2015年12月2日，從(cong) 中山市公交集團獲悉，在剛剛結束的中國快速公交十年發展成果暨國際研討會(hui) 上，該市被授予“推動中國快速公交發展先進城市”稱號、市公交集團被授予“推動中國快速公交發展先進集體(ti) ”稱號。

　　據介紹，該市快速公交示範線於(yu) 2014年1月27日開通試運營，是廣東(dong) 省第二條、中山市首條快速公交線路。具有投資少、工程量小、建設周期短的優(you) 點，平均每公裏造價(jia) 約1300萬(wan) 元，實現同台雙向免費換乘。快速公交主線B1路全長約12.6公裏，共設置13座封閉式中央島式站台，采用快速公交專(zhuan) 用道，實現了公交路權優(you) 先。平均運行速度為(wei) 25公裏/小時，高峰時段為(wei) 常規公交的1.7倍，使得主城區與(yu) 火炬區之間的公交出行時間縮短至30分鍾，較好地提高了主城區的首位度。

　　根據國家統計局中山調查隊調查結果，乘客對中山快速公交示範線的滿意度達98.8%，80.8%受訪者認為(wei) 出行時間較常規公交更短，82.8%受訪者認為(wei) 快速公交出行更方便，88.1%受訪者對中山建設環線快速公交表示支持。更多的市民願意選擇快速公交出行，慢慢習(xi) 慣了通過一次、兩(liang) 次的快捷換乘到達目的地這種公共交通出行方式，這對緩解霧霾、交通擁堵等城市病起到一定積極的促進作用。