近幾年來，我國公路客運企業(ye) 經曆了太多的“挑戰”，從(cong) “高鐵時代”突至到動車增開、從(cong) 08雪災到汶川地震、從(cong) 國二轉國三到金融危機等，無一不影響著我國公路客運的發展。然而在諸多不利因素的背景下，眾(zhong) 多優(you) 秀客運企業(ye) 通過改善管理，提升服務，成功克服了困境，取得了卓越的成績，開辟了新的運營模式。為(wei) 此，betway最新网站聯合國內(nei) 數十家知名客運企業(ye) 開展了“深入客運、尋找今日之星”活動。希望從(cong) 全國範圍內(nei) 的一二級資質公路客運企業(ye) 中，尋找明星企業(ye) 、明星人物、感人故事行動。2009年6月1日-3日，betway最新网站特別報道組走進聊城交運集團進行係列報道：

    針對“黃金周”變成小長假後，聊城交運客流量是否受到影響？如何看到？betway最新网站專(zhuan) 訪了聊城交運董事長趙英杭：

趙董：這個(ge) 問題要從(cong) 兩(liang) 個(ge) 方麵看待：

   A、從(cong) 純業(ye) 務的角度看，影響很大，原來的長假對我客流量提升有很大的促進作用；

   B、休假體(ti) 製的改革，整體(ti) 上增加了居民休假的天數，並均勻分配起來了，從(cong) 長期角度看，對公路市場、旅遊市場長期發展是利好的；對此，沒必要叫苦連天，其實隨著經濟形式的好轉，中國人是十分喜歡過假日的。