換乘不便、步行距離長、繞行太遠？近期，成都公交持續開展開門聽音、走訪調研，重點梳理全市“5+1”區域範圍內(nei) 100餘(yu) 條公交線路的公交站點，通過新增、遷移、合並、取消等方式優(you) 化調整50餘(yu) 處公交站，細化公交“八連”服務，便利出行“最後一公裏”。

成渝立交周邊成熟小區眾(zhong) 多，市民通勤公交地鐵換乘需求較高，雖然此前串聯該區域的446路距離地鐵成渝立交站C口僅(jin) 50米，但“步行+候車”時間不確定，乘客換乘體(ti) 驗感不佳。

為(wei) 此，成都公交積極開展現場調研、對接屬地主管部門，調整後，新的446路地鐵成渝立交站距地鐵站c口僅(jin) 為(wei) 5米，同步優(you) 化線路發車頻率，推進軌道公交運力匹配、運營時刻協同，高峰時期最快5分鍾就有一班公交車從(cong) 該站點發車，實現公交地鐵換乘“零時間、零距離”。優(you) 化後，446路地鐵成渝立交站客流提升60%，極大便利了市民軌網換乘出行。

同時，成都公交還針對九興(xing) 大道、簇錦等5個(ge) 地鐵站附近共計7處公交站點進行優(you) 化，深化公交“連軌網”服務，助力“兩(liang) 網融合”，便捷市民乘客換乘出行。

成都蛟龍港·海濱城周邊小區居民主要出行需求為(wei) 前往地鐵龍橋路站，但各小區距離公交站點平均步行約800米，需步行10分鍾。經走訪調研後，成都公交將地鐵龍橋路公交站向地鐵F口遷移140米，實現市民乘客20米內(nei) 無縫換乘公交地鐵，同步增加公交運力投放，10路、38路日均增加20餘(yu) 班，提升市民換乘出行體(ti) 驗。成都公交還特別針對市民遊客前往4A級旅遊景區海濱城出行需求，優(you) 化途經蛟龍港海濱城的10路、38路周邊9個(ge) 公交站點，進一步強化蛟龍港海濱城片區與(yu) 武侯大道、七裏大道、成雙大道沿線區域公交接駁，提升公交“連景點”服務能力。

此外，成都公交還通過“連樞紐、連社區、連群眾(zhong) ”服務，優(you) 化雙流國際機場等交通樞紐以及都會(hui) 路苑等20餘(yu) 個(ge) 社區附近30餘(yu) 處公交站點，不斷提升公交可達性和便捷性，讓市民出行路上的“最後一公裏”更省心、更舒心。

公交站點的優(you) 化讓不少市民欣喜不已，屏幕前的您可能也會(hui) 有疑問，公交站點設置原則有哪些呢？跟著小微漲知識。

公交站點的設置以客流為(wei) 導向，以方便乘客出行、便於(yu) 客流集散為(wei) 原則，就近設置在公交線路沿途經過的客流集散點處，如學校、醫院、市場等大客流點位；公交站點需便於(yu) 乘客換乘，同向公交應實施同站無縫換乘；強化公交站點與(yu) 人行過街設施（包括人行天橋、地下通道、地鐵站點出入口等）、其他交通方式銜接，在不影響其他車輛行駛的前提下，保障乘客上下車安全性。