2019年10月26日，由科學技術部指導，聯合國開發計劃署、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 聯合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區人民政府全麵支持的2019聯合國開發計劃署氫能產(chan) 業(ye) 大會(hui) 在佛山市南海區樵山文化中心隆重召開。

　　聯合國開發計劃署副助理署長兼亞(ya) 太局代理局長Valerie Cliff，世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 原常務副會(hui) 長董揚，聯合國原副秘書(shu) 長沙祖康，中國科學院院士郭烈錦，德國汽車工業(ye) 協會(hui) 中國辦公室總經理Thomas Meurers，國際標準化組織氫能技術委員會(hui) 主席Andrei V.Tchouvelev等嘉賓，以及廣東(dong) 省、佛山市、南海區相關(guan) 領導出席大會(hui) 。

　　本屆大會(hui) 以“氫聯世界 氫創未來”為(wei) 主題，精心策劃了10場主題論壇，同期舉(ju) 辦第三屆中國(佛山)國際氫能與(yu) 燃料電池技術及產(chan) 品展覽會(hui) ，以及仙湖氫穀參觀考察等活動。來自政府相關(guan) 部門領導、國內(nei) 外氫能與(yu) 燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 組織機構代表、權威專(zhuan) 家學者、企業(ye) 領袖等眾(zhong) 多嘉賓匯聚一堂，為(wei) 推進氫能與(yu) 燃料電池產(chan) 業(ye) 化、促進中國綠色經濟發展搭建廣闊的國際合作交流平台。

　　一、促進氫能與(yu) 燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 培育發展，助力實現可持續發展

　　在大會(hui) 上，聯合國開發計劃署副助理署長兼亞(ya) 太局代理局長Valerie Cliff致辭，她表示，十六年來，聯合國開發計劃署一直致力於(yu) 在中國倡導低碳經濟並探索以氫能為(wei) 基礎的清潔能源解決(jue) 方案，通過開展氫能經濟與(yu) 燃料電池商業(ye) 化示範，為(wei) 國內(nei) 氫能和燃料電池產(chan) 業(ye) 化發展搭建廣闊的國際合作平台，促進中國綠色低碳經濟的發展，助力實現聯合國可持續發展目標。同時，大會(hui) 強調，為(wei) 減緩氣候變暖所帶來的影響，社會(hui) 各方需要進行快速、深遠和前所未有的變革，助力實現聯合國可持續發展目標7：經濟適用的清潔能源和目標13：氣候行動。

聯合國開發計劃署副助理署長兼亞(ya) 太局代理局長 Valerie Cliff

　　世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 原常務副會(hui) 長董揚提出三點建議：一是明確當前氫能產(chan) 業(ye) 發展階段為(wei) 培育期的定位至關(guan) 重要，有利於(yu) 政策引導、相關(guan) 標準法規完善，以及相關(guan) 管理體(ti) 係的建立;二是聚焦以商用車為(wei) 主的燃料電池汽車示範推廣路徑;三是以2025年左右累計生產(chan) 50萬(wan) 輛為(wei) 規劃目標，實現技術進步和成本下降。

世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(ye) 協會(hui) 原常務副會(hui) 長 董揚

　　本屆大會(hui) 不僅(jin) 從(cong) 宏觀著眼，關(guan) 注方向性、戰略性等發展議題，還從(cong) 微觀著手，通過高峰對話、科技論壇、技術研討、熱點交鋒、市場論道以及國際論壇等多場專(zhuan) 題論壇，聚焦政策標準製定、發展趨勢與(yu) 挑戰、多領域應用案例等熱點問題。

　　二、推進產(chan) 業(ye) 化進程，多項氫能創新實踐在南海發起

　　除了嘉賓陣容空前、探討議題全麵以外，本屆大會(hui) 發布並啟動多個(ge) 項目，對氫能與(yu) 燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展具有重大意義(yi) 。

　　大會(hui) 上，《氫燃料電池汽車安全指南》(2019版)正式發布。作為(wei) 我國燃料電池汽車行業(ye) 首部安全操作規範文件，提高全行業(ye) 對燃料電池汽車安全性的認知，提高全產(chan) 業(ye) 鏈和全生命周期安全水平，為(wei) 行業(ye) 相關(guan) 標準的製定和修訂提供依據，為(wei) 開展安全性研究項目提供方向。

　　UNDP氫能經濟職業(ye) 技術培訓研究院宣布成立。UNDP氫能經濟職業(ye) 技術培訓研究院(以下簡稱“氫能研究院”)探索學曆教育與(yu) 職業(ye) 培訓並舉(ju) 的模式，培養(yang) 氫能領域高素質複合型技術技能人才和專(zhuan) 業(ye) 型一線技術工人隊伍。氫能研究院將輻射粵港澳大灣區，接軌國內(nei) 外優(you) 質教育資源，補齊氫能產(chan) 業(ye) 發展中專(zhuan) 業(ye) 技術人才緊缺的短板;同時也將成為(wei) 首個(ge) 融合國內(nei) 外頂尖氫能領域師資力量、培訓氫能專(zhuan) 業(ye) 型技術技能人才的國際一流氫能經濟職業(ye) 培訓院校。

　　南海區投運全國首批高密度商業(ye) 化標準化加氫站。大會(hui) 上，主辦地佛山市南海區進行了南海加氫站投運儀(yi) 式。2018年，南海區推出全國首個(ge) 加氫站建設運營及氫能源車輛扶持政策，大規模推進商業(ye) 化加氫站建設。目前，成功建成全國首批高密度商業(ye) 化標準化加氫站，以及全國首座油氫合建站。其中瀚藍鬆崗禪炭路加氫站和瀚藍獅山桃園加氫站是南海區在全國氫標委專(zhuan) 家指導下按照《加氫站技術規範 GB 50516-2010》和高密度商業(ye) 化標準化加氫站標準建設，屬於(yu) 全國首批高密度商業(ye) 化標準化加氫站，總儲(chu) 氫能力均可達2000公斤、日加氫量大於(yu) 2000公斤，是國內(nei) 目前最大的35兆帕加氫站。中國石化樟坑油氫合建站是全國首座油氫合建站，加注壓力為(wei) 35兆帕，儲(chu) 氫能力可達712公斤。

　　大會(hui) 宣布，聯合國開發計劃署氫能產(chan) 業(ye) 大會(hui) 將於(yu) 2020年10月18-22日繼續在佛山市南海區舉(ju) 辦，將發揮凝聚全球精英共商產(chan) 業(ye) 發展大計、促進氫能與(yu) 燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展的核心作用，與(yu) 全行業(ye) 攜手，共同探索產(chan) 業(ye) 的可持續發展之路。