在5月份的人事調整之後，的海外出口戰略終於(yu) 有了突破性的進展。上周二，270台達到歐洲三星標準的已從(cong) 國內(nei) 正式發往歐洲。本報記者了解到，今後華晨為(wei) 了進一步強化海外布局將會(hui) 在全球區域設立辦事機構，不過今年將主要以KD項目為(wei) 主。

   未來三年出口增長近6倍

   華晨集團董事長兼總裁祁玉民在接受記者采訪時表示，在經曆去年的“碰撞門”事件之後，華晨對出口車型進行了50項的改進，而本次出口到歐洲的駿捷已成為(wei) 首個(ge) 在歐洲E-NACP標準的碰撞測試中達到三星的。“此外，為(wei) 海外出口的發展壯大鋪平道路，華晨汽車還在諸如人事調整、海外戰略布局等方麵謀求突破，確定國際市場發展‘3+1’格局”。祁玉民透露，華晨在去年出口1.55萬(wan) 輛的基礎上，今年將實現翻番達到3萬(wan) 輛，明年6萬(wan) 輛，後年10萬(wan) 輛。華晨金杯總裁劉誌剛向本報記者進一步介紹，在今年的3萬(wan) 輛目標中，作為(wei) 出口高端市場的歐洲是2000-3000台。

   五大區域前期設立駐外機構

   祁玉民告訴記者，為(wei) 了完成上述目標，華晨目前已經製定三個(ge) 實施策略。一是在全球招兵買(mai) 馬；第二是在全球區域設立辦事機構；第三是在多個(ge) 國家進行多種出口。“現在出口歐洲、俄羅斯、中東(dong) 的都有，美國正在做測試認證。”華晨汽車國際銷售公司負責人還介紹，全球設立辦事機構的規劃也正在具體(ti) 實施當中，而且華晨汽車已初步決(jue) 定在俄羅斯、歐洲、北美、中東(dong) 、非洲五大區域設立駐外機構，然後聘請具有豐(feng) 富營銷和管理經驗的外國人士以及國內(nei) 專(zhuan) 家進駐。

   “不過，華晨汽車今年將以KD項目為(wei) 主要的出口方式，在國外進行直接投資。”劉誌剛指出，目前華晨在俄羅斯是實行物流KD和SKD同步進行的方式，除此之外，華晨還計劃在烏(wu) 克蘭(lan) 和其他周邊國家也進行組裝生產(chan) 。而之後，華晨將計劃在國外進行直接投資，並組建獨立法人的合資公司，而且決(jue) 策層將由華晨方掌控。