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2007年9月6日,由建設部科技委城市車輛專(zhuan) 家委員會(hui) 主辦,由銀川市公共交通公司,上海柴油機股份有限公司承辦的“天然氣在城市公交應用和發展研討會(hui) ”在銀川舉(ju) 行。會(hui) 議主題為(wei) “節能·減排·技術·應用”。
研討會(hui) 使到了公交公司、客車企業(ye) 及配套單位的高度關(guan) 注和積極參與(yu) ，與(yu) 會(hui) 代表達到200人，比預期增加了40%，規模之大，層次之高，在行業(ye) 內(nei) 屬於(yu) 首次。城市車輛專(zhuan) 家委員會(hui) 主任李世豪先生，銀川市建設局副局長李建春先生，銀川市公共交通公司總經理賈捷興(xing) 先生，上海柴油機股份有限公司陳幹錦先生，成都市公交集團副董事長楊波先生等專(zhuan) 家代表作開場發言。
這次研討會(hui) 是節能減排的交流盛會(hui) ，與(yu) 會(hui) 期間，全國各地公交公司領導，有關(guan) 生產(chan) 廠家的領導參觀了銀川市公共汽車有限公司加氣站。據了解，銀川市最近連續添置了184輛黃海牌CNG動力環保公共汽車，改善銀川市的公共交通裝備，在CNG在中國城市公交客車應用方麵做出了表率，運營狀況良好。上柴成了CNG動力可依賴的供應商。
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銀川市公共交通公司總經理賈捷興先生介紹天然氣公交在銀川的使用情況
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城市車輛專(zhuan) 家委員會(hui) 主任李世豪在致詞中講到:發展天然氣汽車有利於(yu) 改善我國車用能源能源結構,我國汽車保有量為(wei) 2005:3800萬(wan) 輛，2010年:5800萬(wan) 輛,2020年11000萬(wan) 輛,汽車用油消費石油1.1億(yi) 噸,占石油消費總量的40%。天然氣汽車的使用，將有效地改善這一能源結構現狀，達到國家節能減排降耗的目的。
銀川市建設局副局長李建春談到:解決(jue) 城市交通問題的根本出路在於(yu) ，通過優(you) 先大力發展公共交通，優(you) 化城市交通結構，實現道路交通資源的高效利用。低效率一定程度上代表著一種無能，城市公共交通是城市各種交通方式中社會(hui) 成本最低、綜合效益最高的方式，不僅(jin) 可以向規模要效益，某種角度來說還可以提高城市百姓的精神生活質量。
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銀川公交CNG加氣站
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銀川市公共交通公司總經理賈捷興(xing) 先生:目前銀川市公交運營線網還存在覆蓋麵小、布局不合理以及建成區域內(nei) 存在公交線路盲區、運力不足和車輛配置不合理等問題。為(wei) 此，銀川市製定了未來3年內(nei) 的公交規劃，按照規劃，2007年至2008年銀川市還將開通6條公交線路，屆時，銀川市公交公司的營運車輛將從(cong) 2006年的562台激增到654台，始發站正點率2006年達到96%，以後逐年上升1個(ge) 百分點，至2008年達到98%，讓公交成為(wei) 居民群眾(zhong) 出行的第一選擇，達到“讓市民滿意”。
CNG動力客車，具有價(jia) 格低廉、安全環保、節能降耗等特點，銀川公交在2006年以來加大力度引進CNG公交動力客車，建設加氣站，取得了良好的經濟效益和社會(hui) 效益,CNG動力應用也走在全國前列,2006年被評為(wei) 燃氣使用先進單位。銀川市公共交通公司總經理賈捷興(xing) 先生特別對上柴CNG動力的黃海客車在銀川的使用很滿意。
會(hui) 議期間，包括銀川市公共交通公司總經理賈捷興(xing) 先生、成都市公交集團副董事長楊波先生等多名專(zhuan) 家代表就CNG天然氣動力客車的使用技術、使用經驗進行正式的交流研究，為(wei) 全國公交使用CNG天然氣動力提供了寶貴的參考。
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