春運期間，車輛超載等交通違法行為(wei) 有所抬頭，珠海交警支隊設置4個(ge) 春運執勤點加大對7座以上客車的檢查力度，確保超載、證照不齊等車輛不駛出珠海。但是在春節前夕，報者還是踏上了一輛嚴(yan) 重超載的開往福建的客車，親(qin) 身體(ti) 驗了一回春運。

　　近幾年來，由於(yu) 客運超載很不安全，為(wei) 了保障交通安全和顧客的生命安全，各級各地政府都非常重視客運超載問題，各級交通和公安部門加大打擊客運超載力度，但是仍然是屢禁不止，客車超載現象依然非常嚴(yan) 重。大多數人認為(wei) 客車超載現象之所以難治理，根本原因在於(yu) 客車運營者為(wei) 了多賺錢，惟利是圖，多超載一個(ge) 人就可以多賺幾百元錢，完全是利益驅使的結果，責任全在客車運營者。

　　但是根據記者對春運時期客運超載現象的了解，春運時期客車嚴(yan) 重超載，除了客車運營者為(wei) 了賺取更多利潤這個(ge) 原因外，還有有關(guan) 主管部門的腐敗或合法腐敗、顧客的麻木和整個(ge) 社會(hui) 客運能力不夠。據不少客車運營者介紹，客車跑春運必須辦理一些證件，而有關(guan) 部門通過辦理春運證件收取高額費用，一個(ge) 春運證就得幾千元，如果不超載，春運時期跑客運的利潤還不如平時。正因為(wei) 有關(guan) 主管部門在春運時期對客運運營者進行一些所謂合法收費，而客運經營者在車票無法上漲的情況下就通過超載的方法將增加的運營成本轉嫁給顧客。

　　與(yu) 此同時，雖然交警部門對客運超載現象的查處力度比較大，但是在這中間存在一些腐敗現象，比如幾個(ge) 交警查到客運超載後，隻要客運經營者私自給交警送點錢，不用交警開罰單，超載就當沒發生，交警照樣放行。

　　而根源在於(yu) 春運期間整個(ge) 社會(hui) 的客運能力供不應求，導致旅客為(wei) 了趕路，趕時間，無視自己的生命安全，不但不反對客車超載，不舉(ju) 報超載客車，對客車超載很麻木，甚至是幫助客車運營車超載。先不說很多顧客願意上超載車，關(guan) 鍵是超載客車遇到交警檢查時，很多顧客主動配合售票員下車或打的越過交警檢查站。

　　記者認為(wei) 要徹底杜絕客運超載現象，根本是要提高春運期間的客車運營能力，滿足需求，做到所有顧客都自覺反對和向有關(guan) 部門舉(ju) 報客運超載情況。