為(wei) 響應2035年零碳排放願景，香港首批集電弓充電小巴在九龍塘區開啟試運營。9輛金旅集電弓版考斯特車型以“即充即走”的創新技術破解城市短途交通續航難題，標誌著香港公共交通向低碳轉型邁出關(guan) 鍵一步。

金旅集電弓版純電考斯特在香港運營

　　技術破局：充電5分鍾續航30公裏，讓小巴跑得更自由

　　香港6000餘(yu) 輛柴油小巴每日穿梭於(yu) 街巷，300-400公裏的運營裏程曾讓純電動車型望而卻步。經技術調研，集電弓充電方案以“動態補能”模式實現突破——金旅考斯特車型搭載128度2C快充電池，通過車頂集電弓對接充電裝置，理論充電功率可達500千瓦，5分鍾補電即可續航30公裏，40分鍾左右即可充滿。司機可通過手機APP進行預約，利用休息間隙進行短時間補電，輕鬆滿足全天運營電量需求，徹底解決(jue) “裏程焦慮”。

小巴正使用集電弓進行充電

　　2025年2月14日，首批2輛試點車型率先投入運營。近半年來，車輛在九龍塘區複雜路況下表現穩定，充電效率、續航能力及可靠性均通過實戰驗證。

　　“以前柴油車一個(ge) 月要差不多一萬(wan) 的油費，現在充電成本不到二分之一，而且沒有傳(chuan) 統引擎，還省去了每月的維修費用，更免去了尾氣排放的環保麻煩。”參與(yu) 試營運的小巴營運商負責人謝強表示，集電弓技術讓小巴運營從(cong) “高汙染、高成本”轉向“零排放、低能耗”。

　　定製設計：高端配置適配香港路況，細節彰顯匠心

　　作為(wei) 金旅為(wei) 香港市場量身研發的首款集電弓車型，車輛在安全性與(yu) 舒適性上實現全麵升級。

　　這款集電弓考斯特車型以“香港需求”為(wei) 研發原點，讓科技與(yu) 本土場景深度融合：全車標配安全帶提示器、胎壓監測係統，360全景行車影像等輔助功能，配合電子手刹等配置，既符合香港嚴(yan) 苛的交通安全標準，又針對多坡道、窄巷道的城市路況優(you) 化了操控性能。

　　在充電方式上，此款車型也做好了萬(wan) 全準備，除了使用集電弓進行充電外，在有充電樁的充電場站，也可使用充電槍進行充電。

　　金旅這款考斯特小巴車身尺寸與(yu) 香港傳(chuan) 統小巴一致，確保車輛在密集街區能靈活通行，而零排放特性則可有效改善繁華商圈的空氣質量。

　　綠色願景：6000 輛柴油車替換計劃啟動，重塑城市交通生態

　　此次試運營是香港運輸署“綠色小巴轉型計劃”的重要裏程碑。據規劃，未來十年將逐步以集電弓、純電動等清潔車型替換全部柴油小巴，預計每年可減少數千噸碳排放。

　　當首批集電弓小巴穿梭於(yu) 香港的街巷，其車頂躍動的充電弓已成為(wei) 綠色轉型的鮮活注腳。這場始於(yu) 九龍塘的“交通革命”，正以技術創新為(wei) 筆，在東(dong) 方之珠勾勒出零碳未來的清晰輪廓。