2025年3月8日，星期六，晴，迎著春風，我懷揣著家鄉(xiang) 人民的期待，再次來到北京參加全國兩(liang) 會(hui) ，心情十分地激動。回顧過去一年，最令我開心的是，貴陽市烏(wu) 當區成功開通252路“惠農(nong) 專(zhuan) 線”。

全國人大代表、貴陽市公共交通有限公司雲(yun) 岩分公司第三黨(dang) 支部副書(shu) 記廖莎

252路“惠農(nong) 專(zhuan) 線”的線路路程不算太遠。然而，這段看似不遠的距離，曾讓沿線的菜農(nong) 傷(shang) 透了腦筋。特別是上年紀的菜農(nong) 步行到市場賣菜，天剛亮出門，晚上才到家。

為(wei) 了更好地滿足當地菜農(nong) 的出行需求，貴陽公交公司6次到沿線實地調研。我有幸參與(yu) 其中。

調研中，我們(men) 到沿線每個(ge) 村子入戶走訪，並聯動當地幹部組織村民代表召開“院壩會(hui) ”，聽取村民的意見建議。“有條公交車線路就太好了”“公交車空間大點好放菜”……村民們(men) 你一言我一語，發言中滿是對開通公交車線路的期待。

民有所呼，我有所應。2024年6月1日，貴陽公交252路“惠農(nong) 專(zhuan) 線”正式開通。專(zhuan) 線公交車輛的設計上還充分聽取菜農(nong) 意見，加裝了置物架，提供更多的裝運空間；終點站劃出專(zhuan) 門的攤位，讓村民有固定的銷售地點。

後來，我到貴陽市總工會(hui) 掛職工作，依舊牽掛這趟專(zhuan) 線，又專(zhuan) 門抽時間乘坐252路“惠農(nong) 專(zhuan) 線”走了一趟。

廖莎（左一）熱心服務乘客

公交車內(nei) 十分熱鬧，看著大家臉上的笑容，我打心底裏高興(xing) 和自豪。但我也發現“惠農(nong) 專(zhuan) 線”沿線還缺一些可讓菜農(nong) 們(men) 遮風避雨的設施。

為(wei) 此，我牽頭擬出為(wei) 252路“惠農(nong) 專(zhuan) 線”大營坡終點站搭建“職工之家”的方案。方案獲貴陽市總工會(hui) 的大力支持。

如今，這趟專(zhuan) 為(wei) 菜農(nong) 量身定製的公交車，成為(wei) 了連接城郊菜地與(yu) 城市早市的“綠色橋梁”。

接下來的全國兩(liang) 會(hui) 時間，我將積極履職盡責，為(wei) 百姓代言、為(wei) 民生建言。