按照國家最新政策，國六排放標準和第三階段重型商用車輛燃料消耗量限值標準將於(yu) 2019年7月1日提前實施;非道路移動機械的國四排放標準將於(yu) 2020年強製執行;歐7和二氧化碳減排標準也將於(yu) 近期密集推出——在這樣嚴(yan) 峻的形勢下，無論是商用車、非道路移動機械、發動機生產(chan) 企業(ye) ，還是排放技術的專(zhuan) 業(ye) 提供商，都需要加大節能減排技術的研發更新，甚至提前在可替代能源和betway在线官网的產(chan) 品上進行布局，為(wei) 更嚴(yan) 格的排放法規做好準備。

　　於(yu) 明年3月27-28日在上海召開的2019中國未來柴油機峰會(hui) 係列致力於(yu) 為(wei) 柴油機行業(ye) 的專(zhuan) 家和領袖提供未來5-10年的政策走向和配套技術創新成果，提前解讀即將出台的歐7標準和CO2減排政策，並對國內(nei) 外最新柴油機技術如柴油機電氣化，柴油機的零排放技術， SCR，Adblue, EGR的可靠性和耐久性研究，DPF再生控製技術，發動機熱管理，甲醇柴油，生物柴油，柴油油品提升等熱點問題進行深入地探討和分析。

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　　五鷗(FIVEO)是Forever Innovative and Valuable Event Organizer(永遠創新和有價(jia) 值的會(hui) 議活動組織者)的音譯簡稱。作為(wei) 您的信息和最新科技的關(guan) 鍵提供商，FIVEO團隊致力於(yu) 透過創新視角，為(wei) 意圖進入和擴大本土及國外市場的領先企業(ye) 不斷提供在全球有巨大潛力市場的專(zhuan) 業(ye) 會(hui) 議及相關(guan) 產(chan) 品和服務。

　　FIVEO與(yu) 政府機關(guan) ，眾(zhong) 多強勢的領先品牌企業(ye) ，知名的協會(hui) ，學術機構等建立和保持了強而有力的聯係。通過舉(ju) 辦高峰論壇，峰會(hui) 和研討會(hui) 等形式，我們(men) 的團隊自始至終專(zhuan) 注於(yu) 和所有主旨演講嘉賓，讚助商，參會(hui) 代表與(yu) 專(zhuan) 家就最新市場熱點話題，最前沿行業(ye) 技術革新及最定製化的活動形式充分交換意見，最終讓來自全球不同地區和行業(ye) 的合作夥(huo) 伴能得到解決(jue) 實際經營中遇到的問題和困難的機會(hui) 。

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