5月7日，青田縣溫溪鎮小峙村的楊炳壽，第一次嚐到跨區域公交線路開通帶來的便捷。他在自己家門口乘坐青田至溫州境內(nei) 的公交化客運班車，至溫州市鹿城區雙潮鄉(xiang) 渡船頭村下車後，搭乘溫州508路公交車到達溫州，竟然比以往節省了半個(ge) 多小時。

　　楊炳壽是個(ge) 生意人，自己沒有車，到溫州進貨全靠客運班車。以前，他去溫州先要轉道青田，繼而乘快客至溫州。每個(ge) 月，青田到小峙的這段“冤枉路”，他都要走10次以上。隨著昨日青田溫州跨區域公交線路的對接開通，像楊炳壽這樣居住在青田至溫州沿線的居民，在不同行政區域來往更加方便，儼(yan) 然已經是“同城不同市，相親(qin) 如一地”了。

　　按照地圖上標示，青田小峙到溫州渡船頭僅(jin) 相距3公裏。由於(yu) 分屬不同的行政區域，兩(liang) 村間的公交互通一直是個(ge) 大難題。在小峙村務工的渡船頭村村民陳曉琴說，往返於(yu) 兩(liang) 村間的營運工具，多為(wei) 三輪車和摩托車，價(jia) 格高而不安全，村裏的許多熟練技工寧願到更遠的地方務工。長久以來，這3公裏裏程被稱為(wei) “斷頭路”。就是這3公裏的“斷頭路”，在青田和溫州兩(liang) 地形成了一堵“無形的牆”。