曾幾何時，高端公商務車市場合資品牌長期占據壟斷地位，形成了看似堅不可摧的市場格局。而現如今，中通客車L係列產(chan) 品的搶眼表現，實現了從(cong) "追隨者"到"領跑者"的蛻變，也為(wei) 打破合資品牌壟斷的市場局麵帶來更多可能。

截止目前，中通L係列產(chan) 品不僅(jin) 暢銷國內(nei) ，同時出口到海外多個(ge) 國家。究竟是什麽(me) 底氣讓中通L係列產(chan) 品站穩市場？這絕不是運氣，而是以產(chan) 品為(wei) 利劍，以服務為(wei) 後盾，構建"技術穿透+場景適配+服務響應"的品牌影響力。

技術突圍 精雕細琢出精品

合資品牌之所以能在高端公商務車市場長期壟斷，主要得益於(yu) 多年積累的品牌影響力、技術體(ti) 係和營銷服務網絡。消費者在采購時往往會(hui) 受到品牌光環的影響。但這並不意味著國產(chan) 品牌毫無破局之法，中通L係客車就靠著自己的硬實力，探索出了一條值得借鑒的突圍之路。

據betway最新网站了解，中通L係客車是中通客車麵向公商務接待、團體(ti) 客運等中高端市場打造的精品車型，動力類型涵蓋柴油、純電等多種形式，滿足客戶多樣化的運營需求，並在綜合性能上完成了多項突破。其中L6以‌靈活尺寸（5995*2240*2800,2950）+高端配置‌為(wei) 核心賣點，尤其適合政企采購及高端旅遊接待。香檳色塗裝，經典至上；環抱式駕駛區，多功能方向盤及轎車化換擋手柄，提升操作便利性；標準版內(nei) 飾采用2+1的座椅布局，10-19座，可以選裝辦公桌、車載冰箱等設備。結合NVH靜音技術、PET降噪材料，滿足高端化個(ge) 性化的商務接待需求。

中通L7尺寸更大，車長也來到了7米級。一脈相承的經典造型，契合公商務出行審美；超大空間，設計布局更從(cong) 容，可選裝座椅側(ce) 移裝置，提升乘坐空間的靈活性；寬視野大側(ce) 窗，提升車內(nei) 空間的通透感；可選裝高檔辦公桌、車載冰箱、USB充電口、電子駐車製動等，滿足商務辦公與(yu) 舒適的雙重需求。安全性上L7同樣全力以赴。車身采用‌高強鋼封閉環結構，保證剛性的同時，有效分散碰撞撞擊力；標配碰撞預警、車道偏移預警、車距監測預警及車身電子穩定係統（ESC），另外可選裝疲勞駕駛預警、360°環視等主動安全配置，重塑公商務出行安全標杆。

除了產(chan) 品本身過硬，高端公商務車市場，客戶對售後服務的要求同樣苛刻。中通客車構建的 7*24 小時全天候服務模式，以及覆蓋廣泛的服務網絡，能夠確保快速響應客戶需求，及時解決(jue) 車輛使用過程中出現的問題，也為(wei) 中通 L 係產(chan) 品的市場破局提供了有力的後勤保障。

品牌向上 國產(chan) 公商務車崛起正當時

打造有競爭(zheng) 力的高端公商務車，這是中國客車業(ye) 做大、做強的必由之路。

近年來，自主公務車采購政策東(dong) 風頻吹，以政府機關(guan) 為(wei) 代表的公務車采購改革更以雷霆之勢彰顯改革決(jue) 心。中共中央、國務院印發了修訂後的《黨(dang) 政機關(guan) 厲行節約反對浪費條例》，其中明確規定：“公務用車集中采購，選用國產(chan) 自主品牌，且優(you) 先betway在线官网車。”公車國產(chan) 化改革的號角已經吹響。

現如今，伴隨以中通L係列產(chan) 品為(wei) 代表的我國自主公商務用車的強勢崛起，已經形成一種明確導向：原本被合資品牌壟斷的市場正逐漸被自主品牌替代。而自主品牌公商務車暢銷海內(nei) 外的意義(yi) 則在於(yu) 國貨已有底氣與(yu) 合資、進口產(chan) 品一較高下。

除了備受國內(nei) 客戶認可，中通L係列產(chan) 品更已揚帆出海，出口到阿聯酋、伊拉克、阿爾及利亞(ya) 、卡塔爾、沙特、科特迪瓦等多國，且還在有持續的海外訂單。市場拓土的同時，中通客車也在同步升級服務網絡，把售後服務響應半徑從(cong) 300公裏縮短至180公裏以內(nei) ，構建起更貼近用戶的全球化服務體(ti) 係。實現市場與(yu) 服務兩(liang) 手抓，進一步鞏固了“中通製造、世界品牌”的核心競爭(zheng) 力。

結語：

當下之中國製造已今非昔比，早已擺脫了“價(jia) 格換市場”的刻板印象，民族客車品牌正在隨著時代不斷崛起。中通客車也在用硬核實力在世界舞台上發光發熱。伴隨國人日益高漲的民族情結以及公商務用車市場對品質的持續追求，自主品牌高端公商務車崛起之時已然到來。