記者從(cong) 4月29日召開的黑龍江省道路運輸工作會(hui) 議上獲悉，今年黑龍江省道路運輸工作將圍繞哈大齊工業(ye) 走廊、大型優(you) 質商品糧基地、延邊開放一條線、以牡丹江和佳木斯為(wei) 主體(ti) 的東(dong) 部煤電化基地、以小興(xing) 安嶺為(wei) 依托的生態園區建設和以冰雪旅遊、休閑避暑度假旅遊等為(wei) 代表的特色旅遊業(ye) 的發展，構建起覆蓋全省各主要經濟區域和東(dong) 北亞(ya) 的快速客貨運輸網絡，提供及時有效的客貨運輸服務，保障居民的安全便捷出行和生產(chan) 物資的及時安全運輸。

　　行政村通車率力爭(zheng) 達到98%

　　據了解，目前全省農(nong) 村客運班線已達3000餘(yu) 條，行政村通車率達96.9%，爭(zheng) 取年底行政村通車率達到98%，力爭(zheng) 到2010年全省基本實現客運村村通的規劃目標。省運管局今年將在全省範圍內(nei) 組織開展農(nong) 村客運“雙百工程”，即建設北安通北客運站、九三農(nong) 場勤得利客運站等100個(ge) 鄉(xiang) 鎮客運站，解決(jue) 100個(ge) 行政村不通客運班車的問題。通過對現有營運中的零散車輛實施規範管理，推行靈活多樣的經營漠視，由經營者根據當地群眾(zhong) 的出行情況，調整通村班車開行時間、班次，實行班車預約、包車出行等多種形式的運輸服務，滿足農(nong) 民出行需要。

　　加快建設銜接順暢的幹線客運網絡

　　黑龍江省位於(yu) 東(dong) 北地區的北端，在全國運輸網中處於(yu) 邊緣和末梢位置，這一區位特征決(jue) 定了我省道路運輸發展的方向是要融入到東(dong) 北地區交通一體(ti) 化和經濟一體(ti) 化中，最緊迫、最需要的就是加強與(yu) 吉林和內(nei) 蒙古東(dong) 部的對接，盡最大努力向環渤海經濟圈、京津唐經濟圈等發達地區輻射，開拓發展空間。今年，在幹線客運網絡建設上，我省將以“三省一區”定期協調機製為(wei) 平台，依托京哈、鶴大、明沈公路，進一步做好幹線客運市場，特別是省際客運市場的調研工作，在此基礎上，製定切實可行的發展計劃，合理調控線路分配布局，積極發展省內(nei) 中心城市至京津唐地區、中原地區，乃至華東(dong) 部分地區的省際客運班線，同時通過加強省內(nei) 幹線客運的合理規劃、調整，更好地完善省內(nei) 幹線客運網絡。

　　加快建設連接景區的旅遊客運網絡

　　發展旅遊客運網絡主要是加快連接景區(五大連池景區、興(xing) 凱湖景區及鏡泊湖景區等)的旅遊客運網絡的建設。將通過製定旅遊客運管理辦法，出台促進旅遊客運發展的指導意見，規範旅遊客運市場的經營行為(wei) ，促進旅遊客運市場健康發展；通過鼓勵具備條件的客運企業(ye) 進一步拓展經營範圍，利用企業(ye) 備班車輛，開發旅遊客運市場；通過加強與(yu) 旅遊部門的協調，對現有旅行社的旅遊車輛實行規範化管理，支持旅行社與(yu) 客運企業(ye) 合作等形式，推進旅遊客運發展；在旅遊旺季通過開行旅遊專(zhuan) 線以及旅遊包車(如哈爾濱-鬆峰山、哈爾濱-興(xing) 凱湖、哈爾濱-金上京曆史博物館等線路)，進一步滿足旅遊旺季的運輸需求。

　　抓好國際道路運輸市場建設

　　按照交通部提出的固邊、興(xing) 邊、強邊原則，努力推進國際道路運輸全方位、多層次、寬領域的快速發展。將在鞏固黑河、綏芬河、東(dong) 寧、密山、同江口岸區位優(you) 勢的基礎上，積極爭(zheng) 取交通部的大力支持，使所有具備通車條件的口岸都能夠開通國際道路運輸線路；爭(zheng) 取年內(nei) 開通哈爾濱至符拉迪沃斯托克/納霍德卡/東(dong) 方港、雞西至烏(wu) 蘇裏斯克的貨運線路和中俄過境貨物運輸線路；通過加強與(yu) 俄遠東(dong) 地區的雙邊協商，及時解決(jue) 限製國際道路運輸正常發展的問題，特別是饒河至比金定期班線的開通問題以及經綏芬河、東(dong) 寧、密山口岸增加定期班車的問題；加強與(yu) 相關(guan) 部門及口岸地政府的協調配合，爭(zheng) 取延長綏芬河、東(dong) 寧口岸的通關(guan) 時間，增強通關(guan) 能力。

　　抓好市場清理整頓工作

　　今年，黑龍江全省各級運管部門將繼續開展專(zhuan) 項市場清理整頓活動，嚴(yan) 厲打擊非法經營活動。繼續深入開展外掛車輛的專(zhuan) 項整治活動和治理超限超載專(zhuan) 項行動。

　　抓好交通物流網絡建設

　　將以交通物流網絡建設為(wei) 切入點，通過推進傳(chuan) 統貨運業(ye) 向現代物流業(ye) 的轉型，進而提高貨運業(ye) 的現代化水平。重點是抓好龍運物流園區的建設工作。

　　抓好安全管理

　　在黑龍江全省道路運輸行業(ye) 安全生產(chan) 形勢日趨好轉的同時，仍要把好“三關(guan) ”，即把好車輛技術關(guan) 、把好從(cong) 業(ye) 人員準入關(guan) 、把好客運站進出站關(guan)