山東:建公交都市!2018年青島公交每500米一站
開展“公交都市”建設專(zhuan) 項行動
據了解,“十二五”期間,交通運輸部分兩(liang) 批在北京等37個(ge) 城市開展了“公交都市”創建活動,得到社會(hui) 各界高度關(guan) 注。 “十三五”期間,交通運輸部將開展“公交都市”建設專(zhuan) 項行動,在地市級以上城市全麵推進“公交都市”建設,並將對各“公交都市”建設城市符合條件的綜合客運樞紐建設給予支持。
通過5年左右的建設,實現中心城區500米上車,城市交通綠色出行比例達到75%以上。在“公交都市”建設過程中,還將積極推進betway在线官网城市公交車的推廣應用,推動利用 “互聯網+城市公交”發展,創新發展各類新型服務模式。
公交站點500米全覆蓋
2013年11月21日,交通運輸部公布了公交都市建設示範工程第二批創建城市名單,青島被正式納入國家 “公交都市”創建試點城市。按照部、省、市共建的工作模式,交通運輸部從(cong) 城市綜合客運樞紐建設、城市智能公交係統建設、城市快速公交運行監測係統建設、清潔能源公交車輛推廣應用四個(ge) 方麵,對青島市 “公交都市”建設予以支持。
記者從(cong) 市交通委獲悉,按照《青島市公交都市創建工作實施方案》提出的目標,到2018年,青島市公共交通機動化出行分擔率從(cong) 現在的37%提高到60%,公共交通站點500米覆蓋率達到100%,公共交通乘車一卡通使用率達到80%,公交車輛中純電動車比例達到28.5%,公交專(zhuan) 用單行線道路設置率達到35%。
確立公共交通主體(ti) 地位
市交通委相關(guan) 負責人介紹,創建國家公交都市是一項重要民生工程,主要目的是落實公交優(you) 先發展戰略。到2018年,青島市將建成國內(nei) 領先的國家公交都市示範城市,構建以軌道交通為(wei) 骨幹、常規公交為(wei) 主體(ti) 、慢行交通為(wei) 補充、特色公交為(wei) 亮點的公交發展體(ti) 係,實現青島全域公交統籌,讓人民群眾(zhong) 出行更安全方便快捷,更具幸福感。
據了解,青島市將重點實施“311”工程,即:堅持路權、信號、樞紐場站“三優(you) 先”、線網布局“一優(you) 化”和政策規劃“一落實”,確立公共交通在城市交通體(ti) 係中的主體(ti) 地位。
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