當 “中國製造” 的客車穿梭在全球城市的大街小巷，當綠色環保的公交成為(wei) 城市交通的主流，在這背後，康明斯與(yu) 中國客車行業(ye) 攜手走過的 50 年，早已超越了單純的商業(ye) 合作，成為(wei) 了一部見證時代變革、驅動產(chan) 業(ye) 升級的壯麗(li) 史詩。從(cong) 改革開放初期的技術引入，到新時代下的深度融合，康明斯以動力為(wei) 筆，與(yu) 中國客車行業(ye) 共同書(shu) 寫(xie) 了無數輝煌篇章。

五十載深耕，奠定客車動力基石

2025 年，康明斯迎來了在華發展的第 50 個(ge) 年頭。這半個(ge) 世紀裏，康明斯與(yu) 中國客車行業(ye) 緊密相連，共同書(shu) 寫(xie) 下的高光時刻，也深深印在了中國客車人的記憶裏。從(cong) 最初的產(chan) 品引入，到深度本地化研發製造，再到攜手中國客車走向全球，康明斯已成為(wei) 中國客車行業(ye) 披荊斬棘的關(guan) 鍵戰友。

康明斯與(yu) 中國市場的淵源，還要追溯到改革開放前。1975年，時任康明斯董事長埃爾文·米勒訪華，同年，首批配備康明斯大馬力柴油發動機的礦卡應用於(yu) 中國鐵礦，正式拉開了康明斯在華發展的序幕。此後，康明斯不斷探索與(yu) 本土企業(ye) 的合作模式。1979年，康明斯中國代表處在北京成立；1981年，康明斯簽訂了第一份許可證生產(chan) 協議；進入 90 年代，在重慶、襄陽和無錫等地建立了合資企業(ye) 和全資子公司。通過與(yu) 本土企業(ye) 的合作，康明斯逐步將先進的發動機技術引入中國，為(wei) 中國客車行業(ye) 的動力升級奠定了基礎。

圖片來源：康明斯中國

技術上，康明斯一直引領行業(ye) 潮頭。1999 年，300 輛裝備康明斯 B5.9 升天然氣發動機的北京公交客車在國慶五十周年前夕投入運營，這是亞(ya) 洲首支天然氣車隊，為(wei) 亞(ya) 洲各國的天然氣應用樹立了標杆。此後，康明斯不斷推出滿足更嚴(yan) 格排放法規的發動機產(chan) 品，從(cong) 歐 II、歐 III 到歐 IV、歐 V，再到國六標準，康明斯始終與(yu) 中國排放法規的升級同步，以先進的技術賦能中國客車行業(ye) 綠色發展。

2008 年北京奧運會(hui) 期間，裝備康明斯歐 IV、歐 V 電控柴油機、CNG 和混合動力發動機的公交車擔當服務主力，僅(jin) 裝配康明斯 ISB6.7 歐四混合動力發動機的公交車就有超過 860 輛投入運營。康明斯用先進的發動機技術助力北京奧運成為(wei) 了一屆 “環保奧運、綠色奧運”，彰顯了其對中國市場的高度責任感。

2015年，在北京公交新購置的500多輛歐六排放標準公交車尾部，貼有“康明斯歐六排放處理專(zhuan) 家”的標識，這也是當時國內(nei) 最環保的柴油公交車。哪怕到了2025年，betway在线官网公交普及，北京的許多條公交線，特別是郊區的9字頭公交車後麵還都貼有康明斯動力標識，經典品質曆久彌新。

同時，康明斯的領先技術與(yu) 持續創新也引領中國柴油機排放法規持續升級。早在 2000 年就率先引入滿足歐Ⅱ排放標準的柴油發動機。國四時期，福田康明斯發動機基於(yu) 歐四、國四標準全新開發，采用電控共軌 + SCR 後處理技術路線；東(dong) 風康明斯也通過 SCR、EGR 等技術實現排放大幅降低。國六階段，福康A係列動力率先取得國六B認證，采用非 EGR 排放路線。從(cong) 國一到國六，康明斯每一步都走在前列，以先進技術引領中國柴油機排放法規升級。

創新為(wei) 驅動 賦能客車行業(ye) 走向深藍

出口領域，康明斯同樣是中國客車企業(ye) 的重要合作夥(huo) 伴。多年來，康明斯發動機憑借其卓越的可靠性、耐久性和燃油經濟性，成為(wei) 中國客車出口的首選動力。從(cong) 2010年助力中國主機廠挺進歐盟高端市場，批量搭載康明斯歐 V 排放發動機的大金龍豪華公交車出口塞浦路斯，到 2021年166 台搭載康明斯天然氣發動機的金龍公交再次出口墨西哥，康明斯幫助中國客車在全球市場贏得了良好的口碑。

進入國六時代，康明斯的客車產(chan) 品序列不斷豐(feng) 富和升級。以東(dong) 風康明斯為(wei) 例，其 D6.7 發動機作為(wei) 國六時代的明星產(chan) 品，在動力、經濟、可靠性等方麵進行了全麵升級。動力上，馬力飆升至 320PS，最大扭矩高達 1200N・m，低速扭矩也有 900N・m，瞬態響應更快，爬坡能力更強。經濟上，通過提升燃油噴射壓力和獨特的增壓器設計，實現了更高的燃燒效率和進氣效率，兼顧了燃油經濟性和排放可靠性。可靠性方麵，采用非 EGR 設計，零件數量減少，係統更簡潔可靠，活塞環結構和塗層優(you) 化，耐磨性更強。

2025 年1月8日，在中國betway最新网站、中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 聯合主辦的 “第十九屆影響客車業(ye) 年度盤點” 活動中，東(dong) 風康明斯 D6.7 歐六係列發動機憑借出色的海外產(chan) 品力和用戶口碑，榮膺 2024 - 2025 年度影響客車業(ye) “客車國際營銷協作獎”，這也是東(dong) 風康明斯連續多年獲此殊榮。在第十屆發現信賴評選活動中，東(dong) 風康明斯D2.5發動機憑借超低的油耗表現獲得了 “2025 年度值得用戶信賴節油輕型發動機”。行業(ye) 權威獎項傍身，也充分證明了康明斯產(chan) 品在市場上的卓越表現和用戶的高度認可。

從(cong) 高原的雪域天路到非洲大陸的廣袤原野，從(cong) 歐洲發達城市的立體(ti) 交通網絡到東(dong) 南亞(ya) 新興(xing) 市場的街頭巷尾，康明斯與(yu) 中國客車的 “黃金組合”，正以源源不斷的動力，驅動著全球交通運輸體(ti) 係向更高效、更可持續的未來疾馳。

麵對全球能源轉型浪潮及發展機遇，康明斯將繼續加大在中國的投入，不斷創新多元能源技術解決(jue) 方案及服務。在傳(chuan) 統能源發動機領域，持續優(you) 化產(chan) 品性能，提升燃油經濟性和可靠性；在betway在线官网領域，積極探索混合動力、純電動以及其他新型能源動力技術，為(wei) 中國客車行業(ye) 提供更加全麵、高效、清潔的動力解決(jue) 方案。

結語：

即使平凡的故事，續寫(xie) 五十年也是奇跡，康明斯在華50年，是一部與(yu) 中國客車行業(ye) 相互成就、共生共榮的奮鬥史。老朋友正在變老，老品牌依舊青春，價(jia) 值與(yu) 傳(chuan) 承是不老妙藥。在全球碳中和目標與(yu) 能源革命的浪潮中，康明斯與(yu) 中國客車行業(ye) 的傳(chuan) 奇故事，未來仍將續寫(xie) 。