2025年6月12日，遠程星際醇氫電動城間客車U12M在香港2025國際汽車及供應鏈博覽會(hui) 上首發亮相，並同步啟動試運營。這標誌著醇氫電動技術這一中國智慧方案，在國際化大都市的複雜交通體(ti) 係中完成關(guan) 鍵性驗證，為(wei) 全球城際客運綠色轉型提供了創新性解決(jue) 方案。

破局能源焦慮 醇氫技術開辟碳中和新路徑

在香港，公共交通是城市的生命線，公交出行占總出行量的90%，其中公交巴士占比接近50%。然而，香港道路路段複雜，坡度陡峭，傳(chuan) 統燃油公交麵臨(lin) 碳排壓力，而純電公交則受限於(yu) 充電樁建設成本高、補能時間長、續航衰減、動力不足等問題。醇氫電動技術的出現為(wei) 香港公交轉型提供了破局可能。

醇氫電動作為(wei) 汽車電動化的升級發展，有效彌補了純電動和氫燃料的應用短板，豐(feng) 富了汽車電動化技術路線。對比純電動，醇氫電動無需高度依賴充電樁、降低整車成本，且有效解決(jue) 了續航焦慮及電池自重問題。事實上，醇氫電動技術早已在天津、大慶等地完成實際運營驗證，技術成熟度和可靠性已通過市場檢驗。經實際測算，C8M每公裏較燃油車成本節省1元以上，按公交車8年生命周期計算，一台車可節省66.6萬(wan) 元。而較同類型純電客車，8年可節省12.3萬(wan) 元。

精準打造 中國方案破解國際都市交通密碼

作為(wei) 一款專(zhuan) 為(wei) 香港市場量身定製的12米公路客車，U12M嚴(yan) 格符合香港特區法規要求，精準滿足香港城間交通線路的多樣化運營需求，包括高頻班次、高裏程、複雜坡度路段等應用場景。

車輛配備自主研發的甲醇增程器及400L超大容量甲醇箱，采用電機直驅係統，峰值扭矩可達2800N·m。在攻克香港陡峭坡道難題的同時，將續航裏程推至700公裏以上，展現出卓越的能源利用效率與(yu) 實用性能，巧妙化解了充電時長與(yu) 續航焦慮難題，重構城際客車運營效率邊界。U12M的亮相，標誌著城間交通領域在能源轉型與(yu) 技術創新進程中邁出了堅實有力的一步，為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 發展提供了全新思路與(yu) 方向指引。

隨著U12M在香港試運營的穩步推進，醇氫電動技術有望在香港城間交通領域實現廣泛普及與(yu) 深度應用，為(wei) 香港達成 “雙碳” 目標注入強勁動力。未來，遠程星際客車將持續深化醇氫電動技術的研發與(yu) 應用，為(wei) 更多麵臨(lin) 能源轉型挑戰的城市，提供可複製、可推廣的“星際方案”。