今年“全國交通安全日”的主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。當日一早，鄭州公交三公司1733名司機向全市公交車長發出倡議書(shu) ，號召大家積極行動起來，向“濫用遠光燈”說“不”，爭(zheng) 做文明行車倡導者。活動現場，前來參與(yu) 倡議活動的車長們(men) 依次將印有“拒絕濫用遠光燈，爭(zheng) 做中國好司機”的宣傳(chuan) 展板放在車輛前擋風玻璃上，時刻提醒自己文明行車。

　　“濫用遠光燈對公共交通的危害太大了，我們(men) 身邊時時刻刻發生著慘痛的教訓。當兩(liang) 輛車在同個(ge) 車道先後行駛時，後車使用遠光燈會(hui) 導致前車內(nei) 外3個(ge) 後視鏡出現大麵積反光光暈，影響前車駕駛員對前方路況的判斷;而在夜晚會(hui) 車時，遠光燈可使對麵駕駛員產(chan) 生視覺上的‘瞬間致盲’，持續時間3秒至5秒，而這短暫的幾秒鍾，很可能造成事故。”鄭州4路公交車車長周煥玲說。

　　鄭州公交三公司安全負責人朱軼軒介紹說：“濫用遠光燈，不僅(jin) 會(hui) 在會(hui) 車時迷亂(luan) 駕駛員的視線，更會(hui) 給過往行人帶來危險。夜間兩(liang) 車交會(hui) 時，不能使用遠光燈，否則人的眼睛被強光照射後會(hui) 產(chan) 生暫時失明的效果，從(cong) 而導致事故的發生。有不少交通事故發生在夜間，而夜間事故發生的原因往往是由於(yu) 不按規定使用燈光造成的。如今拒絕‘濫用遠光燈’不僅(jin) 是每個(ge) 駕駛人的責任，更代表了一座城市的文明。”

　　據了解，該公交公司已經成立活動工作小組，對“濫用遠光燈”情況進行監督檢查並建立考核獎懲機製。同時成立督察工作小組，不定期對所屬各條線路公交車“濫用遠光燈”活動的情況進行督察、通報，按有關(guan) 規定對活動開展不力的單位或個(ge) 人進行問責。當市民發現公交車“濫用遠光燈”時，可記下車牌號、事發時間和路段，並撥打投訴電話，實現企業(ye) 與(yu) 社會(hui) 對文明出行的共同監督。

　　“下一步，鄭州公交還將要組織青年誌願者們(men) ，上路勸導市民合理使用車燈的公益活動。”鄭州公交三公司政工科楊超群向記者表示。

　　據了解，我國《道路交通安全法》對車燈使用有明確規定。在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會(hui) 車時，距相對方向來車150米內(nei) 不能使用遠光燈;機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與(yu) 前車近距離行駛時，不能使用遠光燈;通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控製的路口時，應交替使用遠近光燈示意。司機在夜間無照明設備的路段開車，或者路上雖有照明設備，但亮度不夠時可以使用遠光燈，會(hui) 車、行至交叉路口時，改用近光燈。

　　若車主不按上述規定使用燈光，將給予20元以上200元以下罰款，並記1分。同時，在機動車年檢安全檢測時，對私自安裝強光燈不符合《機動車運行安全技術條件》的車輛將不予核發合格標誌。