Centrotrans Eurolines公司成立於(yu) 1947年, 其曆史可以追溯到上個(ge) 世紀第二次世界大戰期間,在波斯尼亞(ya) 和黑塞哥維那地區成立了第一家交通運輸公司"國家汽車公司"的時候, 作為(wei) Centrotrans公司的前身, "國家汽車運輸公司"即現在的Centrotrans Eurolines也隨之成立. 之後改名為(wei) "國家交通運輸公司"並開展日常業(ye) 務. 1951年,再次改革之後,成立了"Udarnik"公司,開始進行客運,出租車服務和海關(guan) 等相關(guan) 運輸服務.

   1967年底開始, 當地的路況由於(yu) 得到政府的補貼進行維修有了明顯的好轉,公路長度也飛速增長,促使了當地公共運輸業(ye) 的快速發展. 公共交通成了當地最受歡迎的運輸方式. Centrotrans得到了迅速的發展, 在波斯尼亞(ya) 和黑塞哥維那地區所有的重要交通地點都能見到Centrotrans的客車. 除此之外, Centrotrans逐漸開辟區域之外的交通運輸線路, 如貝爾格萊德,薩格勒布,鐵托格勒,斯普利特等.

   這一時期,旅遊業(ye) 務的開拓對與(yu) Centrotrans公司來說也是一個(ge) 巨大的突破,其具有標誌性意義(yi) 的建築"Sarajka"就是在這時候建立的. 但此時的旅遊業(ye) 務還隻是停留在Jadransko海岸. 每逢假日和假期, 都會(hui) 有30輛左右的客車進行運輸工作.

   另外一件對於(yu) Centrotrans公司具有積極意義(yi) 的事情就是BUS車站的建立. 1968年,在薩拉熱窩地區投入使用的BUS車站都是由Centrotrans公司自主投資建立的.

   Centrotrans現在已經成為(wei) 波斯尼亞(ya) 和黑塞哥維那地區最大的,最重要的客運公司. 並且直接與(yu) 歐洲交通係統相互聯係,總部設在布魯塞爾. 同時該公司還是當地高速交通發展的最初的載體(ti) .當然,公司除了在1992年到1996年遭遇了戰爭(zheng) 的破壞之外, 就一路高歌,逐漸發展壯大起來.1994年至今，Centrotrans公司總共購買(mai) 客車以超過280輛，作為(wei) 此次考察中國市場的客商之一，Centrotrans預計前期購買(mai) 約20輛客車，“如果中國客車符合我們(men) 的要求，並且能有很好的售後服務，在未來的時間裏，我們(men) 將更多的考慮購買(mai) 中國的客車。”此次中國之行的相關(guan) 負責人說到。 當然，Centrotrans公司此行中國是帶有很強的目的性，他們(men) 不僅(jin) 挑選了宇通，業(ye) 內(nei) 最重要的企業(ye) 之一，也挑選了長安等老牌企業(ye) 相互比較，希望能滿意而歸。在各企業(ye) 和中國客車英文網所有同事的共同努力下，這次活動取得了很好的效果，Centrotrans也基本確定了其購買(mai) 對象，具體(ti) 的事宜在接下來的時間裏將逐漸完成。