由於(yu) 生活節奏加快，現代人對交通的要求比較高，出行要便利，最好還要廉價(jia) 。北京公共交通就是如此，身在北京，恐怕每個(ge) 人都有一樣的體(ti) 會(hui) ，北京公交太方便了，不僅(jin) 線路多，而且票價(jia) 非常便宜。

    現在，北京公交有線路800多條，運營車輛近26000輛，年總行駛裏程17億(yi) 公裏，總客運量41億(yi) 人次。幾個(ge) 簡單的數字，一下子勾勒出了北京公交那宏偉(wei) 規模。試想一下，每天那兩(liang) 萬(wan) 多輛新型大巴行駛在北京街頭，是多麽(me) 壯觀的景象，不僅(jin) 如此，北京不僅(jin) 公交車輛多，而且運營裏程及運送客流均創下世界紀錄，每年運營17億(yi) 公裏總裏程可以繞地球四圈多，每年運送41億(yi) 人次意味著北京公交可把地球上70％的人口運送一遍。

   這就是現在北京公交的壯觀景象。今天如此發達的北京公交，很難讓我們(men) 想象60年前的模樣。那麽(me) ，60年前，建國初期北京公交又是什麽(me) 樣子呢？

    據記載，1949年時，北京全城隻有6路公交汽車和1條郊外遊覽線路，運營車輛一共才164輛（包括103輛電車）。運營線路隻有4條，其中1路車是從(cong) 前門至交道口，2路車是從(cong) 東(dong) 四到西四，而僅(jin) 有的郊外遊覽線路是從(cong) 東(dong) 華門開到頤和園。區指可數的幾輛車，少得可憐的運營線路，可以想象，1949年的北京公交能有多大運力。

    短短60年，彈指一揮間。北京公交規模呈爆炸性增長，從(cong) 100多輛車增長到現在的兩(liang) 萬(wan) 多輛，一千多倍的規模增長令人目瞪口呆。還有那運營線路，還有那龐大運力，這一切的變化都讓人驚歎。現在的北京公交已不僅(jin) 僅(jin) 限於(yu) 城區，東(dong) 四到西四那短短的線路已成為(wei) 曆史，北京公交單程最長運營線路達120公裏，現在北京已實現村村通，即使遠在長城外的山區小村，也有北京公交通達。

    建國60年，我國那種翻天覆地的變化表現在方方麵麵，北京公交千倍的增長似乎就是這種變化的縮影。願北京北交帶給我們(men) 更多的便利，祝福祖國更加繁榮昌盛！