betway最新网站2025年8月12日訊——

　　最近一段時間，不少地方都經曆了持續性高溫，多地氣溫打破曆史最高紀錄。伴隨高溫而來，用電負荷也不斷攀升，為(wei) 了應對這種情況，一些地方創新推出了“反向放電”的新舉(ju) 措。

　　為(wei) 了緩解用電壓力，在成都嬌子停保基地，公交車正在變身“充電寶”。

　　成都公交東(dong) 星公司103車隊駕駛員 陳躍：已經放電差不多12分鍾，放電功率是115千瓦，收益大概是20元錢這樣，通過手機掃碼都可以看得清清楚楚。

　　陳師傅正在操作的就是成都公交正在試點的“車網互動”項目，今年國家發展改革委等四部門聯合發布通知，支持車網互動規模化應用，在保障日常運營優(you) 先的前提下，公交車可以利用自身剩餘(yu) 電量，反向為(wei) 電網放電，緩解電網負荷壓力。

　　成都公交東(dong) 星公司103車隊駕駛員 陳躍：我們(men) 這個(ge) 公交車是一個(ge) 長續航的公交車，充電可以達到300度以上，我們(men) 利用晚上的低穀段充電，然後我們(men) 白天跑完以後剩的電量，多餘(yu) 的可以進行反向充電。

　　公交日行夜充的運行時間，恰好與(yu) 城市用電高峰錯開，實現“削峰填穀”效應。每天營業(ye) 結束公交車一般有餘(yu) 電約100度左右，相當於(yu) 高溫下大約10戶人家一天的用電量。

　　目前，成都公交有7000輛公交車，具有線網密度高、覆蓋範圍廣、靈活機動的特點，就好像7000個(ge) 可行走的巨型城市“充電寶”。

　　成都公交資產(chan) 經營管理有限公司總經理 周誠：把我們(men) 這7000台公交車，從(cong) 普通的交通工具跨界化身成一個(ge) 個(ge) 隱形的電力載體(ti) ，在重大賽事、重大事件、重大活動，甚至是重大自然災害來臨(lin) 的時候，可以起到局域的電力應急保供的作用。

　　目前，成都公交已建成嬌子停保基地、金沙樞紐兩(liang) 處車網互動示範站，共配備52台雙向智能充放電終端。不僅(jin) 僅(jin) 是應對高溫和應急事件，現在成都公交車還可以為(wei) 社會(hui) betway在线官网車提供充電支持，既減輕電網壓力，也促進了綠色能源的高效利用。

　　betway在线官网汽車車主 張登博：外麵充電會(hui) 排長隊，但在公交場站就不涉及這個(ge) 問題，大車直接給小車放電，二十多分鍾就能充滿，所以這裏更方便、快捷，也更省時間。