銀川公交堅決(jue) 貫徹落實上級關(guan) 於(yu) 深化國企改革的決(jue) 策部署，進一步夯實市屬國企債(zhai) 務風險化解主體(ti) 責任，紮實推進企業(ye) 債(zhai) 務風險化解工作。2025年，精準把握貨幣政策寬鬆窗口期，通過主動對接金融機構爭(zheng) 取低息資金、完成存量租賃債(zhai) 務利率調降、啟動資產(chan) 證券化置換計劃等舉(ju) 措，打出債(zhai) 務結構優(you) 化“組合拳”，助推公交債(zhai) 務風險防範化解工作取得突破性進展。

　　爭(zheng) 取低息貸款，緩解資金壓力

　　銀川公交不斷深化銀企合作，強化融資保障，對接金融機構爭(zheng) 取低息貸款，有效緩解公交運營資金周轉壓力。2025年一季度成功實現3500萬(wan) 元(綜合成本≤3.8%)低息貸款資金落地(民生銀行2000萬(wan) 元、石嘴山銀行1500萬(wan) 元)。同時，光大銀行5000萬(wan) 元及建設銀行5000萬(wan) 元新增授信額度審批正在推進中。

　　完成債(zhai) 務降息，打造行業(ye) 標杆

　　4月9日，銀川公交與(yu) 某融資租賃公司簽署融資租賃降息補充協議，通過市場化談判將租賃利率下調300個(ge) 基點，成為(wei) 銀川公交首筆未到期非標債(zhai) 務降息的典型案例，為(wei) 銀川市國有企業(ye) 降低融資成本以及債(zhai) 務管理創新提供了可參照的範本，進一步助力地方債(zhai) 務風險化解工作。此次降息成功將化債(zhai) 成果轉化為(wei) 實實在在的經營效益，更體(ti) 現了公司財務管理能力的提升。

　　啟動資產(chan) 證券化項目，實現“降本+緩壓”雙重目標

　　銀川公交穩步推進“收費收益權資產(chan) 支持專(zhuan) 項計劃(2025期)”項目實施，擬發行5.25億(yi) 元ABS產(chan) 品用於(yu) 置換2020年3月發行的“光大-銀川通聯-銀川公交收費收益權絲(si) 路資產(chan) 支持專(zhuan) 項計劃”。該結構化融資方案具有雙重優(you) 勢：綜合融資成本控製在4%以內(nei) ，較原產(chan) 品降低213BP，存續期限由4年延長至9年。該項目實施進一步強化公司抗風險能力，為(wei) 公交可持續發展提供堅實的金融保障。

　　銀川公交將持續加強國有企業(ye) 債(zhai) 務風險管控，優(you) 化債(zhai) 務結構，拓寬融資渠道，強化資金管理，推動財務管理向精細化、市場化方向發展，避免發生係統性金融風險，切實維護國有企業(ye) 良好市場信譽和金融市場穩定。