合寧鐵路運行後對公路運輸造成了很大影響，衝(chong) 擊還波及到合肥至上海的客運市場，在公鐵競爭(zheng) 較量中，公路客運運營商采取了降價(jia) 措施。記者了解到，作為(wei) 合肥至上海公路運營商之一的安徽省汽車客運公司自5月1日起率先調低票價(jia) ，將合肥至上海的160元汽車票價(jia) 下調至120元、150元票價(jia) 下調至100元，降價(jia) 最高幅度達到了三分之一。

　　據了解，合寧鐵路開通後，合肥到上海的T771、N405和N435次列車運行時間分別為(wei) 4小時35分、6小時8分和6小時51分，而合肥到上海坐汽車需要6個(ge) 小時。除T771次列車有較大時間優(you) 勢，基本上乘客坐汽車和火車所耗時間差不多。不過這三趟列車至上海的硬座價(jia) 格都是80元，而汽車票降價(jia) 前則分別有150元和160元兩(liang) 種。

　　為(wei) 應對鐵路競爭(zheng) ，合肥至上海班線公路運營商之一的合肥錦湖運輸有限公司從(cong) 5月4日起開通了合滬線夜班車，而另一公路運營商安徽省汽車客運公司從(cong) 5月1日起采取了降價(jia) 措施。

　　省客交通飯店汽車站有關(guan) 負責人向記者介紹說，合寧鐵路通車後，該站到上海的客流比以前減少了兩(liang) 三成，為(wei) 了與(yu) 鐵路競爭(zheng) ，多方考慮後采取了降價(jia) 措施，該站每天有7、8趟合肥到上海的班車，票價(jia) 都下調了，分別是160元票價(jia) 下調至120元、150元票價(jia) 下調至100元。此外，記者從(cong) 經營合肥到上海班線的其他公路客運企業(ye) 處了解到，目前也正在醞釀降價(jia) 等措施，不過具體(ti) 優(you) 惠幅度、何時實施等還未確定。