聚焦,中國汽車論壇上銀隆向行業釋放的三大信號
作為(wei) betway在线官网創新先鋒,銀隆近年間的壯大速度與(yu) 創新成果是有目共睹的。是什麽(me) 在支撐銀隆短時間實現跨越式發展?發展過程中又有哪些模式與(yu) 經驗值得行業(ye) 借鑒?銀隆betway在线官网董事長魏銀倉(cang) 、常務副總裁敖建華、副總裁李賢能受邀出席論壇並發表主題演講,現身說法,講述銀隆成功背後的“秘密”。
以氫鈦動力總成構築產(chan) 業(ye) 發展新動能
5月14日下午,銀隆betway在线官网董事長魏銀倉(cang) 出席2017燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展高峰論壇並以《銀隆鈦·氫鈦技術與(yu) 應用》為(wei) 題發表演講,詳細講解了銀隆最新研發的氫鈦動力總成並表示,這一係統未來將會(hui) 把鈦酸鋰電池與(yu) 氫燃料電池的優(you) 勢實現最大化利用,這對betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 格局是一個(ge) 巨大的變革。
銀隆betway在线官网董事長魏銀倉(cang)
“從(cong) 汽車的發展理念上,銀隆很冷靜,首先追求的是安全,第二是壽命,第三是使用環境的耐寬溫。”魏銀倉(cang) 表示,未來的betway在线官网汽車不一定單一的隻追求續航裏程,應該根據市場的差異性來製定技術路線。而長久以來銀隆堅持的鈦酸鋰技術路線具備的快充放、耐寬溫、長壽命、高安全、高效率特點,在兼顧效益、價(jia) 值以及安全上,具備與(yu) 石油、內(nei) 燃機競爭(zheng) 的實力,適合特定裏程的行駛範圍,這是銀隆多年來一直堅持這一技術路線的根本原因。
銀隆近年來實現的跨越式發展,在於(yu) 創新,而不是克隆。為(wei) 迎合不同的市場需求,銀隆在鈦酸鋰的基礎上,今年銀隆betway在线官网用鈦酸鋰配不同正級材料,研發出了鈦鐵鋰、多元複合鋰、氫鈦動力總成等新品。其中,氫鈦動力總成因兼具燃料電池以及鈦酸鋰電池的有生意將成為(wei) 時下熱議的燃料電池生力軍(jun) 。
“氫動力的發展上,至今為(wei) 止還沒有什麽(me) 電池的功率密度高過鈦酸鋰,至今為(wei) 止還沒有什麽(me) 電池能量密度高過燃料電池,這就是兩(liang) 者的一優(you) 一學。”魏銀倉(cang) 表示,燃料電池最大的優(you) 點是能量密度,最大的缺點是功率密度,而鈦酸鋰大家都公認的是長壽命、高安全、不爆炸不起火,但是它也有一個(ge) 缺點,就是能量密度低,將二者優(you) 勢結合,這就是銀隆所做的。
魏銀倉(cang) 介紹,銀隆betway在线官网於(yu) 2016年研發成功的氫鈦動力總成,將鈦酸鋰電池與(yu) 氫燃料電池的優(you) 勢實現最大化利用。燃料電池的缺點是功率密度低,優(you) 點是能量密度高。銀隆純電動大巴將燃料電池作為(wei) 發電裝置,讓它不參與(yu) 動力係統的直接功率輸出,燃料電池的高能量密度讓鈦酸鋰電池在實際工作中展現高功率密度、長壽命、高安全性,耐低溫的綜合性能。
基於(yu) 此,同樣一台12米的大巴,銀隆隻需采用同類型車輛所需的1/4的燃料電池,放電功率可達100C,鈦酸鋰具備較高的功率密度,放電倍率能達到100C。在壽命、性價(jia) 比、可靠性、安全性、成本的比較上,銀隆的氫鈦動力總成更優(you) 於(yu) 傳(chuan) 統的石油與(yu) 傳(chuan) 統能源。
依托智能製造為(wei) betway在线官网汽車提供新動力
繼董事長魏銀倉(cang) 在論壇上發表主題演講後,5月15日下午,銀隆betway在线官网常務副總裁敖建華在主題論壇“跨界高峰對話——汽車產(chan) 業(ye) 未來”發表題為(wei) 《麵向未來的銀隆4.0——智能製造為(wei) betway在线官网汽車提供新動力》主題演講,主要從(cong) 銀隆發展曆程、核心技術鈦酸鋰電池優(you) 勢、智能化在整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈中的應用、創新商業(ye) 模式的助推作用闡述了智能製造在銀隆betway在线官网產(chan) 業(ye) 發展概況。
銀隆betway在线官网常務副總裁敖建華(右一)
betway在线官网客車領域,企業(ye) 規模與(yu) 生產(chan) 效能直接關(guan) 乎企業(ye) 技術研發專(zhuan) 業(ye) 程度, 充分調動技術人才的積極性與(yu) 創造性, 才能夠確保產(chan) 業(ye) 可持續發展。敖建華介紹,銀隆betway在线官网經過十年的發展,在全國範圍內(nei) 形成了八大基地的規模。主要為(wei) 珠海總部基地、邯鄲、石家莊和美國奧鈦這四大基地。2017年底將新增天津、成都、蘭(lan) 州、南京,四大基地。
“通過銀隆鈦酸鋰和廣通車的品牌,目前銀隆純電動客車已經分布在全國40多個(ge) 城市。”敖建華稱,根據工信部電動客車統計數據,銀隆15年排名第七名,16年排名第五,發展勢頭持續且迅猛。
“銀隆的核心在什麽(me) ?就在從(cong) 鈦酸鋰材料和鈦酸鋰電池的智能生產(chan) 。”敖建華表示,經過十年打造,銀隆已形成了從(cong) 電池材料到電池到總成到電動客車的純產(chan) 業(ye) 鏈。
通過自身的技術優(you) 勢,銀隆現已形成日漸成熟且的創新商業(ye) 模式,其最終回報社會(hui) 的目標是讓公交、車企、政府、金融單位進行四方供應,達到高安全、高效率、輕資產(chan) 和零風險,以此滿足用戶個(ge) 性化的要求。
敖建華介紹,基於(yu) 對企業(ye) 技術的充分自信,銀隆創新性地創造了零元購車、十元租賃、十年質保的金融模式,形成一個(ge) 四方共贏的商業(ye) 模式。以鈦酸鋰為(wei) 核心的電動客車在十年全生命周期內(nei) ,銀隆擁有全生命周期成本計算公式,可以為(wei) 用戶進行全方位的成本分析。
對標國際標準提升中國客車品牌價(jia) 值
從(cong) 起初的“摸著石頭過河”到如今的“掌握betway在线官网汽車全產(chan) 業(ye) 鏈”,銀隆品牌影響力提升的同時也更全麵、更係統地揭示了銀隆的價(jia) 值基因。5月16日上午,在以“如何打造國際影響力的中國汽車品牌”為(wei) 題的主題論壇上,銀隆betway在线官网副總裁李賢能發表題為(wei) 《銀隆鈦 廣通車 :打造全球最高效、最安全的betway在线官网汽車》的主旨演講並表示銀隆將致力打造全球最高效、最安全的betway在线官网汽車。
銀隆betway在线官网副總裁李賢能
“銀隆的企業(ye) 主旨精神是打造全球最安全、最有效的betway在线官网汽車,首先是推進betway在线官网供應側(ce) 的變革,我們(men) 給客戶提供全方位的,不是一般買(mai) 賣關(guan) 係的服務。”如李賢能所言,銀隆的目的不僅(jin) 在於(yu) 提高客戶對其產(chan) 品品質的認知,更重要的是要改變客戶頭腦中對於(yu) 客車產(chan) 品的評價(jia) 標準,乃至改變他們(men) 在選購客車時的評判標準——從(cong) 相對粗放的、短期的以價(jia) 格為(wei) 標準,轉變為(wei) 精細的、長期的以效益貢獻為(wei) 標準。
“銀隆推廣betway在线官网汽車,首先要考慮社會(hui) 資源的節約。”李賢能認為(wei) ,推廣betway在线官网車,不能夠靠國家補貼來發展,必須給客戶一個(ge) 有效的運行的數據,保證車輛在全壽命周期內(nei) 的運行效率不會(hui) 低於(yu) 傳(chuan) 統的柴油車以及燃氣車。
“銀隆的電池能保十年,這樣就能保證客戶在十年全生命周期內(nei) ,使用的經濟效益不低於(yu) 傳(chuan) 統客車。傳(chuan) 統客車要燒油,要維護保養(yang) 。銀隆車電池無須更換,同時提供十年的免費的維護保養(yang) 和保修。”李賢能稱,對客戶來說,經過市場典型的數據分析,一年客戶運營費用可以節約不少於(yu) 10萬(wan) 塊錢,十年運行費用節約不少於(yu) 100萬(wan) 。這樣才能夠真正讓betway在线官网汽車獲認可。這是第一個(ge) 方麵。
“第二個(ge) 方麵,由於(yu) 銀隆的電池十年不用更換,我們(men) 在十年之內(nei) 幾乎不存在報廢電池的處理,所以社會(hui) 環保效益是非常高。”李賢能補充道。
與(yu) 國際一流技術接軌是企業(ye) 發展壯大之必然,銀隆是一個(ge) 國際化的企業(ye) 。通過國際的合作和並購,實現了銀隆產(chan) 品研發起步,實現了銀隆短時間跨越式發展。
“第一步,銀隆立足國內(nei) ,第二步,我們(men) 再向全球推廣。”李賢能表示,銀隆現在在做歐盟認證,針對歐洲很多國家進行產(chan) 品定向研發。中國的企業(ye) 要走出去,要有核心的技術,銀隆的核心技術就是電池技術。全球領先的技術加上多年在車身方麵的磨練和打造,銀隆結合成一個(ge) 具有國際化水平產(chan) 品,這個(ge) 產(chan) 品才能夠走向國際,這也是銀隆未來的發展方向。
用價(jia) 值標尺提高行業(ye) 競爭(zheng) 水平,從(cong) 某種意義(yi) 上講,這也是銀隆尋求和塑造自身獨特性的一個(ge) 過程,一種嚐試。正如本次論壇的主題“創新驅動品牌提升——中國汽車產(chan) 業(ye) 新趨勢”所表達的那樣,創所未有,再次成為(wei) 銀隆產(chan) 品與(yu) 品牌的一個(ge) 嶄新注腳。
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