哪怕一片葉子

　　也要向著日光灑下的方向

　　向著明亮那方

　　哪怕燒焦了翅膀

　　也要飛向燈火閃爍的方向

　　向著明亮那方

　　哪怕隻是分寸的寬敞

　　也要向著陽光照射的方向

　　——《向北方》

　　我們(men) 跨越千難，不畏萬(wan) 險

　　與(yu) 時間賽跑，共克時艱

　　一個(ge) 個(ge) 燈火通明保生產(chan) 的夜晚

　　是我們(men) 努力地見證

　　3月2日這天，110輛首批整齊劃一的長安校車

　　是我們(men) 交付最完美的答卷

　　全體(ti) 凱程人，向著明亮那方

　　前進、奔跑、擁抱、奉獻

　　這幾年的項目進程，依舊曆曆在目：

　　2018年3月，發運2台樣車，經過經銷商及招標方一年的測試、試運行，均對樣車性能滿意;2019年初，正式進入當地政府供應商名錄，因疫情等多種因素影響，招標推延;2021年春，阿聯酋政府重啟招標，當年10月中標並簽訂241台購車合同。

　　多次溝通，技術難題不留死角

　　接到訂單後，長安凱程迅速成立大中型客車中東(dong) 項目組。由於(yu) 國內(nei) 客車的許多供應商已停產(chan) 或轉產(chan) ，所有的技術狀態都需要重新更改確認。項目組技術人員需要盡快調整技術方案、另尋資源，盡早確定技術狀態，以確保後續工作順利進行。

　　人員少、任務重、時間緊，技術人員廢寢忘食、加班加點。

　　為(wei) 了滿足中東(dong) 地區高溫炎熱、紫外線強、缺雨風沙大的氣候特點，團隊不僅(jin) 要與(yu) 客戶來回多次溝通，確認技術狀態，也要和配套廠家進行技術對接，及時調整改進設計思路，製定專(zhuan) 業(ye) 的技術方案，確保各項參數達標，在技術問題上不留死角。

　　相聚雲(yun) 端，排除萬(wan) 難為(wei) 保供

　　海外處的人員本應赴市場考察、洽談，但受疫情影響，出訪無法成行，溝通變得更加困難。

　　但越是艱難越向前。

　　商務談判、客戶考察、項目運作等所有環節全部由線下改成雲(yun) 端操作。

　　每天的辦公室裏，充斥的都是網絡通話、視頻會(hui) 議、郵件往來……兩(liang) 國4小時的時差以及休息日的差異，讓加班和“居家辦公”都成了家常便飯。

　　年齡最大57歲，這個(ge) 突擊隊有點牛

　　八名服務專(zhuan) 員主動請纓組成“突擊隊”支援生產(chan) ，嚴(yan) 格按生產(chan) 車間的要求開始調試和質量檢驗工作，郝海軍(jun) 和彭忠是本次突擊隊年齡最大的兩(liang) 位，已經57歲，但他們(men) 卻和年輕人一樣，衝(chong) 在調試第一線。

　　在調試廣場偶爾碰到他們(men) ，總是滿臉汗水，滿身油汙，看上去有點狼狽。

　　同事跟他們(men) 打趣：“都成「老油條」啦。”

　　他們(men) 卻擺擺手，新的一天又在忙碌中度過。

　　青年誌願者的到來，增添了一抹亮色

　　車輛下線調試後，入庫交驗前需要清理幹淨車內(nei) 衛生，青年誌願者們(men) 以一腔熱血克服困難，自告奮勇地做起了清潔工，認真向老師傅學習(xi) ，清掃完車輛讓老師傅驗收合格後才算完成。

　　一個(ge) 個(ge) 紅馬甲在車內(nei) 勞作著，給北方寒冷的初春增添了一抹亮色。

　　在公司上下連續4個(ge) 月的團結協作、攻堅克難、全力以赴下，最終不負眾(zhong) 望，首批車輛發運成功，最終實現順利交付。

　　“物資都到齊了，樣車底盤今晚就是幹到12點也必須裝配完成!”

　　阿聯酋2號項目也吹響號角，我們(men) 仿佛看到了海平麵上，一輛輛長安凱程校車，整齊的排列在貨輪上，向著明亮那方，奔向充滿希望的未來。

　　既然選擇了遠方，便隻顧風雨兼程

　　既然目標是地平線，留給世界的隻能是背影

　　前進的道路上會(hui) 充滿坎坷

　　我們(men) 隻要朝著目標不懈地跋涉

　　向著明亮那方

　　希望的鍾聲定會(hui) 敲響黎明的時空