2017年12月1日，日本衝(chong) 繩Ships Agency(郵輪代理)有限公司舉(ju) 行傳(chuan) 統而隆重的儀(yi) 式，迎接來自中國比亞(ya) 迪生產(chan) 的10輛電動巴士K9。這意味著繼2015年在日本京都投放5輛K9純電動客車以來，比亞(ya) 迪第二批電動客車進入日本市場。比亞(ya) 迪K9已經成為(wei) 當前日本市場上最大的兩(liang) 支電動客車車隊，比亞(ya) 迪由此也成為(wei) 了日本環保公共交通建設的先行者和倡導者。

　　有業(ye) 內(nei) 人士表示：“此舉(ju) 將刺激日本汽車工業(ye) 加強對betway在线官网客車的重視。”向一個(ge) 汽車強國推薦中國的betway在线官网客車，這是一個(ge) 難以想象的目標，比亞(ya) 迪做到了!據比亞(ya) 迪提供的資料，比亞(ya) 迪不僅(jin) 在日本，在美國、歐洲、澳洲等許多發達地區都有電動巴士車隊在運營，漸漸地，從(cong) 不認同到認可，從(cong) 認可到小批量運營，從(cong) 小批量運營到重複采購，比亞(ya) 迪正在形成世界各國可以接受的環保公共交通的中國方案，正在形成用戶可以接受的可持續發展商業(ye) 模式。一場成功的新車交付儀(yi) 式，背後是一串串長長的奮鬥故事!

　　一、 戰略眼光與(yu) 戰略定力

　　比亞(ya) 迪是一個(ge) 年輕的新興(xing) 科技型汽車企業(ye) ，betway在线官网汽車十五年，純電動客車七八年，在汽車產(chan) 業(ye) betway在线官网化轉型的社會(hui) 背景下，比亞(ya) 迪摸準科技脈搏，狠抓創新能力，與(yu) 中國政府的科技導相向而行，堅定信念，堅持不懈地通過betway在线官网汽車之路彎道超車!

　　早在1986年，國家863計劃就開始部署替代能源戰略，尤其是近十多年以來，中國betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 受到國家政策的大力扶持，相關(guan) 技術與(yu) 市場得到了超常規的發展，比亞(ya) 迪無疑是這個(ge) 戰略的追隨者與(yu) 受益者。

　　與(yu) 許多企業(ye) 家質疑不同的是，比亞(ya) 迪公司董事長兼總裁王傳(chuan) 福一開始就認準了betway在线官网汽車一條路。betway在线官网汽車是國家戰略中實現汽車強國彎道超車的必由之路，也是比亞(ya) 迪汽車立足汽車行業(ye) 的唯一之路。比亞(ya) 迪作為(wei) 汽車行業(ye) 的一個(ge) 新興(xing) 科技型企業(ye) ，認準了唯有創新才是發展之路。別人在質疑，比亞(ya) 迪在布局;別人在觀望，比亞(ya) 迪在嚐試;別人在猶豫，比亞(ya) 迪已經出海。betway在线官网汽車在人們(men) 質疑聲中漸漸成熟，如今已經成為(wei) 人們(men) 可信賴的公共交通工具，這種信賴正在從(cong) 國內(nei) 市場傳(chuan) 遞到海外市場。

　　早在2014年10月，總裁王傳(chuan) 福就應聯合國前秘書(shu) 長潘基文邀請，作為(wei) 全球唯一被邀請的汽車企業(ye) 代表，出席2014聯合國氣候峰會(hui) 並發表演講。王傳(chuan) 福在演講中向全球展示了用以解決(jue) 能源問題，環境汙染，實現可持續發展的比亞(ya) 迪綠色夢想和理念，並呼籲全球各國大力發展和應用betway在线官网整體(ti) 解決(jue) 方案(包含太陽能電站、儲(chu) 能電站、電動車等)。這是一個(ge) 現代科技型企業(ye) 家的戰略眼光與(yu) 遠見卓識。

中國駐日本大使館公使郭燕為(wei) 比亞(ya) 迪海外成就加油

　　環保公共交通，不謀全局者不足謀一域，國內(nei) 市場、海外市場，戰略布局不可缺角。比亞(ya) 迪海外市場戰略幾乎與(yu) 生俱來，5年前已經有比亞(ya) 迪零排放電動客車陸續在世界各地示範運營。我們(men) 看到近兩(liang) 年，比亞(ya) 迪客車在海外市場一個(ge) 又一個(ge) 成果，正在這些示範運營的鋪墊還結出豐(feng) 碩的果實。無數個(ge) 類似日本京都、衝(chong) 繩案例的佐證之下，零排放公共交通的中國方案、中國智慧正在浮出水麵。

　　二、技術創新與(yu) 部件布局

　　科技型企業(ye) 的核心是技術創新，技術創新的立足點是部件布局。技術布局的完整性，在客車業(ye) ，也表現在零部件全產(chan) 業(ye) 鏈的模式，這使得比亞(ya) 迪區別於(yu) 許多中國客車企業(ye) ，完整的布局提高了管理的複雜程度，也帶來技術協同效應，比亞(ya) 迪擁有純電動客車相關(guan) 的電池、電驅、電控、充電等核心科技，保持著品質協調和持續領先。

　　李巍，比亞(ya) 迪集團品牌及公關(guan) 處總經理說：“betway在线官网客車發展之初，由於(yu) 沒有外部零部件供應商，比亞(ya) 迪通過強化公司內(nei) 部的技術優(you) 化、匹配與(yu) 整合能力，逐漸形成全產(chan) 業(ye) 鏈betway在线官网客車產(chan) 業(ye) 模式，壯大了企業(ye) 的實力，也優(you) 化了核心技術。”目前，比亞(ya) 迪已經形成了“電池、電驅、電控、充電”等betway在线官网零排放客車核心技術的自主研發匹配，成為(wei) betway在线官网客車全產(chan) 業(ye) 鏈技術整合的標兵。

　　比亞(ya) 迪汽車是目前全球唯一擁有自己的電池廠、電池製造工藝、汽車製造工藝、客車製造工藝的集成能力企業(ye) 。依托著集團的技術協同效率，比亞(ya) 迪客車一直在高速發展，基本上已經成為(wei) 比亞(ya) 迪汽車板塊最具價(jia) 值和最有影響力的業(ye) 務單元。

　　以本次交付日本衝(chong) 繩運營的比亞(ya) 迪電動客車K9為(wei) 例，關(guan) 鍵核心技術自主化。其一、采用比亞(ya) 迪自主研發的磷酸鐵鋰電池，是目前純電動客車最普遍認同的動力電池配置技術路線之一;其二、采用比亞(ya) 迪雙向逆變充放電技術，集驅動電機、車載充電器、直流充電站三者功能於(yu) 一身，能夠綜合直流充電功率大和交流充電便捷性優(you) 勢，直接集成於(yu) 電機控製器，實現直接用交流電給電動車大功率充電。通過該技術，既可把電網的交流電變成直流電實現充電，又能把電池裏的直流電反向變成交流電對車外部的負載(如電器、車、電網等)供電;其三、采用比亞(ya) 迪自主創新、全球領先的輪邊驅動技術。

　　其他技術配置方麵，智能鑰匙係統，一鍵啟動;一級踏步全通道低地板：人性化設計，方便上下車，乘客體(ti) 驗更好;電控空氣懸掛係統，可實現整車高度調節及側(ce) 跪功能：人性化設計，方便使用輪椅的乘客;由ABS升級到EBS：與(yu) 電動車特有的能量回饋相匹配，最大程度的利用回饋製動，減少刹車盤的磨損，提升刹車盤的壽命，降低售後維護成本。針對日本市場地震多發的特殊性，車輛進行了定製化的設計和配置，搭載了VTOL功能：主要是應急用途，比亞(ya) 迪電動K9搭載了VTOL功能，相當於(yu) 一台可移動式的超級充電寶(324kwh)，可為(wei) 外部的負載(如冰箱、空調、電磁爐等等)供電。

　　接近製造業(ye) 高管的人都能體(ti) 會(hui) 到：技術創新的冒險的事業(ye) !比亞(ya) 迪在技術創新布局中，奠定了生存與(yu) 發展基礎，獲得了技術、產(chan) 品與(yu) 價(jia) 值輸出的國際通行證。

比亞(ya) 迪第二批10輛純電動客車出口交付衝(chong) 繩用戶

　　三、分批運營與(yu) 經驗背書(shu)

　　沒有第一批就沒有第二批。兩(liang) 年前，第一批5輛比亞(ya) 迪電動客車意向進入日本京都，從(cong) 無到有的難度和意義(yi) 更值得回味。此前還沒有中國客車進入日本市場，對於(yu) 首批中國造電動客車，這個(ge) 汽車強國很多人是不願意看到的，甚至是充滿質疑的。盡管這樣的項目也有政府補貼的，但日本國內(nei) 沒有企業(ye) 去申請，這些企業(ye) 沒有相應的精力和意願來發展清潔能源客車事業(ye) 。首批5輛比亞(ya) 迪電動客車進入京都，當然地遇到了很大的阻力，政府組織一個(ge) 龐大的答辯審核會(hui) ，參加人員來自日本國土交通省，早稻田大學、豐(feng) 田公司、日野公司、三菱公司……如此龐大的審核陣容，比亞(ya) 迪始料未及。但事實是，審核會(hui) 據說氣氛不錯，比亞(ya) 迪有理有據、有理論有事實地詮釋了電動巴士的技術成熟度與(yu) 領先的節能減排社會(hui) 價(jia) 值，為(wei) 首批比亞(ya) 迪電動巴士進入日本京都打開了通路。與(yu) 日本情況類似地，許多國家和地區汽車產(chan) 業(ye) 保守勢力強大，但比亞(ya) 迪認為(wei) ，無論如何，都要打開首批運營的通道，擔當著世界各地零排放電動客車運營的啟蒙者、引領者的角色。

零排放，是衝(chong) 繩客戶鬆田會(hui) 長引以為(wei) 豪的標簽

　　本次進入衝(chong) 繩運營的10輛巴士由衝(chong) 繩Ship Agency公司采購，用於(yu) 郵輪旅客的接駁運輸。Ship Agency公司執行會(hui) 長鬆田美貴在接受采訪時談到：我非常喜歡車身上印的ZERO EMIISION字樣，對於(yu) 衝(chong) 繩這樣的旅遊城市來說非常有必要，這也是對衝(chong) 繩很好的宣傳(chuan) ，另外車載的無線WIFI，也會(hui) 給對乘客提供很好乘座體(ti) 驗。

　　談起為(wei) 什麽(me) 會(hui) 選擇比亞(ya) 迪，鬆田會(hui) 長說：“源於(yu) 信任。其一，此次訂單的促進由當地幾家銀行人員推薦，他們(men) 都是非常值得信任的朋友;其二、聽說在京都有5輛電動巴士已經持續運營了兩(liang) 年，沒有任何不良的消息;第三、我親(qin) 自訪問了比亞(ya) 迪工廠，這是一個(ge) 給我留下美好印象的企業(ye) ，一個(ge) 有著22萬(wan) 員工的企業(ye) ，我願意信任一個(ge) 能把22萬(wan) 人管理得進進有條的企業(ye) ;其四，我造訪了東(dong) 部公交，東(dong) 部公交董事長親(qin) 自進行參觀介紹。這是一個(ge) 近年來百分之百采購電動客車的公交企業(ye) ，大量的充電設施場麵壯觀，車輛高效運營，經驗已經非常豐(feng) 富。其五、深圳的空氣質量好，深圳與(yu) 衝(chong) 繩在環保理念相一致，我們(men) 願意嚐試成熟的深圳環保電動巴士的經驗;其六、比亞(ya) 迪介紹，比亞(ya) 迪電動巴士已經在全球近4萬(wan) 輛正在運營，這是一個(ge) 了不起的數字。我還有什麽(me) 理由不相信呢?”正如鬆田會(hui) 長所說，提取車輛之前，鬆田會(hui) 長甚至沒有親(qin) 自試駕過這批客車，一切都源於(yu) 品牌實力和合作夥(huo) 伴的信任。鬆田會(hui) 長還表示，隨時柴油車輛的淘汰和新建宮古郵輪碼頭，遊客接待數量會(hui) 越來越多，Ship Agency公司將繼續堅持零排放的接駁交通，繼續為(wei) 衝(chong) 繩環保作出表率，屆時有望采購電動巴士總數將達到80輛，希望到時100%電動化零排放，希望100%比亞(ya) 迪。

比亞(ya) 迪亞(ya) 太汽車銷售事業(ye) 部總經理劉學亮談中國客車的自信

　　劉學亮是比亞(ya) 迪亞(ya) 太汽車銷售事業(ye) 部總經理，滿口流利的日語，在日本常駐20多年。劉學亮在接受采訪時談到：“日本在接下來對電動大巴需求越來越多，比亞(ya) 迪已經作好了充分的準備，比亞(ya) 迪的純電動客車不僅(jin) 是針對日本市場的，比亞(ya) 迪電動客車已經在世界50個(ge) 國家和地區，260城市以上，4萬(wan) 台，這已經足夠為(wei) 世界任何一個(ge) 國家地區城市，公共交通電動化技術上的背書(shu) 、產(chan) 品上的背書(shu) 、服務上的背書(shu) 。”事實上，這已經形成了比亞(ya) 迪致力於(yu) 零排放公共交通的中國方案。

　　有人也在問，為(wei) 什麽(me) 不采購日本企業(ye) 製造的電動巴士。據知情人透露：“日本是傳(chuan) 統的汽車強國，習(xi) 慣於(yu) 在自己優(you) 勢領域有所作為(wei) ，對於(yu) betway在线官网汽車乃至純電動巴士的技術探索尚且處於(yu) 初級階段，根本沒有市場化的產(chan) 品，更談不上市場應用經驗。盡管日本交通省對於(yu) betway在线官网汽車的補貼政策公平地麵向所有交通工具供應商，但日本本土汽車製造企業(ye) 似乎並沒有熱情與(yu) 意願去爭(zheng) 取這份補貼。”當然事實上，即使拿到補貼，對於(yu) 小批量產(chan) 品來說，也一定是無利可圖的事。中國政府對於(yu) betway在线官网汽車業(ye) 的巨大扶持力度，不僅(jin) 為(wei) 中國betway在线官网汽車企業(ye) 提供了寬廣的轉型平台，使得一大批企業(ye) 在科技轉型過程中發展壯大，為(wei) betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 提供了豐(feng) 富的經驗，這些經驗是中國的，也是世界的。中國經驗也是是中國方案不可或缺的組成。

　　在車輛交付投運儀(yi) 式，對於(yu) 比亞(ya) 迪此次在日本再獲“突破”，中國駐日本大使館公使郭燕表示：“很高興(xing) 看到以比亞(ya) 迪為(wei) 代表的中國科技企業(ye) 為(wei) 日本民眾(zhong) 解決(jue) 空氣汙染和能源問題提供 ‘中國方案’，貢獻 ‘中國智慧’，這是對比亞(ya) 迪乃至中國技術和品質的極大認可。”

　　後記

　　劉學亮在接受betway最新网站采訪時表示：“比亞(ya) 迪客車海外市場麵臨(lin) 的最大挑戰是，中國品牌在海外知名度不錯，但美譽度還有差距。比亞(ya) 迪有責任成為(wei) 中國客車美譽度的探索者與(yu) 先行者。比亞(ya) 迪在海外市場運營的每一輛客車都是比亞(ya) 迪客車品牌美譽度乃至中國客車美譽度的示範者。我們(men) 不敢、也不能怠慢任何一個(ge) 客戶，任何一輛客車。”

　　比亞(ya) 迪客車的衝(chong) 繩佐證，是中國betway在线官网客車海外市場發展之路的一個(ge) 縮影;零排放公共交通的中國方案正在形成、正在被越來越多的國家和地區認同。

　　betway在线官网汽車技術價(jia) 值觀輸出，是挑戰!挑戰實力選手、挑戰傳(chuan) 統思維!

　　在此，向挑戰者致敬!

　　衝(chong) 繩客戶以傳(chuan) 統而隆重的神道教儀(yi) 式歡迎比亞(ya) 迪客車