據此間媒體(ti) 報道，2006年是俄羅斯汽車市場連續第四年刷新銷售紀錄。當年外國品牌汽車在俄銷量首次突破百萬(wan) 輛，比前年增加65%。

　   在俄羅斯熱銷的外國品牌汽車中，美國福特汽車以12萬(wan) 輛銷量名列榜首，通用雪佛蘭(lan) 汽車以11萬(wan) 輛銷量居第二，排名第三的是銷量達10萬(wan) 輛的韓國現代汽車。

　   去年，俄羅斯汽車市場總銷量達到206萬(wan) 輛，比前年增長20%；總銷售額為(wei) 320億(yi) 美元，增幅達45%。

　   專(zhuan) 家預測，2007年將是俄羅斯家庭更新汽車的高峰年，消費者特別是大中城市消費者心儀(yi) 的多半是進口品牌。今年第一季度，俄銷售進口車近30萬(wan) 輛，銷量排前兩(liang) 位的依然是福特和雪佛蘭(lan) ，中國奇瑞汽車首次進入外國品牌銷售排行榜，以6656輛銷量排名第十二。

　　俄羅斯業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家認為(wei) ，今後三年，俄汽車市場將主要是組裝車的天下。因為(wei) 與(yu) 關(guan) 稅很高的進口車相比，俄羅斯人更願意購買(mai) 國內(nei) 組裝的進口品牌轎車，這樣既可以滿足安全性和舒適性要求，價(jia) 格也相對可以接受。

　　分析人士預計，到2010年，俄羅斯本國品牌轎車產(chan) 量可能達到65萬(wan) 至70萬(wan) 輛。從(cong) 目前的情況看，俄國產(chan) 汽車在大中城市處於(yu) 劣勢，但在其他地區還大有可為(wei) 。拉達仍是俄羅斯人購買(mai) 國產(chan) 車的首選，該品牌汽車約占俄汽車總保有量的一半。