宇通，再度以無畏之姿，對產(chan) 品性能的極限發起深度挑戰與(yu) 全麵解密。

2025年1月6日，2025宇通“天駿杯”萬(wan) 裏長測活動在四川省瀘定縣“川藏第一橋”——瀘定大渡河大橋（興(xing) 康特大橋）正式出發，沿著號稱“世界上海拔最高的天路”和“中國最美景觀大道”的318國道，途經“天路十八彎”“怒江72拐”等魔鬼路段，穿越拉薩，最終抵達“世界屋脊”珠穆朗瑪國家公園，開啟一場對車輛性能極限邊界的勇敢探索。

“勇者”不懼“山高路遠”， 高強度全實況直播實測創行業(ye) 先河

此次萬(wan) 裏長測，不僅(jin) 是對宇通天駿產(chan) 品性能的全麵考驗，也是對其在客運、旅遊、通勤租賃、商務接待等多元化運營場景下適應能力的一次真實試煉。

尤其值得一提的是，此次長測活動作為(wei) 宇通“天駿杯”萬(wan) 裏長測的第一季，開創了行業(ye) “長距離運營線路+高強度運營場景”全實況直播實測驗證產(chan) 品的先河。

宇通基於(yu) 客戶實際運營場景，開展實景驗證，力求在客戶需求之前精準洞察並超越其期望。這一舉(ju) 措，既彰顯了宇通對行業(ye) 趨勢的敏銳把握，更展現了其作為(wei) 行業(ye) 領導者的前瞻視野與(yu) 卓越實力。

宇通天駿選擇在一年中最寒冷的季節踏上這條世界上海拔最高、環境最惡劣、路況最複雜的線路，無疑是對其“使用壽命長、驗證標準高、運營體(ti) 驗好”三大領先優(you) 勢的嚴(yan) 峻考驗，也傳(chuan) 遞出宇通對天駿卓越實力的充分自信。

宇通天駿車隊本次挑戰的行程2500多公裏，需翻越14座高山，跨越10條激流，橫穿8條大斷裂帶，途經高原、雪山、丘陵、盆地、湖泊、山脈、冰川、原始森林、草原等多種複雜地貌。

麵對“天路十八彎”“怒江72拐”等魔鬼路段的極限挑戰，宇通天駿將以其出色的操控性、穩定性和舒適性，展現中國輕客品牌的實力與(yu) 風采。

內(nei) 外兼修練就“真本領”，以實力完成“證明題”

宇通天駿作為(wei) 宇通客車正向開發的輕客產(chan) 品，承襲客車品牌的優(you) 秀基因，聚焦了高強度運營場景，致力於(yu) 為(wei) 客戶提供更加高效、舒適、安全的出行體(ti) 驗。

為(wei) 滿足客運“大轉小”、旅遊“小團遊”“精品遊”等市場趨勢和需求，宇通天駿推出了V5、V6兩(liang) 款車型，以價(jia) 值引領助力高效運營，以創新驅動賦能行業(ye) 高質量發展。

在產(chan) 品設計上，宇通天駿注重細節與(yu) 實用性的結合。以天駿V6為(wei) 例，其車身尺寸寬敞，內(nei) 部空間布局合理，乘客上下車方便，有標準版、豪華版可供選擇。標準版提供14/15座布局，並配備了兩(liang) 種開門形式：乘客外擺門結合尾部上翻門，以及乘客滑移門結合尾部對開門，確保了乘客上下車的便捷性。而豪華版則采用原廠定製，7/9座布局使得藍牌C照駕駛員也能輕鬆駕駛，車內(nei) 配備獨立商務座椅，尾部雙開門大行李艙，容積達1.1立方米，可容納8個(ge) 26寸和4個(ge) 20寸的行李箱，充分滿足乘客的行李存放需求。

同時，宇通天駿車內(nei) 還配備智能化電子電器架構平台，可遠程診斷故障，提高出勤率。而“安睿通”智能網聯APP的應用，更是讓車輛管理變得更加便捷高效，為(wei) 客戶帶來更加輕鬆、愉悅的出行體(ti) 驗。

在性能表現上，宇通天駿更是無可挑剔。其整車關(guan) 鍵結構件均以高強度、高耐久性的材料打造，曆經嚴(yan) 苛的試驗與(yu) 測試，確保在各種惡劣路況下都能保持穩定的性能。同時，宇通天駿還配備了先進的安全係統，包括高強度車身結構、多重安全防護措施等，為(wei) 駕乘人員提供全方位的安全保障。

萬(wan) 裏長測不僅(jin) 是對宇通天駿產(chan) 品性能的極致驗證，更是對其品牌精神的深刻詮釋。在川藏公路建成70周年之際，宇通天駿以重走G318川藏線的方式，、用實際行動證明自己的實力與(yu) 價(jia) 值，為(wei) 行業(ye) 的高質量發展貢獻智慧與(yu) 力量。

未來，宇通天駿將以更嚴(yan) 苛的標準打磨性能，不斷實現自我超越，朝著輕客領域的“珠穆朗瑪峰”持續攀登。