當天舉(ju) 行的“第十二屆影響中國客車業(ye) 年度盤點活動”結果揭曉並舉(ju) 行隆重的頒獎典禮。由專(zhuan) 家評定、客戶投票、網絡評議，經過激烈的角逐，愛普S、P、L係列全鋁車身榮獲“影響中國客車業(ye) 2017年度中國客車行業(ye) ·客車輕量化技術成果獎”。
　　

　　在同期舉(ju) 行的“2017-2018年度中國客車行業(ye) 成果報告與(yu) 發展高峰論壇”上，來自愛普車輛(中國)有限公司的總工程師甘明，為(wei) 來賓們(men) 講解了“輕量化公交車身之愛普SPL全係列解決(jue) 方案”。
　

　　據介紹，愛普是江蘇省高新技術企業(ye) ，成立於(yu) 2003年，經過十多年的快速發展，現已成長為(wei) 集研發、生產(chan) 、銷售、服務於(yu) 一體(ti) 的現代化客車零部件企業(ye) 。愛普產(chan) 品包括客車全鋁車身、鋁合金艙門、影音係統、電控裝置等多個(ge) 重要部件。公司獲得數十項國家發明和實用新型專(zhuan) 利，多款產(chan) 品被認定為(wei) 國家高新技術產(chan) 品並通過CE認證，且始終以ISO/TS16949質量管理體(ti) 係為(wei) 規範指導。客戶覆蓋國內(nei) 主流客車整車生產(chan) 企業(ye) ，與(yu) 50多家重要汽車領域企業(ye) 保持長期緊密合作。

　　愛普是國際鋁製品領導企業(ye) “奧科寧克(原美國鋁業(ye) )”在中國BUS領域的唯一戰略合作夥(huo) 伴。合作研發的“第三代全鉚接全鋁車身”已經被國內(nei) 80%以上的一線整車廠選用，是國內(nei) 客車輕量化的先行者和領軍(jun) 企業(ye) 。

　　(一)愛普鉚接全鋁車身特色

　　更輕、更安全、更美觀、更經濟、更環保是愛普全鉚接鋁車身的五大優(you) 勢。

　　愛普第三代G3全鉚接全鋁車身，是目前國內(nei) 可靠性最高，減重效果最好，性價(jia) 比最優(you) 的輕量化車身產(chan) 品。每一款車型經過全麵、嚴(yan) 格的有限元分析，提供給客戶真實、完整的分析報告。並根據客戶需求，持續優(you) 化。經過三大國家級汽車試驗場實車驗證的分析工況，涵蓋靜載、轉彎、刹車和單輪懸空等工況，以及模態分析。詳細分析比對應力、應變、位移和模態參數，確保滿足整車強度、剛度和安全性要求。

　　1技術優(you) 勢

　　國際領先全鉚接結構設計：愛普和奧科寧克(原美國鋁業(ye) )聯合設計 HUCK®專(zhuan) 利緊固係統：一經安裝，永不鬆動。廣泛用於(yu) 航空領域，如空客A380、中國國產(chan) 大飛機C919等。

　　高強度超輕鋁型材：國內(nei) 上市公司6061-T6鋁型材。

　　蒙皮使用超輕鋁合金板材：奧科寧克產(chan) 品，執行標準同時滿足中國國家標準和美國鋁業(ye) 協會(hui) 標準。

　　2、產(chan) 品特點

　　更輕：車身骨架減重35-45%。車身蒙皮減重50-60%。12米客車整車減重500-1000kg。覆蓋城市公交6-18米單雙層全部車型，滿足客車強度剛度設計要求。

　　更安全：愛普全鋁車身通過嚴(yan) 苛的國家級試驗場可靠性測試和批量應用驗證。車身減重可使客車重心降低，防側(ce) 翻。可以有效縮短刹車距離，提高行駛安全性。鋁材的吸能特性，可在碰撞的時候吸收更多能量，保護乘客。愛普是美國鋁業(ye) (2016年更名為(wei) 奧科寧克Arconic)在中國BUS領域唯一的戰略合作夥(huo) 伴;鉚釘和工具使用美國進口HUCK® 專(zhuan) 利品牌，該產(chan) 品廣泛應用於(yu) 航空航天領域，如空客A380、國產(chan) 大飛機C919等，品質可靠有保障。

　　更美觀：鋁合金的防腐特性，可確保車輛全生命周期不鏽蝕，無需大修。更好的車身表麵質量，利於(yu) 塑造城市形象。

　　更經濟：世界節能與(yu) 環境協會(hui) 基於(yu) 交通運營商的數據顯示，整車減重10%，可降低油耗6-8%;節省電能6-9%。減少防腐、維修費用;鋁材回收帶來更高殘值;全鋁車身設計年限可達30年;全生命周期使用成本大大降低。(電動客車使用全鋁車身可大幅降低成本)

　　更環保：使用一台全鋁車身全生命周期可減少二氧化碳排放50-80噸。可避免電泳汙染、焊接汙染等。鋁材回收後95%以上可循環再生，是循環經濟的優(you) 秀代表。

　　(二)愛普鉚接全鋁車身輕鬆解決(jue) 客車輕量化

　　技術保障—鉚接技術路線全國領先

　　結構強度：奧科寧克專(zhuan) 用鉚釘，有3萬(wan) 牛的抗剪切及2萬(wan) 牛的抗拉伸性能，極大提高連接強度;傳(chuan) 力可靠;密封性能好;一經安裝，永不鬆動。

　　加工精度：純機械方式固定，數控中心加工，精度高。

　　品質一致性：鉚釘套環擠壓變形後即固定，肉眼可測，一致性高;不會(hui) 因鉚接造成型材變形，公差控製精度高。

　　可靠性：HUCK®鉚釘，永不鬆動;通過了三個(ge) 國家級試驗場的可靠性測試;最長車身設計壽命30年(已供貨)。

　　售後維修：如果孔位沒損傷(shang) 可以原位再鉚;孔位有損傷(shang) 可以旁邊加鉚;型材有損傷(shang) ，可以模塊化替換。

　　愛普針對不同客戶對車身強度、剛度、減重效果等方麵的差異化需求，升級的愛普第三代全鉚接鋁車身提供標準版Standard(S)、加強版Plus(P)和超輕版Lite(L)，目前已為(wei) 二十餘(yu) 家國內(nei) 外客車企業(ye) 提供輕量化解決(jue) 方案。愛普全新SPL係列具有精湛的技術工藝，多樣的定製選項，滿足各種輕量化需求。

　　標準版Standard(S)：滿足輕量化需求，各種參數優(you) 化平衡。(適合於(yu) 8-12米常規車型)

　　標準版針對常規車型，采用全鉚接車身技術，在滿足車身強度、剛度等結構要求的同時，最大程度實現輕量化需求。專(zhuan) 業(ye) 的技術團隊，成熟的設計方案，完整把控輕量化設計、生產(chan) 、工藝等各個(ge) 環節，達到更輕、更安全的理想效果。

　　加強版Plus(P)：強化車身結構，兼顧輕量化需求。(適合於(yu) 雙層巴士、機場擺渡車、頂置電池等車型)

　　加強版滿足車身強度剛度最優(you) 的同時，最大限度控製車身重量，選用多種輕量化材料組合，針對不同部位的結構進行特殊處理，對受力處進行局部優(you) 化設計，可實現車輛對於(yu) 強度、剛度的最高需求。

　　超輕版Lite(L)：整車布置全局考慮，優(you) 先輕量化設計。(適用於(yu) 6-9米車型)

　　科學的整車布置， 針對特定使用環境的極致優(you) 化設計，充分運用輕量化生產(chan) 工藝，達到最佳減重效果。以8.5米車為(wei) 例，超輕版設計骨架與(yu) 蒙皮的重量合計小於(yu) 750公斤，比常規版輕量化車身骨架和蒙皮減重15%以上。比傳(chuan) 統車身骨架和蒙皮減重40%以上。

　　愛普承諾給客戶提供全方位服務，從(cong) 規範運輸、總拚支持、塗裝支持等。提供專(zhuan) 業(ye) 售後團隊駐廠，協助解決(jue) 鋁車身上線相關(guan) 工作。規範運輸，不計成本，保障品質;愛普鋁車身全部使用工裝設施掛式運輸，成本高於(yu) 普通運輸形式100%以上。提供全套總拚作業(ye) 指導書(shu) 、鋁車身工藝支持文件，全力協助客戶解決(jue) 生產(chan) 工藝差異項。所有樣車全部在愛普總拚車間進行預總拚，經過各項檢驗合格後發貨至客戶。批量訂單首台、每50台進行總拚檢驗，確保客戶總拚順利。全生命周期質量保障。無需各種常規中修、大修，非事故原因的質量問題，全部免費修複。接到客戶報修，24小時內(nei) 響應並給出維修方案。江浙滬48小時，國內(nei) 其他城市72小時發貨至客戶。可以直接跟終端用戶簽訂售後服務協議，約定維修方案和價(jia) 格，做到過程透明、成本可控。

　　截至2017年下半年，愛普作為(wei) 客車輕量化領導品牌，已為(wei) 福田歐輝、海格客車、廈門金龍、廈門金旅、珠海銀隆、申龍客車、申沃客車、上海萬(wan) 象、安凱客車、中通客車、蜀都客車、廈門豐(feng) 泰、民航協發等26家客車企業(ye) 提供輕量化解決(jue) 方案。設計車型39款，批量交付超過3000台，批量訂單超過5000台。