近年來，衢州深度聚焦市民群眾(zhong) 多樣化出行需求，持續深耕“公交+”特色公交模式的創新探索。一方麵，推動公交車輛配置從(cong) 大車型大容量向小車型小容量轉變，根據不同場景需求靈活調度，既避免資源浪費，又能精準滿足小眾(zhong) 化、分散化的出行訴求;另一方麵，加速公交線路從(cong) 常規化向特色化轉型，告別“一刀切”的運營模式，圍繞特定群體(ti) 、特殊場景定製線路。在此思路指引下，衢州公交通過整合公共交通資源、融合多場景應用，以敏銳的市場洞察力和服務意識，不斷拓展特色公交服務邊界，構建起覆蓋文旅、健康、教育、助農(nong) 等多領域的公共交通服務矩陣。

　　南孔聖地，衢州有禮。為(wei) 滿足遊客需求，衢州公交結合各“網紅”打卡地特點，開通“衢州古城旅遊專(zhuan) 線”，這條線路從(cong) 衢州火車站始發，途經衢州旅遊集散中心，串聯起馬站底美食街、府山公園、孔氏南宗家廟、衢州市博物館、北門街曆史文化街區、水亭門曆史文化街區、智慧新城草坪公園等市區主要景點和美食集聚街區，節假日期間還會(hui) 結合客流加密班次，延長營運時間，提升景區公共交通的通達性、便捷性，方便遊客暢遊衢城、市民綠色出行。

　　便民利民的“健康快線”

　　“以前來中醫院配藥，每次都需要換乘，我年紀大了腿腳不好，上下車不太方便。”乘公交車來看病配藥的徐大爺告訴記者，“現在這個(ge) 專(zhuan) 線真不錯，從(cong) 我們(men) 小區直接開到醫院裏麵，不用換乘等車，又快又方便!”

　　為(wei) 進一步方便群眾(zhong) 就診，2025年2月1日起，衢州公交開通910路衢江區中醫院定製免費專(zhuan) 線，通過精準規劃線路走向，直連衢江區主要居民聚居區與(yu) 衢江區中醫院，大幅縮短居民就醫出行時間，減少換乘，讓患者能以更快速度抵達院區接受診療服務。

　　這條醫療專(zhuan) 線采用專(zhuan) 業(ye) 化的定製模式、智能化的運營管理，有效提高醫院周邊通行效率，持續為(wei) 衢江區民生服務提質增效注入新動能。

　　需求為(wei) 導向的“通學專(zhuan) 線”

　　去年9月，位於(yu) 航埠鎮下河東(dong) 村的柯城技工學校正式開學，共開設24個(ge) 班，有學生近1000名。但由於(yu) 學校周邊缺少公交站點，學生上下學成了一大難題。記者了解到，這所學校外地學生占了一半以上，每周五放學，學校需要自行包車將外地學生送往火車站，本地學生上下學也需要走20分鍾以上到航埠集鎮坐車，不僅(jin) 不方便，更存在許多安全隱患。

　　經過對線路的現場查勘分析，今年2月，衢州公交對751路進行站點增設、線路優(you) 化，以原有公交線路為(wei) 基礎，打造“通學專(zhuan) 線”。在校門口設立公交車站，並加密每周五放學時間751路的區間班次，由原來的30分鍾一班調整為(wei) 15分鍾一班，進一步滿足學生和周邊村民的乘車需求，有效緩解校園周邊交通壓力，讓家長更安心、學校更省心。

　　愛心助農(nong) 的“幸福擺渡車”

　　今年5月的枇杷收貨季，為(wei) 破解果農(nong) 運輸難、銷售難的問題，衢州公交定製“助農(nong) 枇杷專(zhuan) 線”。記者了解到，這趟專(zhuan) 線在枇杷采摘期內(nei) ，每日清晨6點從(cong) 板橋村出發，沿途停靠誠後村、川坑村、周家村等周邊村落，方便果農(nong) 攜帶新鮮采摘的枇杷直接乘車進城售賣，實現“枝頭直采—專(zhuan) 車速達—市場鮮售”的無縫銜接。

　　以公交賦能農(nong) 產(chan) 品出村進城，讓流動的公交車廂成為(wei) 城鄉(xiang) 共富路上的“幸福擺渡車”，既為(wei) 種植戶省去中轉運輸成本，拓寬線下銷售渠道，最大限度縮短從(cong) 田間到舌尖的時間差，又以親(qin) 民價(jia) 格保障市民“果籃子”供應，讓城區居民當天即可品嚐到本土鮮果，構建起城鄉(xiang) 雙向受益的良性循環。

　　這些“公交+”特色服務的持續落地，不僅(jin) 彰顯了衢州公交在公共服務領域的創新擔當，更通過精準對接民生需求，讓公交出行成為(wei) 串聯城市美好生活的紐帶，為(wei) 提升城市品質、緩解交通擁堵、推動共同富裕注入強勁動力。