2025年6月28日，城運控股公交集團將新增378路、407路、408路三條“招手停”線路，同步新增6個(ge) “招呼站”，線路優(you) 化後，公交“招手停”線路達6條，“招呼站”總數擴展至20個(ge) ，進一步優(you) 化了乘客“隨需響應”“出家門、上車門”的美好出行體(ti) 驗，公交服務的靈活性、覆蓋率與(yu) 地鐵接駁的便捷度持續提升。

　　聚焦乘客需求，實地勘察科學規劃

　　此次站點增設經過多輪實地勘察與(yu) 科學規劃。早在6月9日，城運控股公交集團工作人員就針對通勤乘客群體(ti) 、老年乘客群體(ti) 的出行特點和縮短公交出行步行距離的強烈需求，積極聯合相關(guan) 部門，對金液泉路、天茶山路、巨峰路、宜昌路等路段開展詳細摸排，綜合考量道路通行條件、居民出行需求等因素，最終敲定站點位置，並獲交管部門認可。新增站點將為(wei) 藍光黑鑽公館、保利時代、福臨(lin) 萬(wan) 家居民區及山東(dong) 外貿職業(ye) 學院人才公寓市民出行帶來便利。

　　出門招手停車，美好出行“距離”拉近

　　378路線由湖島停車場發往黑龍江路大嶗路，下行29個(ge) 站點，上行27個(ge) 站點，全程33.1公裏，跨越市北區、李滄區，途經多個(ge) 醫院、學校、商圈。位於(yu) 宜昌路上的藍光黑鑽公館、保利時代小區距離興(xing) 隆路宜昌路站點路程較遠，且要途經一處上坡路，為(wei) 此，378路在宜昌路與(yu) 宜昌支路交叉口附近增設“招呼站”，附近的居民可以在此享受“招手上下車”，最大限度的滿足了市民的美好出行要求。

　　407路線在金液泉路雙向增設“招呼站”，位於(yu) 金液泉路東(dong) 西兩(liang) 側(ce) ，天茶山路以北190米處；在天茶山路西向東(dong) 增設“招呼站”，位於(yu) 天茶山路南側(ce) ，銀液泉路以西140米處。408路線在巨峰路南向北增設“招呼站”，位於(yu) 巨峰路東(dong) 側(ce) ，中嶗路以北200米處，這些新增站點精準覆蓋居民出行熱點區域，大大縮短市民與(yu) 公交的“距離”。

　　開展試乘體(ti) 驗，貼心服務收獲認可

　　“招手停”模式打破了傳(chuan) 統公交站點的限製，市民無需再為(wei) 固定站點奔波，隻需在“招呼站”揮手示意，公交車即可隨停隨走。前期已經開通的34路、419路等“招手停”線路，受到了市民乘客的一致好評。此次線路優(you) 化為(wei) 了最大程度的了解和滿足乘客需求，城運控股公交集團組織了乘客代表試乘活動，市民王女士讚不絕口：“以前每天去青島文正小學接孩子放學，再乘坐408路車回家，不管去外貿學院北校站還是萬(wan) 達中央廣場站，都得走上十多分鍾，遇到惡劣天氣更是麻煩，現在兩(liang) 站之間新增了‘招呼站’，路程直接縮短了一半，真是方便多了！”家住保利時代的張大爺表示，自己腿腳不便，以前坐378路公交車要走將近350米，現在家門口就能“攔住”一輛公交車，至少能少走300米，真是一出門就能坐上公交車了。

　　近年來，城運控股公交集團持續發力服務品質提升，想乘客之所想，解乘客出行之難題。下一步，集團將繼續通過大數據監測客流變化，動態優(you) 化運營方案，積極創新服務舉(ju) 措，全力打造更高效、更貼心的公共交通服務網絡。