上海：新建軌交站50米內有公交接駁_公共交通

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上海：新建軌交站50米內有公交接駁

發布時間：2016年04月21日 06:58 作者：鍾　暉來源：必威betway官网网页登录晨報

2016年4月21日消息，公交線路導則今天起實施。上海市交通委製訂《上海市公共汽（電）車客運線路優化導則》，統一了公交線網的優化標準，今後上海市公交線路的調整、延伸和撤銷將由《導則》說了算。未來的上海公交線路將構建骨幹線、區域線、駁運線三級線網結構。居住區人口規模達到5000人以上，將至少配套1條公交線路；　內環內將嚴格控製新辟公交線路；外環線內的公交線長度超13公裏宜調整。總長度70%以上與其他線路重複的公交線宜撤銷，撤銷後應確保不產生新的公交服務空白點；　新建軌道交通站點50米範圍內必須有公共汽車接駁，不符合則改動站點位置，調整線路走向。

《導則》明確，上海公交線路將構建骨幹線、區域線、駁運線三級線網結構，其中“骨幹線路”是指服務於城市主要客運走廊，提供較大運量、快速可靠的公交服務，主要承擔中長距離出行。“區域線路”為連接兩個或兩個以上的區域，服務於區域性主要客運走廊，通過加密公交線網提高公交線路的覆蓋範圍，主要承擔中短距離出行。“駁運線”服務於居住社區、商務區等局部區域，通過與軌道交通站點、交通樞紐以及周邊的學校、社區服務中心、醫院、商場等公共活動區域相連接，填補公交線網空白區域或服務不便區域，滿足居住區乘客換乘或生活出行需求，主要承擔短距離出行。

未來上海市要做到外環線內兩點間公共交通出行在一小時內完成，郊區新城可以通過一次乘車進入軌道交通網絡或外環線內，新市鎮與所屬行政村之間通過一次乘車到達。

公交線路新辟、調整、終止方案確定後，在實施前應在公交服務市民互動平台、相關媒體和網絡上公示具體方案和熱線電話，公示時間一般為10日。公示征求沿線市民意見後，按確定時間實施線路優化方案。

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