中車電動達喀爾快速公交項目正式通車，已有近五個(ge) 月，但對項目組每位成員而言，這份成功的喜悅及背後的艱辛仍記憶猶新。作為(wei) 非洲大陸首個(ge) 電動化快速公交項目，達喀爾項目也是塞內(nei) 加爾首都的首條BRT動脈，它的成功落地，是中車電動拓展非洲及海外市場的重要裏程碑。回望過去，其項目負責人、中車電動海外事業(ye) 部李曉川感慨萬(wan) 千：“隻有親(qin) 身經曆的人，才能體(ti) 會(hui) 夢想照進現實的艱辛，每個(ge) 裏程碑的達成都是我們(men) 拚搏出來的!”

▲達喀爾樣車合影留念

　　信念領航 劈波斬浪破重圍

　　2021年，通過兄弟公司牽線，中車電動瞄準達喀爾對BRT及純電動大巴的迫切需求，決(jue) 定進軍(jun) 非洲這片海外“新大陸”。投標期間，新車型與(yu) 維保方案均為(wei) 全新課題，資源調配艱難，部分競爭(zheng) 對手退出投標，項目團隊也數次想要放棄，海外營銷經過研討，指派李曉川及團隊專(zhuan) 攻“此役”。經過接近一年的努力，公司成功進入最後談判階段。合同談判之路異常艱辛，項目談判團隊晝夜兼程，72小時連軸轉，白天激戰談判場，夜晚燈火通明，研討對策，連續奮戰不息。公司主要領導心係前線，深夜仍致電詢問，傳(chuan) 遞關(guan) 懷與(yu) 指導，共謀破局之策。麵對重重風險，項目團隊心存憂慮，但公司主要領導以非凡的洞察力與(yu) 魄力，帶領相關(guan) 部門，綜合評估各項風險，製定詳盡應對策略，最終拍板定音，堅定認為(wei) 風險可控，值得一搏。這份堅定的信念如同燈塔，照亮了團隊前行的道路，重燃了他們(men) 的信心與(yu) 鬥誌。經過多輪艱苦卓絕的談判與(yu) 策略調整，公司終於(yu) 突破重圍，贏得簽約。合同敲定之時，團隊感慨萬(wan) 千：“心中有光，路自明，隻要相信‘信念’的力量，就沒有克服不了的困難。”這成了他們(men) 最深刻的感悟。

▲達喀爾小分隊海外工作實景

　　項目既定，新的挑戰接踵而至。2022年11月，疫情陰霾未散，內(nei) 外環境極不穩定，項目組卻不得不前往塞內(nei) 加爾。麵對文化差異、語言障礙等重重挑戰，以王坤俊、周鮪偉(wei) 、李曉川、周雨新為(wei) 核心的小分隊，彼此鼓舞，以“今日必行，無懼前行”的堅定信念，攜手並肩，共赴塞內(nei) 加爾。

　　披荊斬棘 逆境中的輝煌啟程

　　因達喀爾高熱且鹽蝕作用強烈的自然環境，對車輛設計及技術要求造成較大挑戰。同時，作為(wei) 達喀爾首條BRT線路，客戶更對車輛寄予厚望，對車輛提出了高可用性、高可靠性、長壽命等諸多嚴(yan) 苛要求。麵對挑戰，項目組迅速集結，在項目執行經理黃智軍(jun) 全力協調下，技術、供應鏈、海外售後等多部門緊密合作，40項潛在風險被逐一識別管控，整體(ti) 實施方案應運而生……另一邊，中車電動技術中心整車技術部由江學東(dong) 帶隊，正默默耕耘於(yu) 新車型的研發沃土。達喀爾的運行工況，是他們(men) 最嚴(yan) 苛的考驗，炎熱、沙塵、鹽霧、雨季……每一個(ge) 挑戰都被細細拆解，轉化為(wei) 新車型可靠性提升的階梯。

　　與(yu) 時間賽跑 達喀爾項目的衝(chong) 刺之旅

　　與(yu) 此同時，一場與(yu) 時間的激烈競速正在上演。合同簽署至首批車交付僅(jin) 有六個(ge) 月時間;首輛樣車，更是肩負著塞內(nei) 加爾國慶遊行的榮耀，需在四個(ge) 月內(nei) 完工。麵對緊迫交期，達喀爾項目仿佛被按下了“快進鍵”。團隊上下一心，黃智軍(jun) 與(yu) 生產(chan) 團隊並肩衝(chong) 鋒，精研每一個(ge) 生產(chan) 環節，持續優(you) 化流程，壓縮所有生產(chan) 節點，保證資源優(you) 先配置。最終，在團隊的緊密協作下，樣車於(yu) 除夕前一天順利下線。

▲達喀爾樣車合影留念

　　品質攻堅 在困境中綻放光芒

　　堅守品質基石，新車型供方選拔戰役正式打響，項目組匯聚多領域精英，嚴(yan) 格把控，優(you) 中選優(you) 。針對18米鉸接式客車，公司成立專(zhuan) 項攻堅小組，量身打造專(zhuan) 屬生產(chan) 工藝與(yu) 排產(chan) 方案。樣車生產(chan) 過程中，項目組更是全程跟進，保證樣車曆經防腐、鹽霧等嚴(yan) 苛測試及15000公裏可靠性驗證，確保車身骨架15年耐用，滿足高品質需求。然而，車輛抵達達喀爾後，終端客戶DMSA卻提出了更高要求。為(wei) 確保驗收順利，黃智軍(jun) “老將掛帥”，2023年兩(liang) 次親(qin) 赴達喀爾，曆經四十餘(yu) 小時的長途飛行，即便雙腳腫脹，仍毅然帶領團隊深入調研，精心策劃充電樁安裝等方案，確保項目穩步推進。

▲黃智軍(jun) 與(yu) 江慶福、易俊等人排除萬(wan) 難進行實地調研，製定安裝充電樁方案

　　2023年7月，首批20輛車運抵達喀爾，迎來的卻是超乎尋常的驗收標準。麵對客戶近乎苛刻的要求，中車電動變壓力為(wei) 動力，迅速組建專(zhuan) 屬售後團隊，由易俊帶領緊急奔赴現場。

　　烈日炙烤，車內(nei) 溫度飆升達到50度以上，售後團隊卻如勇士般無懼酷暑，每日揮汗如雨，堅持奮戰……

▲中車電動海外售後團隊

　　項目全程，中車電動以高品質、高標準如期交付，贏得客戶高度讚譽。達喀爾客戶首次訪華時感歎：“之前對中國中車了解不多，但這幾天的驗車經曆，你們(men) 的能力、技術和態度我們(men) 印象極為(wei) 深刻，中國中車，果然名不虛傳(chuan) !”

　　2023年4月，中車電動BRT樣車榮耀亮相塞內(nei) 加爾國慶大閱兵，作為(wei) 總統迎賓專(zhuan) 車，贏得了國家領導人與(yu) 市民的熱烈歡迎和高度評價(jia) 。同年5月，18米純電動“大長龍”正式載客運行，以時尚的外形、卓越的品質深受用戶及乘客喜愛。

▲時任塞內(nei) 加爾總統薩勒(前排右三)為(wei) 達喀爾快速公交係統項目剪彩(登巴·蓋伊 攝)

　　​目前，這條BRT線路日均客流量正在穩步上升，已成為(wei) 這座西非城市的一條靚麗(li) 風景線，不僅(jin) 推動了當地低碳交通的發展，還為(wei) 非洲綠色公共出行樹立了典範。未來，中車電動將繼續踐行“連接世界，造福人類”的企業(ye) 使命，深化全球布局，為(wei) 世界綠色美好出行貢獻更多力量。