盡管此前共建合資公司的協議既麵向乘用車又麵向商用車，但這次兩(liang) 家公司簽署的第二份銷售合作協議，卻集中在向ZAP授予在北美的獨家客車分銷代理權。這意味著，青年汽車進軍(jun) 美國市場的計劃已在搭建銷售渠道方麵取得實質性進展。

　　不僅(jin) 如此，根據雙方協議，青年汽車擬借ZAP渠道銷往美國市場的產(chan) 品除了其現有的豪華客車和商用卡車外，還將有望推出電動客車和混合動力客車。不過，雙方未能就此透露具體(ti) 時間表。

　　ZAP行政總裁SteveSchneider稱，青年汽車的產(chan) 品已出口至俄羅斯、德國以及環太平洋等國家，期望雙方能盡早向北美市場引入低成本、高質量客車。

　　這次的銷售合作協議是基於(yu) 去年合作的第二份協議。2007年9月，青年汽車與(yu) ZAP兩(liang) 家公司在美國加州聯合發布了一項聲明，宣布雙方已經簽署了一項合資企業(ye) 協議，將以股份製的形式在美國加州成立電動車研發中心，同時在中國建立電動車生產(chan) 基地，前期對青年汽車的現有產(chan) 品進行電動改進，而後研發新型電動汽車，所有產(chan) 品將銷往全球市場；新合資公司將共同為(wei) 乘用車、卡車和客車市場生產(chan) 、銷售和分銷電動與(yu) 混合動力汽車，並計劃致力於(yu) 充電基礎設施的開發與(yu) 生產(chan) 。