五一期間，驅車北上，集安境內(nei) 太極灣勝似人間仙境，可山路崎嶇，差點淺嚐輒止，路遇下山人，曰“不問前路，咬牙堅持，不放棄，遂見最美之景”。

　　頂峰之上，俯瞰眼下，碧水與(yu) 長天一色，霞光與(yu) 白鷺齊飛，一個(ge) 半島像蟹鉗呈環形，銜遠山，吞綠水，另一個(ge) 半島綠樹成蔭，宛若碩大的鯨魚，兩(liang) 個(ge) 半島將水切開，交相呼應成一幅太極圖，是以謂之太極灣，此景隻應天上有，人間難得幾回聞。乃最美的景。

　　五一歸來，美景定格在照片裏，擺在眼前的是千頭萬(wan) 緒的工作。韓國客戶此時來訪要求我們(men) 務必保證能趕上5月17日船期，兩(liang) 台車經生產(chan) 調配，車間五一期間加班，已在客戶來訪之前下線，但由於(yu) 韓國新法規要求裝配EBS/ESC，首批車輛須到試驗場進行標定，長春一去一回，無法趕上5月17日的船期。韓國政府領導要在5月20日前參觀車輛，若此次爽約，會(hui) 對後續的合作產(chan) 生不良的影響。

　　海外與(yu) 技術、生產(chan) 、采購等部門召開多次碰頭會(hui) ，大家群策群力，瞬間形成了一個(ge) 良性互動的項目組。相關(guan) 廠家作為(wei) 外資企業(ye) ，有一套嚴(yan) 格的，甚至可以說死板的運行規律，恪守周末不加班，就在大家一籌莫展之際，海外劉總召集大家，了解情況，一起探討可行性方案，大方向是必保按期發運，滿足這個(ge) 目標，列出需要落實各項條件，大家充分探討，各司其職，再做爭(zheng) 取。采購與(yu) 研究院雙管齊下，終於(yu) 說服廠家的人周末到廠，海外李總親(qin) 自到金泉協調ESC測試場地，金泉工廠積極配合，研究院安排周末測試的支持人員，生產(chan) 安排黃海工廠EBS測試場地，車間安排加載人員和灑水人員。我給相關(guan) 部門說，周末加班，不容易，我們(men) 給人員加班費，我得到的回複是：“為(wei) 了訂單，為(wei) 了黃海，我們(men) 不要加班費!”瞬間我淚目，此等精神 ，豈能不興(xing) ?

　　周日早上，研究院劉奇帶領人員早早到了金泉工廠，由於(yu) 廠家的人員連接設備需要地溝，金泉工廠沒有適當的地溝，返回廠內(nei) 浪費時間，劉奇多方協調，最終找到就近公交公司的地溝進行了設備連接。我在金泉工廠看著車劃出一個(ge) 個(ge) 圈，我又在黃海工廠看到工人們(men) 在烈日下潑灑著水，揮就成了一條人工水帶，隱約間我在水霧中看到了一道繽紛的彩虹，我還看到司機多次高難度的蛇形急轉彎，我也看到工人們(men) 揮汗如雨的提著沉重的沙罐，我還看到技術反複的測試程序，我看到了一些，還有一些我沒看到的，但我的心都看到了，暮色之下的黃海異常的炫美……

　　在各部門眾(zhong) 誌成城，勠力同心之下，兩(liang) 台車終於(yu) 在5月16日下午順利出廠。節省了時間，也節省了遠赴長春的費用。我如釋重負，坐在椅子上打了個(ge) 盹，睡著了，我眼前又呈現出太極灣美輪美奐的景色。當我睜開眼，那美景不在了，我恍然所悟，最美的景並不一定是太極灣，而是我不放棄，攀登的過程。發車的那刻，景色也很美，但那還不是最美的景。

　　最美的景，是黃海人群策群力，團結一致時的景;

　　最美的景，是黃海人奮力拚搏，不言放棄時的景;

　　最美的景，是黃海人在黑暗中仍尋找曙光時的景;

　　最美的景，是集團3134運營管理體(ti) 係充分踐行時的景;

　　最美的景，是海外事業(ye) 蓬勃發展，黃海車浩浩蕩蕩遠渡重洋時的景。

　　這些最美的景，將最終勾繪成黃海鳳凰涅槃，絕處逢生，安得廣廈千萬(wan) 間，大庇天下寒士俱歡顏的極致之景。

　　1941年10月29日丘吉爾在劍橋大學做了一場精彩的演講，隻有簡短的三句話“never give up!never never give up!never never never give up”!(永遠不放棄，永遠永遠不放棄，永遠永遠永遠不放棄)。英國人受到了鼓舞，守住了英倫(lun) 三島，此刻的黃海正在踐行著永不放棄的精神。有一句話“道雖遠，行則將至，事雖難，做則必成”，荀子的原話是"道雖邇，不行不至;事雖小，不為(wei) 不成。"我認為(wei) 這更適合當下的我們(men) ，前麵的路很遙遠，但可以分割成一段段，未來的事雖然很艱難，但卻能分解一步步，以跬步至千裏，以小力成合力。

　　福樓拜說人的一生中，最光輝的一天並非是功成名就的那天，而是從(cong) 悲歎與(yu) 絕望中產(chan) 生對人生的挑戰，以勇敢邁向意誌的那天。隻要我們(men) 堅定信念和永不放棄，今天，就是最輝煌的一天，來共迎我們(men) 人生中最美的景。