此次側(ce) 翻的車輛為(wei) 豪華大巴JXK6850，側(ce) 翻最終角度為(wei) 42.5度。在百路佳的側(ce) 翻曆史上，JXK6850的最好成績是42°，這也是國內(nei) 客車行業(ye) 側(ce) 翻試驗最好的成績。對於(yu) 百路佳而言如果僅(jin) 僅(jin) 是為(wei) 了通過澳洲ADR認證，那麽(me) 隻需要通過國際標準的35°就可以了。但是旨在開拓國際市場的百路佳卻冒著可能認證失敗的巨大風險，選擇了更高的側(ce) 翻角度，目標隻有一個(ge) ：精益求精 超越自我 。

　　客車落地之後，除了落地一側(ce) 玻璃摔碎和前擋風玻璃出現裂紋之外，整車骨架基本沒有變形，車內(nei) 用來模擬人體(ti) 的泡沫完好，經過專(zhuan) 家測量，插入泡沫部分的竹簽最長的不到15厘米（竹簽最長的為(wei) 37.5厘米），大大超出安全標準要求。側(ce) 翻的結果不言而喻：在場人員欣喜地表情足以說明一切。

　　由此，百路佳客車再次順利通過澳洲ADR認證，而且各項檢測結果均高於(yu) 上次檢測時水平，百路佳的進步得到了認證專(zhuan) 家的一致認可和肯定。

　　結束後還發生一件有意思的插曲：專(zhuan) 家要進入倒地後的車內(nei) ，隻能通過前擋風玻璃處進入，百路佳的工人經過幾番努力終於(yu) 將前擋風玻璃一側(ce) 扯開，澳大利亞(ya) 國際巴士與(yu) 客車公司的總裁風趣地說：Open the door! 此話似乎一語雙關(guan) ：澳大利亞(ya) 客車市場將再次向中國百路佳敞開大門。