杭州灣跨海大橋開通後，很多寧波市民都非常關(guan) 心大橋給今後出行帶來的變化，市民以後從(cong) 寧波坐大巴去上海、江蘇等地是不是更快速、實惠？記者從(cong) 浙江省寧波市交通部門了解到，該市目前共有50條原行經滬杭甬高速公路的班線將改走杭州灣跨海大橋線。走向調整後，各條班線運營裏程將縮短60至100公裏，在途時間將縮短45分鍾至60分鍾，票價(jia) 也將適當下降。有關(guan) 人士指出，裏程時間的縮短和票價(jia) 的下降將給公路運輸帶來穩定的客流，最終使乘客、運輸企業(ye) 共同受益。

　　50條線路、106輛班車調整

　　波地區將有50條客運班線、共106輛車改走大橋線，主要涉及嘉興(xing) 、上海、江蘇三個(ge) 方向。其中嘉興(xing) 方向班線12條、車輛14輛，上海方向班線10條、車輛55輛，江蘇方向班線28條，車輛37輛。改道前，這些班車全部就近上滬杭甬高速公路駛往目的地，改道後，將就近上杭州灣跨海大橋通行。以寧波到上海南站為(wei) 例，由改道前的316公裏縮短至改道後的225公裏，比改道前少走100多公裏，路上時間也比改道前減少約1小時。

　　同時，客運班車班次也將適當調整。目前每天發班51班，每隔15至20分鍾發車一趟。寧波市公管處早於(yu) 2006年已著手對大橋開通後的客流情況進行分析、調研，針對大橋開通後短時期內(nei) 客流量上升的情況，將采取部分班線增班和增座的辦法增加運輸能力，以滿足群眾(zhong) 需求。如江蘇方向申請增班的車輛需提供提出申請前三個(ge) 月的月均實載率情況報告，達到70%以上的可考慮增班。

　　票價(jia) 適當下降 服務更加完善

　　由於(yu) 大橋建造成本較高，因此大橋通行費高於(yu) 一般高速公路。為(wei) 合理製定票價(jia) ，寧波市價(jia) 格主管部門、行業(ye) 主管部門實地勘查行車線路，並多次征求各運輸企業(ye) 、群眾(zhong) 的意見，在綜合考慮營運費用、過路費用、天氣等因素基礎上，要求運輸企業(ye) 下調票價(jia) 。從(cong) 運輸企業(ye) 已報價(jia) 格主管部門、行業(ye) 主管部門備案的票價(jia) 來看，通過杭州灣跨海大橋的各道路運營班車票價(jia) 均有所下降。

　　為(wei) 保證服務質量，寧波市公管處客運科有關(guan) 負責人表示，運管部門將對企業(ye) 、駕駛員、車輛、車站等嚴(yan) 格要求，確保旅客安全出行。對於(yu) 運輸企業(ye) ，市公管處要求所有企業(ye) 對全體(ti) 駕駛員進行教育，要求駕駛員熟悉海上行車的操作規程和要求，熟悉海上行車和普通高速公路行車的區別，熟悉寧波環城高速、沈海高速的標誌標線，防止行車出錯。對於(yu) 改走大橋線的客運車輛，運管部門將進行嚴(yan) 格的安全檢查，車況必須達到營業(ye) 性道路運輸的相關(guan) 技術要求，方可上橋行駛。對於(yu) 車站，運管部門要求其提高服務質量，加大對易燃、易爆危險品的檢查力度。

　　杭州灣跨海大橋的開通使出行的時間縮短，票價(jia) 也有所下降，乘客受益，運輸企業(ye) 也同時受益。有關(guan) 人士指出，大橋開通使得長三角地區的公路運輸更具競爭(zheng) 力，公路、民航、鐵路之間又會(hui) 形成新的客流格局。今後，這將吸引部分旅客改乘公路出行，公路運輸的客流將有一定幅度的增加，同時隨著在途時間的縮短，在客源充足的條件下，部分班線將有條件增加日發班次。管理部門已要求企業(ye) 以大橋開通為(wei) 契機，調整經營模式，提供優(you) 質服務，重塑道路運輸的競爭(zheng) 優(you) 勢。