5月9日，首屆中亞(ya) 車展在烏(wu) 魯木齊拉開帷幕。安凱攜旗下的頂級豪華客車12米的尊榮400、12米的下沉式臥鋪WK79、8.9米的經濟型中型客車KZ-8參展，三款車亮相中亞(ya) 國際車展讓我們(men) 看到了08年安凱客車國際化戰略新布局。

　　換標與(yu) 資源整合是前提

　　2008年3月11日在上海召開的2008世界客車博覽亞(ya) 洲展覽會(hui) 媒體(ti) 日上，安凱客車正式發布了新VI形象，與(yu) 舊標相比，新標除了融合了東(dong) 方文化獨有的儒雅氣質外，最重要的是展示出安凱與(yu) 國際市場接軌的氣魄和底蘊。正如安凱一位負責人所說，新VI形象是安凱客車實施國際化戰略的重要一步。當時就有專(zhuan) 家指出，這次換標極有可能是安凱整合資源、完善產(chan) 品布局、積極參與(yu) 國際國內(nei) 多元競爭(zheng) 等一係列大規模調整戰略計劃的“彩頭”。

　　實際上，安凱國際化布局的資源整合遠早於(yu) 新VI的發布。從(cong) 去年開始安凱對江淮客車進行了股權整合，實現兩(liang) 個(ge) 客車廠的資源和市場的整合與(yu) 共享。在國際市場上，江淮客車去年出口1900多輛，銷售收入三個(ge) 多億(yi) ，擁有一個(ge) 很好的國際客戶群。這樣在國際市場資源的共享過程中，會(hui) 給安凱帶來一個(ge) 穩定的銷售網絡和風險較小的客戶群體(ti) 。這樣安凱旗下的安凱賽特拉和安凱客車兩(liang) 個(ge) 品牌將主打8.4米至18米的客車市場，而8米以下的市場將交給江淮客車。這次中亞(ya) 車展上安凱客車的三輛車都在8.4米以上，顯示了安凱主打中大型豪華客車市場的決(jue) 心。

　　安全和科技取勝國際市場

　　進入2008年，安凱客車的國際化步伐不斷加快，出口伊朗的客車已開始執行，出口澳大利亞(ya) 的HFF613K07D豪華客車順利通過澳大利亞(ya) 政府ADR認證，從(cong) 而擁有了在澳洲市場銷售的資格。此次安凱積極參加首屆中亞(ya) 車展，並派出三輛代表性的車型在穿越秦嶺、跨越黃土高原、青藏高原、西北戈壁後順利抵達烏(wu) 魯木齊展出，以行動向外商展示其安全與(yu) 科技。其中12米的下沉式臥鋪WK79和8.9米的經濟型中型客車KZ-8是首次亮相，它們(men) 采用的德國航空科技設計的全承載技術首先保證了客車的安全性。WK79采用了下沉式設計，駕駛區下沉有效的增加了鋪位數，同時先進的懸架係統提高了臥鋪的舒適性。整車價(jia) 位適中，市場售價(jia) 不超過100萬(wan) ，性價(jia) 比相當高。而KZ-8超大的39座設計和歐三發動機的節油環保顯示出其很強的經濟適用性。此外，針對西北的特殊路況，WK79和KZ-8通過優(you) 化車身結構使其更加適應西部的路況，提高了整車的安全性。它們(men) 在整個(ge) 西部巡展過程中的卓越表現驗證了其經濟、耐用、安全的特性。

　　通過強力推動國際化戰略布局和規劃，開展多層次的中外交流與(yu) 合作，突出安凱客車的安全科技和安全品質，相信在2008年一定是安凱客車發力國際市場的一年，也是安凱“百年承載 生命至尊”的安全理念向世界大力擴展的一年。