泉州擬推“定製公交”，根據客流情況設計線路

　　記者從(cong) 泉州公交發展有限公司（以下簡稱泉州公交公司）獲悉，泉州將推出“定製公交”服務，目前定製公交的網絡平台已經建成，正在測試中，計劃本月上旬上線招募乘客，之後將根據客流調查情況，設定線路，隨即開通定製服務。據悉，泉州公交公司是省內(nei) 首家準備推行定製公交服務的公交企業(ye) 。

　　另外，針對市民擔心定製公交成為(wei) 私人定製，占用公共資源，公交公司表示，定製公交不占用普通公交資源，它是為(wei) 擴大普通公交的服務群體(ti) ，彌補普通公交高峰期出行難的問題。

　　為(wei) 乘客量身定做 中旬平台將上線

　　據介紹，定製公交，也稱商務班車，是介於(yu) 常規公交與(yu) 出租車之間的公共交通服務模式，以多人共同乘用交通工具的形式，為(wei) 相對來講處於(yu) 相同區域、相同出行時間、具有相同出行需求的人群量身定做的一種公共交通服務。乘客通過專(zhuan) 門的信息平台提出各自的出行需求，公交公司根據乘客出行需求和客流情況設計線路，並在固定平台上招募乘客、預訂座位、在線支付，根據約定的時間、地點、方向開行班車。

　　泉州公交公司經營部相關(guan) 人士告訴記者，目前泉州定製公交網絡平台已經建成，按計劃本月中旬將上線招募乘客。“客流量是開通定製公交的關(guan) 鍵因素，希望市民積極參與(yu) ，為(wei) 我們(men) 提供數據支持。”該人士說，定製公交網絡平台開通後，市民可以在網站上填寫(xie) 自己居住地、目的地及這兩(liang) 地最近的公交站，公交公司將根據市民的乘坐需求，對客流量和客流分布情況等信息進行分析，設計定製的線路，隻要市民預約數量達到70%以上，線路就可以開通運營。

　　一站直達人人有座 有wifi用有報紙看

　　據悉，定製公交具有“定點、定車、定時、定價(jia) 、定人”的特點，具備“一人一座、一站直達、線路靈活、低碳環保”的優(you) 勢。公交公司經營部該人士說，泉州開通定製公交的車型為(wei) 旅遊車，座位是軟座，車上提供wifi、熱水、急救箱、免費報紙等服務項目。

　　定製公交服務正式開通後，市民如何通過定製平台預約呢？收費標準又是怎樣的？能不能退票？該人士說，市民登錄網絡平台後，根據網頁提示，輸入居住地、目的地、線路類型、乘車時間等，該人士說，如果乘客預訂後又無法乘車，也可以在網上辦理退訂。需要提醒的是，預約和退訂服務一定要提前幾天，這樣才能判斷預約人數是否滿足開行條件，也才能保證人人有座位。

　　“票價(jia) 會(hui) 高於(yu) 普通公交低於(yu) 出租車，一定程度上還會(hui) 低於(yu) 私家車，不過目前票價(jia) 還未定。”該人士說，乘車時乘客隻要使用身份證就可以，不過定製公交開行方案還在探討、完善中，未最終確定。

　　不占普通公交資源 彌補高峰出行問題

　　“泉州公交原本就不充足，還要變成‘私人定製’，這不占用公共資源嗎？”有市民對泉州推行定製公交服務表示擔心。

　　公交公司相關(guan) 負責人告訴記者，定製公交不是普通公交，不是將普通公交車變成定製公交車，它不占用城市普通公交的資源。該負責人說，泉州企業(ye) 眾(zhong) 多，有不少企業(ye) 沒有自己的通勤車，員工或乘坐普通公交車或自己開車、打車，定製公交是為(wei) 吸引更多私家車族、上班族乘坐，緩解城市道路擁堵，擴大公交的服務群體(ti) ，彌補公交高峰期出行難的問題。

　　“開通定製公交投入運營之後，現有公交線路及車輛不會(hui) 減少，班次不會(hui) 受到影響。”該負責人說，目前泉州公交公司經營的中心市區的普通公交線路60條、近900輛車，本月還計劃新開一條從(cong) 文化宮到江南片區的公交線路，今年計劃新增80輛車。