奧地利擁有兩(liang) 大汽車製造商，即Steyr-Daimler-Puch與(yu) MAN。其中，Steyr-Daimler-Puch於(yu) 1998年被加拿大Magna國際公司並購後重組為(wei) Magna Steyr公司，並從(cong) 事商用車組裝。

      Magna Steyr中唯一一家在奧地利從(cong) 事乘用車製造的企業(ye) 。2001年4月，Magna Steyr並購了Eurostar在奧工廠，以便成為(wei) 擁有全部車型生產(chan) 線的汽車生產(chan) 商，並和歐洲當地汽車生產(chan) 巨頭們(men) 展開競爭(zheng) 。

      由於(yu) 曆史原因，這家位於(yu) Graz，以代工為(wei) 主營業(ye) 務的汽車生產(chan) 商產(chan) 量總是隨著他的老主顧，如戴•克等企業(ye) 的訂單量而波動。

      2005年，Magna Steyr代工生產(chan) 克萊斯勒300C，總產(chan) 量超過20萬(wan) 輛。

      MAN在奧地利Steyr工廠生產(chan) 各種款式的輕型商用車，產(chan) 品覆蓋了從(cong) 6噸到26噸的卡車及客車。MAN在其位於(yu) Vienna的工廠生產(chan) 特殊用途車輛。

      自MAN在奧地利駐足，客車的產(chan) 量一直徘徊不前，每年產(chan) 量不會(hui) 超過100輛。

      在未來幾年，奧地利汽車產(chan) 量仍將呈現下降之勢，主要原因是Magna Steyr丟(diu) 掉了幾筆重要訂單，即生產(chan) 寶馬X3、克萊斯勒Voyager、克萊斯勒300C、薩博9-3。