5月20日,記者從(cong) 旅順公路運輸管理所獲悉,從(cong) 20日開始,取消原先在水上人間設置的中心樞紐站,實行大連至旅順全線直通。

　　據交通主管部門負責人介紹,線路調整主要有五個(ge) 方麵:增加運輸車輛,原先在區間運行的28台公交車,已無法滿足發車班次和旅客乘車需求,線路公司新購進12台公交車;線路站點做局部調整,在黑石礁至河口區段,新增設東(dong) 北財經大學、中國華錄、七賢嶺三個(ge) 站點,在郭家溝至旅順區段,新增和恢複塔河灣、廟西兩(liang) 個(ge) 站點,恢複廟西站點,主要是解決(jue) 大外學生和駐地部隊乘車方便的問題,全程的站點總數為(wei) 37個(ge) ;區間、全程票價(jia) 基本不變,分段計算票價(jia) 是以龍王塘車站為(wei) 界,龍王塘以南票價(jia) 仍為(wei) 2元,龍王塘以北票價(jia) 為(wei) 3元,考慮龍王塘街道下屬的黃泥川村民到街道辦事方便,由黃泥川至龍王塘區間的票價(jia) 定為(wei) 1元;發車間隔時間縮短一倍,調整前班次間隔時間為(wei) 20分鍾,加上中間換乘等候,乘客待乘時間過長,現發車的間隔時間調整為(wei) 每10分鍾一班;解決(jue) 區內(nei) 環路車與(yu) 南路班次的對接,在對南路公交線路進行調整的同時,旅順在新老城區之間又開通一條20路環路公交車,環路公交行至鹽場站點時與(yu) 南路線路會(hui) 合,新城區旅客要想去大連,可直接坐20路車到鹽場站換乘,不用再返老城區乘車。另外,為(wei) 了與(yu) 火車始發時間銜接,南路公交化長途客車在大連的末班車時間向後推遲10分鍾,全天的運營時間為(wei) 早5時30分至晚19時40分。