由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車製造商協會(hui) （JAMA）在ISO/TC176質量管理和質量保證委員會(hui) 的支持下，共同製定的ISO/TS16949：2002標準一經發布即引起世界各國的關(guan) 注，其影響遠遠超過汽車行業(ye) 。首先，因為(wei) 它以全麵質量管理的理論和方法為(wei) 基礎，吸收並借鑒了世界知名質量專(zhuan) 家的實踐和觀點，演變為(wei) 一套以質量為(wei) 中心、綜合的、全麵的管理方式和管理理念；其次ISO/TS16949以ISO9001：2000為(wei) 基礎，對AVSQ（意大利），EAQF（法國）、QS9000（美國）及VDA6.1（德國）等汽車業(ye) 管理體(ti) 係標準的兼收並蓄決(jue) 定了該標準的權威地位；最後，對日本汽車工業(ye) 生產(chan) 管理模式——精益生產(chan) 方式的大力推介，決(jue) 定其一經公布便被廣泛研究，引起製造業(ye) 的重視。“精益生產(chan) ”被美國人詹姆斯·沃麥克譽為(wei) “改變世界的機器”。由此可以預見，通過ISO/TS16949：2002的有效實施，認證企業(ye) 必將建立起一個(ge) 持續改進、減少變差和浪費的質量管理體(ti) 係。

　　作為(wei) 國內(nei) 客車行業(ye) 後起之秀的申龍客車於(yu) 2007年初開始啟動ISO/TS16949項目，曆時1年多，期間經曆了宣傳(chuan) 發動階段、導入準備階段、體(ti) 係建立階段、體(ti) 係執行階段和體(ti) 係認證階段等工作，終於(yu) 建立起一個(ge) 符合申龍發展狀況的管理體(ti) 係。此次認證的通過，也標誌著申龍在客車設計、製造、銷售和服務等領域，在質量管理體(ti) 係方麵又邁上了一個(ge) 新的台階。

　　為(wei) 了不斷促進產(chan) 品質量的進一步提升，提高用戶滿意度，申龍公司一直致力於(yu) 在各個(ge) 環節提升企業(ye) 的核心競爭(zheng) 力。在技術方麵，以創新為(wei) 先導，不斷開發出適合國內(nei) 外市場需求的各平台係列客車，搭建了國內(nei) 一流水準的技術平台；在生產(chan) 條件上，申龍擁有焊裝、塗裝、總裝、底盤四條生產(chan) 線，裝備有車身整體(ti) 磷化、大頂蒙皮自動滾焊、側(ce) 圍蒙皮自動電焊、靜電自動噴塗、中蒙皮滾壓成形和漲拉粘接、前後圍玻璃鋼粘接等先進工藝；在產(chan) 品質量控製上，申龍已經建立全過程的質量控製監督係統，在產(chan) 品質量檢測、保證方麵，建立各種檢驗管控程序，運用先進的檢測儀(yi) 器和計量方法，以提高質量檢驗能力。

　　據了解，此次 ISO/TS16949:2002版質量管理體(ti) 係認證的通過，是申龍繼國家強製3C認證、上海名牌、上海客車展獲得兩(liang) 項大獎之後獲得的又一殊榮，為(wei) 申龍繼續快速成長、創建中國品牌、進入中國客車業(ye) 第一方陣的目標打下了堅實的基礎。