E11濱海專(zhuan) 線直達大鵬，縱覽海天一線；深莞跨市公交M185線，服務東(dong) 莞臨(lin) 深片區居民、接駁深圳地鐵16號線；深惠跨市公交M187線，快速接駁深圳地鐵14號線，不僅(jin) 為(wei) 深惠兩(liang) 地的居民提供了高效、便捷的出行方式，更極大地促進了雙城之間的經濟、文化交流，成為(wei) 聯係深惠雙城的紐帶……

公交是城市流動的風景線，公共交通品質的提升直接關(guan) 乎每位市民的出行體(ti) 驗和幸福感。東(dong) 部公交錨定公交高質量發展方向，響應政府號召、基於(yu) 企業(ye) 責任、立足市民需求，謀發展、拓新路，積極轉型升級，煥新打造卓越品牌，爭(zheng) 做粵港澳大灣區公交服務排頭兵和全國公交創新發展新典範，不斷優(you) 化公交出行體(ti) 驗，為(wei) 滿足人民群眾(zhong) 美好出行需求貢獻東(dong) 部公交力量。

灣區互聯 鵬城暢行

2024年是東(dong) 部公交創新轉型升級的開局之年，東(dong) 部公交以“灣區互連、鵬城暢行”為(wei) 出行服務主品牌，以“接駁e暢、鵬遊樂(le) 巴、學途快巴、暢鄰巴士、動態小巴”對應“地鐵接駁巴士、景區巴士、通學巴士、社區巴士和動態公交”五個(ge) 出行服務子品牌，初步形成公交服務品牌體(ti) 係，串點成線、以線促麵，“灣區互連、鵬城暢行”，助力構建粵港澳大灣區“一小時生活圈”，促進大灣區公交高質量發展。

“公交+N”賦能新場景

滿足市民多元化出行需求

將商圈、社區連通，公交便成了家門口最近的交通工具，解決(jue) 最後一公裏通勤難題。

將城市、景點聯通，公交則成為(wei) 一座城市最好的觀景台，目之所及、皆是美好……

灣區互連、鵬城暢行；市民公交、樂(le) 享其“乘”。既滿足了市民群眾(zhong) 多元化的出行需求，也是踐行新質生產(chan) 力理念的有效嚐試。

今年以來，為(wei) 滿足市民乘客逐漸多樣化、差異化、個(ge) 性化、跨區域化的出行需求，東(dong) 部公交以“灣區互連、鵬城暢行”為(wei) 出行服務主品牌初步明確公交服務品牌建設方向，聚焦聚焦灣區互聯互通打造獨具特色的軌道接駁等特色服務品牌。

同時，東(dong) 部公交堅持“快、準、效”工作原則，快速高效推出“接駁e暢、鵬遊樂(le) 巴、學途快巴、暢鄰巴士、動態小巴”等線路品牌，推動東(dong) 部公交建設精準高效的品牌體(ti) 驗，滿足市民多元化出行需求，賦能公司高質量發展。

五個(ge) 出行服務子品牌

讓市民出行樂(le) 享其“乘”

接駁e暢

即地鐵接駁線路服務品牌是東(dong) 部公交2024年重點打造係列品牌，其重點在於(yu) 快而密，候車時間短、乘車時間快，如B777線接駁馬安山地鐵站至萬(wan) 豐(feng) 海岸城，全程僅(jin) 需3分鍾，讓出行快速無憂！

       鵬遊樂(le) 巴

即景區巴士，突出遊玩娛樂(le) 便捷，覆蓋了重要風景區、遊玩性較強的商圈線路。如J6線可直達景區內(nei) 部，讓快樂(le) 玩耍與(yu) 歸家的距離更近一步！

       學途快巴

即通學巴士，主要覆蓋高中學校範圍的線路，讓孩子通學更安全省心。

暢鄰巴士

即社區巴士，主打通達性，其特點是深入“四區”（社區、園區、景區、校區），解決(jue) 市民最後“一公裏”的出行距離，如B882線，深入南嶺村社區，途經富源居、荔枝花園等多個(ge) 住宅小區，連接丹竹頭地鐵站，讓市民“在家門口就能直接坐上公交車”。

動態小巴

即動態公交，滿足乘客個(ge) 性化的出行需求，包括市民出行時間、線路停靠站點、線路運營路線等均可定製，具備較強的動態性。

截至目前，東(dong) 部公交已推出“接駁e暢”25條，“鵬遊樂(le) 巴”13條，“學途快巴”26條，“暢鄰巴士”10條，“動態小巴”正在積極準備中。下一步，東(dong) 部公交一方麵將更加注重“品牌線路”打造，讓沿途站點覆蓋範圍內(nei) 影響力大而廣，且滿足市民對公共交通出行的高需求；另一方麵，將科學製定線路品牌打造計劃和維護計劃，既確保線路的緊密型及獨特性；又結合受眾(zhong) 群體(ti) 來確定線路品牌主題。

“灣區互連、鵬城暢行”，不僅(jin) 讓市民出行樂(le) 享其“乘”，讓公交出行提升城市幸福感；更實現了與(yu) 周邊城市互聯互通，為(wei) 跨區域出行提供了更加便捷舒適、多樣化的選擇，為(wei) 大灣區經濟融合發展拓展新空間、注入新動能。