在中國汽車工業(ye) 的發展史上，黃海客車曾是一代人的集體(ti) 記憶。上世紀八九十年代，無數人乘坐黃海客車春遊、上學，這一品牌承載著濃厚的時代情懷。然而，隨著市場競爭(zheng) 加劇和轉型滯後，黃海客車一度陷入經營困境，其母公司曙光汽車集團甚至被冠以“ST”警示，麵臨(lin) 退市風險。

2025年4月21日，“ST曙光”正式摘帽，證券簡稱恢複為(wei) “曙光股份”，標誌著這家老牌車企終於(yu) 走出陰霾。這一變化不僅(jin) 是一次資本市場的“正名”，更是黃海品牌重回賽道的重要轉折點。

品牌重塑穩步前進

“ST”標簽通常意味著公司存在較高的財務或經營風險，而摘帽成功則向市場傳(chuan) 遞了一個(ge) 明確信號：曙光汽車已實現基本麵改善，符合監管要求。這一變化直接提升了投資者信心。2024年財報顯示，公司淨利潤大幅減虧(kui) ，整車銷量同比增長66.4%，betway在线官网車橋占比從(cong) 30%提升至50%。摘帽後，曙光股份的股票流動性增強，機構投資者的關(guan) 注度也隨之提高，為(wei) 公司後續的定增、發債(zhai) 等資本運作鋪平了道路。

此外，摘帽還降低了融資成本。此前，由於(yu) “ST”身份，曙光汽車在銀行貸款、供應鏈金融等方麵可能麵臨(lin) 更高的利率或更嚴(yan) 苛的條件。而如今，隨著財務健康狀況的改善，公司能夠以更低的成本獲取資金，進一步支持betway在线官网技術的研發和產(chan) 能擴張。

對於(yu) 黃海客車這一老品牌而言，摘帽不僅(jin) 是財務層麵的勝利，更是品牌形象的重塑。過去，由於(yu) 產(chan) 品單一、轉型緩慢，黃海客車在消費者和合作夥(huo) 伴心中的競爭(zheng) 力大打折扣。而摘帽後，曙光股份能夠以更積極的姿態參與(yu) 市場競爭(zheng) ，尤其是在betway在线官网商用車領域。

2025年5月，曙光汽車與(yu) 丹東(dong) 市國投集團、吉利遠程betway在线官网商用車集團達成戰略合作，三方將在技術、生產(chan) 、銷售等領域深度協同。這一合作的成功，很大程度上得益於(yu) 曙光股份摘帽後的“健康”上市公司身份。未來，隨著品牌公信力的提升，黃海客車有望在政府采購、海外出口等領域獲得更多機會(hui) 。

betway在线官网布局與(yu) 全球化機遇

摘帽後的曙光股份，不再需要為(wei) “保殼”分散精力，而是可以全力推進既定的betway在线官网戰略。2023年9月，公司明確以“betway在线官网整車與(yu) 底盤係統”為(wei) 發展方向，這一決(jue) 策在2024年已初見成效。財報數據顯示，betway在线官网車橋的產(chan) 銷占比顯著提升，表明公司的產(chan) 品結構正在向高附加值領域傾(qing) 斜。

目前，黃海betway在线官网客車生產(chan) 基地已進入滿負荷生產(chan) 狀態，訂單排產(chan) 至2025年7月末。摘帽後，公司可以更靈活地調配資源，加快新車型的研發和量產(chan) 。例如，結合吉利遠程的電動化技術，黃海客車有望在公交、物流等細分市場推出更具競爭(zheng) 力的產(chan) 品。

在國內(nei) betway在线官网商用車市場競爭(zheng) 日趨激烈的背景下，海外市場成為(wei) 曙光股份的重要突破口。摘帽後，公司的國際信用度提升，有助於(yu) 與(yu) 海外經銷商、合作夥(huo) 伴建立長期穩定的關(guan) 係。

近年來，東(dong) 南亞(ya) 、中東(dong) 等地區對betway在线官网商用車的需求快速增長，而黃海客車憑借性價(jia) 比優(you) 勢，有望在這些市場占據一席之地。例如，通過與(yu) 吉利遠程的渠道協同，曙光股份可以更快地進入“一帶一路”沿線國家，實現全球化布局。

結語

從(cong) “ST曙光”到“曙光股份”，看似隻是一個(ge) 證券簡稱的變化，但其背後是曙光汽車集團和黃海客車多年來的艱難轉型與(yu) 自我革新。摘帽不僅(jin) 意味著公司擺脫了退市風險，更標誌著其重新獲得了資本市場的認可。未來，曙光股份能否真正實現“老牌煥新”，取決(jue) 於(yu) 兩(liang) 大關(guan) 鍵因素：一是betway在线官网技術的落地速度，二是與(yu) 吉利遠程等合作夥(huo) 伴的協同效率。

黃海客車的故事，是中國傳(chuan) 統製造業(ye) 轉型升級的一個(ge) 縮影。在政策支持與(yu) 市場機遇的雙重推動下，這家承載著無數人記憶的車企，正試圖在betway在线官网時代找回自己的位置。摘帽隻是第一步，接下來的路，仍需曙光股份用魄力和速度去探索。