日係品牌在美國市場銷量首超美國三大汽車巨頭。據美國媒體(ti) 報道，7月份美國新車銷售數據顯示，豐(feng) 田、本田等8家日本汽車企業(ye) 產(chan) 品市場占有率達43.0%，超過通用等美國三大汽車巨頭市場份額(42.7%)。

   由於(yu) 經濟不景氣及油價(jia) 高漲等因素，美國三大公司的大型車銷量不佳，連續5個(ge) 月市場占有率低於(yu) 50%。另一方麵，低油耗的日本小型車銷勢強勁，因此在全球最大的美國市場終於(yu) 超過了東(dong) 道主。

   據了解，美國三大汽車公司銷量均大幅下降，其中通用減少26.0%，福特減少13.0%，克萊斯勒減少了28.8%。除了銷量不盡如人意之外，通用汽車已宣布今年第二季度虧(kui) 損總額達155億(yi) 美元。通用汽車方麵將虧(kui) 損歸咎於(yu) 本土汽車銷售大幅下挫、龐大重組計劃和勞工不穩定等因素。福特公司今年第二季度也虧(kui) 損87億(yi) 美元，是福特公司有史以來損失最慘重的一個(ge) 季度。

   車賣不出去，經濟不景氣是一層原因，不過油價(jia) 則是壓垮駱駝的最後一根稻草。豐(feng) 田汽車公司旗下的豐(feng) 田北美工程和製造公司媒體(ti) 公關(guan) 部經理邁克·高斯(Mike Goss)如此認為(wei) 。

   為(wei) 了適應市場需要，汽車製造商紛紛調整策略以求生存。豐(feng) 田北美工程和製造公司已決(jue) 定把世界首款油電混合動力車——普銳斯的生產(chan) 基地從(cong) 亞(ya) 洲搬到美國密西西比州。

   邁克·高斯對美國媒體(ti) 表示，把普銳斯製造中心搬到美國來是因為(wei) 油電混合動力車是未來的大趨勢。