2010年春運明天啟幕。事實上，厲兵秣馬早已開始：

    1月26日，省、市相繼召開電視電話會(hui) 議，對今年春運進行全麵部署；

    28日，市交通局、南通汽運集團也分別召開動員大會(hui) ，進入春運臨(lin) 戰狀態。

    客流峰值創新高

   據有關(guan) 部門預測，今年南通汽運春運期間旅客流量將達到816.29萬(wan) 人次，比去年同期增長8.36%。其中，公路客運781.97萬(wan) 人次，同比增長9.17%；水路客運1.87萬(wan) 人次，同比增長8.72%；民航客運1.45萬(wan) 人次，同比增長10.68%；鐵路客運31萬(wan) 人次，比去年同期下降8.8%。

    目前南通火車站火車票出售情況異常火爆，每天達7000多張，重慶、太原方向的車票一票難求。根據客流調查和售票情況分析，今年鐵路運輸高峰期出現在2月3日至10日，預計每天發送旅客7000人左右。節後高峰分別是2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六），預計最高日發送量達1.2萬(wan) 人。

   根據南通汽運集團預測，今年春運旅客流量將達到585萬(wan) 人次，比去年同期增長約10%。南通機場旅客發運量將達到1.5萬(wan) 人，比2009年增長15%以上。

   市交通局副局長何錦泉告訴記者，與(yu) 往年相比，由於(yu) 今年春節較遲，學生流已提前形成，民工流、探親(qin) 流將在節前幾天集中爆發。節後，運輸市場依然呈現學生流、民工流、探親(qin) 流、購物流疊加的特點，峰值或比往年更高。加上今年春運期間天氣形勢複雜，最低氣溫可達-3℃到-5℃，寒流、雨雪冰凍、大風、大霧等天氣都有可能出現，這些都會(hui) 增加春運的組織難度。

    運力基本能滿足

    春運期間，全市共計投放客運班車2110輛，其中應急運力客車145輛；投放客運船舶2艘，計118客位；民航計劃增加航班（包機）20班；鐵路每天7對列車，計劃節前增加2對、節後增加3對臨(lin) 時列車。

    汽運集團投入春運的車輛達1743輛、65622座，預計加班開行4000車次，包車2000車次，與(yu) 去年相比有一定增長。

    南通機場目前開通北京、廣州、深圳、天津、成都和武漢航線，一周共飛26班。經與(yu) 航空公司協調，2月8日起將開通南通—長沙—重慶航班，班期為(wei) 每周一三五七。 2月4日至2月23日，廣州方向加班15班，航班號為(wei) CZ3299，南通出港時間為(wei) 22：20，部分航班時間略早。

    從(cong) 投放運力看，在正常情況下，現有運力基本能滿足春運的需要。副市長吳曉春要求針對各種客流高峰，以及可能會(hui) 碰到的惡劣天氣，提前製定應急預案，並預留適當運力。

   加強對重點區域、重要時點的運力安排，成為(wei) 春運常態。針對各種客流，南通汽運客運企業(ye) 正組織人員上門簽訂運輸合同，提供包車運輸和“門到門”服務，甚至開通校園或廠區至港站間的直通車。據南通汽車站負責人李正泉介紹，1月26日他們(men) 開通南通至啟東(dong) 5班“校園直通車”，1月31日將再開通至昆山的2班直通車。

    繃緊“安全”這根弦

   為(wei) 消除各種安全隱患和不穩定因素，春運企業(ye) 、行業(ye) 監管部門都在進行安全大檢查，確保車船等運輸設備處於(yu) 良好狀態，嚴(yan) 禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。

   1月26日，飛鶴快運分公司組織安管人員對消防器材、消防通道及用電線路設施進行全麵檢查，要求責任部門限期整改發現的問題。

   同日，南通海事局對轄區客汽渡船舶的安檢全部結束，26艘參加營運的客汽渡船舶共檢查出安全缺陷341項。海事部門要求渡運單位在春運前將所有安全隱患整改到位。

    今年汽運集團的目標是，杜絕特大道路交通事故，不發生翻車、撞車、車輛失火、車輛下河等惡性事故，不發生道路交通責任死亡事故，不發生內(nei) 部工傷(shang) 、火災、爆炸事故，一般事故、道路違章行為(wei) 及道路交通違章同比下降15%。為(wei) 此，集團2010年1月28日出台強化GPS監控等8條措施，層層簽訂安全責任書(shu) 和危險品查堵責任書(shu) 。

    截至2010年1月28日，南通汽車站已展開3次拉網式檢查，在重要崗位加派人手，確保安全有序。近兩(liang) 個(ge) 月，車站查獲危險品16起，管製刀具3把，查處站外載客的車輛10多輛。

   春運曆時40天，時間跨度長，容易導致駕乘人員及旅客出現“安全疲勞”。針對這種現象，南通汽車站開展“安全與(yu) 春運同行”和“雙無”（即安全無事故、服務無投訴）活動，促使駕乘人員的服務態度及思想觀念得到較大轉變。同時，加大對麥客隆、校西、二鋼車站的整治力度，拉客、搶客、亂(luan) 掛自製線路牌、拖延出站時間等一些比較突出的問題得到有效解決(jue) 。

    為(wei) 確保旅客的人身安全，南通火車站規定憑票進入候車室，對旅客行李的擺放進行規範管理，防止擁堵通道，嚴(yan) 禁抓車、鑽車、跳車和橫越線路。車站還配合派出所，加強反恐防暴工作，嚴(yan) 格“三品”查堵，做到件件過機、包包檢查。

    全力緩解買(mai) 票難

    春運期間，南通汽車站將根據客流適時增加臨(lin) 時窗口，延長售票時間，高峰期將在站前廣場增加6—8個(ge) 售票窗口，預售票時間延長至20天。此外，開辟綠色通道、搭建臨(lin) 時候車室、調整檢票門號等配套措施也已經實施。為(wei) 防止市民上當受騙，近日還對中國郵政、愛心100等424家公路客票代售點的標識進行了規範統一，今後隻要到張貼“江蘇省公路客票代售點”標識的網點，旅客就能買(mai) 到正規車票。

    去年春運後，南通火車站對所有客運服務人員進行售票培訓，以提高售票技能。同時，廣增客票代售點，開通95105105電話訂票業(ye) 務，便利旅客購票。春運前，代售點已從(cong) 10個(ge) 增加到17個(ge) 。

    為(wei) 應對購票高峰，南通火車站全麵公開票額信息，售票時間實行彈性製，市區代售點營業(ye) 時間延長至21：00，部分縣級市代售點營業(ye) 時間延長至18：00。目前，9台售票機全部投入運轉。海安火車站、如皋火車站春運期間還將搭建臨(lin) 時候車棚。

      火車站負責人重申，售票員必須嚴(yan) 格遵守上海鐵路局新的“七不準”規定，即：不準私自攜帶現金、提包、手機等進入工作崗位；不準利用當班之機搶打車票、私留車票；不準替他人代買(mai) 代賣車票；不準一次售票超過規定張數；不準不核對有關(guan) 證件為(wei) 旅客辦理電話訂取票手續；不準利用工作便利替他人代辦電話訂取票手續；不準違反程序辦理退票。凡違反規定者立即調離崗位或作待崗處理，倒賣車票或向票販子提供車票從(cong) 中謀利的，一律解除勞動合同。