本屆大會(hui) 以“低碳化、信息化、智能化”為(wei) 主題，吸引了150餘(yu) 人參與(yu) ，共同研討betway在线官网汽車行業(ye) 政策與(yu) 市場展望、儲(chu) 能係統與(yu) 充電設施、知名整車企業(ye) 發展動態、動力總成與(yu) 關(guan) 鍵零部件等熱點話題並設立乘用車與(yu) 商用車兩(liang) 大平行會(hui) 議，共話betway在线官网汽車發展未來。

　　大會(hui) 由上海邦赫信息科技有限公司和中華汽配網聯合主辦，中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 協辦，並得到道康寧(中國)投資有限公司、國充充電科技江蘇股份有限公司、致茂電子股份有限公司、愛車師傅的鼎力支持。

　　同時感謝特約門戶網站搜狐汽車，戰略合作媒體(ti) 中國汽車縱橫網、中國汽車材料網、前瞻網以及其他合作媒體(ti) 的宣傳(chuan) 和大力支持。

　　大會(hui) 由中國土木工程學會(hui) 城市公共交通分會(hui) 的袁建光秘書(shu) 長做會(hui) 議開幕式講話，肯定了betway在线官网汽車在現在及未來市場中的重要性，並且肯定了該論壇展開也具有一定的現實意義(yi) 。

　　其次，針對技術層麵也對該行業(ye) 的會(hui) 議內(nei) 容，進行了一定的指導，指出技術的分享要與(yu) 與(yu) 會(hui) 的需求相吻合，同時betway在线官网汽車技術仍有很大的提升空間。

　　最後，袁秘書(shu) 長提出論壇應更加重視內(nei) 涵和特色，更多的促進技術領域的發展，也預祝大會(hui) 取得圓滿成功。

　　大會(hui) 第一天的主題論壇是在全國乘用車市場信息聯席會(hui) 的崔東(dong) 樹秘書(shu) 長的精彩主持下拉開帷幕!

　　在主旨報告中，中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動車協會(hui) 創始主席陳清泉就“betway在线官网汽車全球市場與(yu) 技術展望”進行專(zhuan) 題演講。

　　陳院士指出，要想實現創新，那麽(me) 整體(ti) 、辯證性思維是最基本的，而創新生態又源於(yu) 自由、開放、合作、包容，也需要市場的公平競爭(zheng) 、知識產(chan) 權的完善保護，同時也需要網絡和大數據的支持。而未來的世界，移動意味著自由。因此betway在线官网汽車的發展也是必然的趨勢。需要好的產(chan) 品、好的基礎設施、好的商業(ye) 模式。

　　接下來針對多個(ge) 國家的betway在线官网汽車市場的發展進行對比分析，而且我國主要是2020年以減排為(wei) 主，2030年以節能為(wei) 主。詳細的分析了純動力汽車、插電式混合動力汽車各自的優(you) 缺點，以及技術上的發展創新。

　　陳院士還針對電機驅動技術、電池技術、電動汽車基礎實施的技術和市場進行了一定的解析，也做了相應的指導。

　　最後，陳院士再一次強調“betway在线官网汽車產(chan) 業(ye) 化的必須政策驅動和市場驅動並舉(ju) ，提供好的產(chan) 品、好的基礎施設、好的商業(ye) 模式”與(yu) “交通網、能源網、信息網、人文網融合”等觀點。

　　全國乘用車市場信息聯席會(hui) 的崔東(dong) 樹秘書(shu) 長在“中國乘用車市場分析與(yu) 展望”的主旨報告中分為(wei) 三個(ge) 板塊，分別就上半年汽車市場分析、betway在线官网汽車市場分析、下半年乘用車市場展望等板塊進行分享。

　　通過實際收集的數字進行全麵而係統的分析，根據betway在线官网汽車電池需求、政策、補貼等詳實的數據對betway在线官网汽車上半年的市場進行剖析。針對下半年，乘用車市場的發展走勢，通過雙積分政策推動車市升級，混動和插混也是升級的方向。

　　崔秘書(shu) 長的發言為(wei) betway在线官网汽車主機廠以及動力電池供應商的發展方向也間接性的提供了一個(ge) 明確的發展方向。

　　中土城市公交學會(hui) 的袁建光秘書(shu) 長做了題為(wei) “我國城市公交betway在线官网車的應用和發展”的主旨演講，就betway在线官网車在我國的發展、betway在线官网車載公交行業(ye) 的運營現狀、betway在线官网車的發展前景等幾大板塊進行闡述。

　　本屆論壇還邀請了來自德國汽車工業(ye) 聯合會(hui) 中國代表處的慕容特博士(Dr. Thomas Meurers)做了汽車網聯化領域的演講，題為(wei) “車輛和車輛產(chan) 生的數據訪問模式”。

　　首先對聯網車的市場進行分析，並且對於(yu) 優(you) 缺點進行曝光，因為(wei) 車聯網數據容易遭到入侵，所以歐盟委員會(hui) 認為(wei) 有需要針對車輛產(chan) 生的數據建立一個(ge) 可交互操作的、標準化的、安全的能自由獲取信息的平台，也因此展開了對這類數據的解析，在此基礎上建立了一個(ge) 中立服務器的角色。

　　最後進行了優(you) 劣勢的分析，當然，更重要的是一個(ge) 可以利用機遇規避風險的方案的提出。

　　第一天上午的圓桌討論圍繞“後補貼時代汽車企業(ye) 發展策略及產(chan) 業(ye) 融合趨勢走向”的主題進行探討，邀請了袁建光秘書(shu) 長(左一)、陳清泉院士(左二)、慕容特博士(左三)及崔東(dong) 樹秘書(shu) 長(左四)出席。

　　第一天下午的論壇由清華大學鋰離子電池實驗室主任何向明教授主持。並做了關(guan) 於(yu) “為(wei) 什麽(me) 動力電池不安全”的主旨報告。

　　報告中，通過多個(ge) 電池著火事件引發鋰離子電池安全性問題的重要性的思考。接下來對鋰離子電池安全性標準的一個(ge) 現狀進行分析，並且提出了電池安全性事故與(yu) 安全標準的測試並沒有“科學”聯係。

　　何教授團隊通過一係列的試驗數據尋找熱失控的主要誘因，並提供了動力電池熱失控的應對策略。

　　來自道康寧(中國)投資有限公司的楊金龍經理對“有機矽材料在動力電池組中的應用”進行演講。

　　他指出，有機矽材料在動力電池組中一方麵作用於(yu) 熱管理，一方麵起到保護作用。並通過一係列的圖示及數據分析了道康寧有機矽材料的優(you) 勢。

　　中科院大連化學物理研究所的邵誌剛部長就“質子交換膜燃料電池研究進展”進行了演講。由國內(nei) 外的研究進展現狀入手，引出大連化物所的研究現狀。通過係統部件、電堆及材料等做總體(ti) 布局，尋找最優(you) 的對策，通過成功的試驗及案例予以說明。

　　中科院上海矽酸鹽研究所的郭向欣教授從(cong) “鋰電池發展中的能量密度瓶頸”、“固態鋰電池的優(you) 勢和麵臨(lin) 的挑戰”、“固態鋰電池的研究進展”及“基於(yu) Garnet固體(ti) 電解質的固態鋰電池”等幾個(ge) 維度對固態鋰電池的最新研究與(yu) 未來應用進行講解。

　　來自中國電力科學研究院的李濤永主任也就“電動汽車充電設施檢測認證與(yu) 思考”進行深入的分享。

　　分別從(cong) 充電設施建設情況、科研及標準工作、檢測及認證實踐、充電設施發展思考等維度展開講解。

　　精進電動的創始人兼CTO蔡蔚對“汽車電動化驅動電機與(yu) 電驅動係統技術現狀與(yu) 取向”做了主旨報告。

　　主要是從(cong) 能源清潔化與(yu) 汽車電動化、電驅動係統技術走向、電機係統需求與(yu) 技術對策、產(chan) 業(ye) 鏈的現狀與(yu) 挑戰進行了發言。

　　第一天下午的圓桌討論邀請了何向明教授(左一)、郭向欣教授(左二)、蔡蔚總監(左三)及知豆電動汽車有限公司的電池係統首席工程師王紅梅(左四)出席參加。

　　大會(hui) 第二天分為(wei) 乘用車和商用車兩(liang) 大板塊。

　　乘用車論壇：

　　本論壇主要是由來自同濟大學的朱西產(chan) 教授做精彩主持。

　　乘用車論壇第一講是由來自上汽集團的張東(dong) 總監為(wei) 大家分享“上汽betway在线官网汽車可持續發展戰略”的主題內(nei) 容。向大家展示了一汽集團的betway在线官网汽車的發展布局，並且也對上汽的大三電的技術創新做了一定的講解。此外，透過視頻的播放，也讓大家看到了一汽集團產(chan) 品的創新和進步。

　　同濟大學的朱西產(chan) 教授對“電動汽車碰撞安全性麵臨(lin) 的問題”做了主旨報告，報告中指出，電動汽車已經進入大規模產(chan) 業(ye) 化，汽車碰撞安全問題同樣也會(hui) 成為(wei) 電動汽車必須麵對的問題;除了傳(chuan) 統的汽車碰撞乘員保護要求外，電動汽車碰撞事故中的電安全存在技術挑戰;並且介紹了目前普遍使用的電動汽車電安全“無損”的設計方法，同時為(wei) 大家解析了如何評估電池箱遭受碰撞後電動汽車的電安全。

　　大陸汽車投資(上海)有限公司的混合動力電動車業(ye) 務單元亞(ya) 太區業(ye) 務拓展及市場部總監沙莉做了“大陸集團-量身定製的電氣化解決(jue) 方案”的主題演講，分析了betway在线官网汽車市場的環境，並且對於(yu) 大陸集團的動力總成電氣化、高壓電氣化的應用進行了分享。

　　28號上午的圓桌討論邀請了朱西產(chan) 教授(左一)、原樹寧總監(左二)及來自一汽集團的高工，長春市汽車行業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長，吉林省汽車工業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長田洪福(左三)出席討論。

　　寧波大學的陳振雷教授做了“betway在线官网汽車熱管理仿真與(yu) 測試技術研究”的主題演講，分別就發動機整車熱管理項目及動力電池包與(yu) 整車熱管理項目的分享。

　　塔裏木大學客座教授，南京博郡betway在线官网汽車有限公司的輔助駕駛總監原樹寧做了題為(wei) “輔助駕駛與(yu) 車聯網”的分享，為(wei) 大家分享了自動駕駛分級、產(chan) 業(ye) 技術現狀、各類傳(chuan) 感器、V2X與(yu) AI、交通數據鏈等內(nei) 容。

　　乘用車下午的圓桌討論邀請了朱西產(chan) 教授(左一)、原樹寧總監(右一)、陳振雷教授(右二)以及來自上海雲(yun) 木科技有限公司的範方樹總監(左二)做了激烈討論。

　　商用車論壇：

　　第二天的商用車論壇上午主要是邀請來自北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司的技術院副院長王雷主持。

　　鄭州宇通客車股份有限公司的燃料電池開發工程師李賀對宇通的“燃料電池客車發展現狀與(yu) 趨勢”做了主題演講。所涉及的內(nei) 容包括政策法規及國家規劃、氫能燃料電池汽車發展趨勢、宇通燃料電池客車發展現狀、示範運行規劃及下一步建議等。

　　來自國充充電耳機江蘇股份有限公司的運維總監張代峰，向大家分享了“鼎充充電安全保障電動汽車城市化推廣”的內(nei) 容，吸引了整車參會(hui) 人員的提問與(yu) 更深層次的交流。

　　比亞(ya) 迪汽車工業(ye) 有限公司的肖海平總監分享了“從(cong) 治汙到治堵-比亞(ya) 迪引領城市公共交通立體(ti) 化變革”的主題演講。就中國麵臨(lin) 的環境汙染及交通擁堵現狀、解決(jue) 環境問題——比亞(ya) 迪公共交通電動化解決(jue) 方案、解決(jue) 擁堵問題——比亞(ya) 迪“雲(yun) 軌”交通解決(jue) 方案、比亞(ya) 迪公共交通電動化及“雲(yun) 軌”推廣情況等幾方麵做了深入分享。

　　重慶車輛檢測研究院有限公司的betway在线官网汽車中心副總工程師葉磊對“betway在线官网客車安全測試技術解析”做了精彩的演講，分別就betway在线官网客車安全現狀分析、betway在线官网客車技術標準現狀、影響betway在线官网客車安全關(guan) 鍵技術解析、對目前客車安全技術現狀的建議與(yu) 思考等方麵做了深入的剖析，也引發了商用車整車公司的深入思考。

　　商用車論壇下午是由來自中土城市公共交通學會(hui) 的學術部主任劉少敏做主持!

　　王雷院長對“氫燃料電池客車係統集成與(yu) 關(guan) 鍵技術開發”的主題做了深入的講解，分別就氫燃料電池客車係統集成、氫燃料電池車安全分析、福田氫燃料電池客車研發現狀等重點內(nei) 容向大家進行分享。

　　接下來是四大公交集團的研討會(hui) !分別邀請公交集團的高層領導就betway在线官网客車技術最新發展應用於(yu) 創新的商業(ye) 模式進行交流。

　　上海浦東(dong) 新區公共交通有限公司的機務管理部副經理闕惠忠做了題為(wei) “上海浦東(dong) 公交betway在线官网車應用情況介紹”的分享。

　　上海巴士第三公共交通有限公司的車輛技術負責人郭凱，做了題為(wei) “淺談betway在线官网公交車在公交企業(ye) 的運用和創新節能管理模式”的分享。

　　上海嘉定公共交通有限公司的總經理羅勇堅做了題為(wei) “推廣betway在线官网客車，助推綠色公交”的分享。

　　昆山市公共交通集團有限公司的總經理遊心東(dong) 做了題為(wei) “betway在线官网車輛在昆山公交應用情況”的介紹和分享。

　　通過四大公交集團的交流與(yu) 分享也促進了公交公司在運營與(yu) 管理模式上的創新，同時也為(wei) 整車企業(ye) 帶來了更大的發展機遇和挑戰。