整車參數/信息 | |||
公告型號 | ZK6120CHEVPG51 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 11650mm | ||
車身寬度 | 2500mm | ||
車身高度 | 3265mm | ||
整車質量 | 12300kg | ||
總質量 | 16500kg | ||
座位數 | 64/10-40 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
發動機/電機參數 | |||
發動機 | YC6J200-50 | ||
發動機功率 | 147kW | ||
排量 | 6500mL | ||
發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸後懸 | 2550/3300mm | ||
彈簧片數 | -/- | ||
軸數 | 2 | ||
軸距 | 5800mm | ||
軸荷 | 5500/11000kg | ||
前輪距 | 2040,2067mm | ||
後輪距 | 1860,1885mm | ||
接近離去角 | 7/7° | ||
輪胎 | |||
輪胎數 | 6 | ||
規格 | 275/70R22.5,11R22.5 | ||
備注 | |||
1.產品為發展期技術階段;2.可選裝推拉窗結構側窗,可選裝或取消後圍艙門上的格柵;3.允許外接充電;4.儲能裝置種類/生產企業:磷酸鐵鋰蓄電池/萬向A一二三係統有限公司,超級電容器/美國麥克斯威科技公司;5.發動機最大淨功率:138kW(YC6J200-50);6.油耗:19.5L/100km(YC6J200-50). |
宇通ZK6120CHEVPG51公交車(柴油/電混動國五10-40座) 詳細介紹
一、安全性好,全方位、一體(ti) 化整車安全技術。
結構安全
高壓結構耦合安全;碰撞結構安全優(you) 化。
功能安全
係統監控故障診斷;安全通訊。
高壓安全
三級絕緣;高壓預警;高壓檢測;高壓防護。
管線路布置整齊合理
遵循線路在上、氣路在中、油路在下的原則進行布置,油、氣、線路分開。線束擺放順直不交叉扭曲,捆紮間距合理。管路和線路距離較近時線用玻璃絲(si) 棉進行包紮保護。
整車涉水深度同傳(chuan) 統車
涉水最低點處位於(yu) 排氣管管口,整車涉水深度同傳(chuan) 統車,優(you) 於(yu) 普通betway在线官网車。
宇通全承載高強度鋼材
屈服強度高於(yu) 700MPa,是中等強度鋼材的2倍,普通鋼材的3倍,同時還能減輕重量500公斤以上,betway在线官网車甚至可以低於(yu) 傳(chuan) 統車的整備質量。
CAE有限元分析
有效增強整車剛度和強度,提高車輛穩固性。
宇通骨架封閉環
提高車身結構耐久性、安全性,整車骨架可靠性可達10年,安全性好,大大提升側(ce) 翻時安全性,降低企業(ye) 運行風險。
通過零件、係統、整車三個(ge) 層級的驗證
擁有國際一流、國內(nei) 領先的實驗設備,包括德國進口的動力電池測試設備、德國進口混合動力係統試驗台,進行電附件性能、耐久性和環境適應性試驗,迅速發現問題並改進,提高電附件的性能與(yu) 可靠性,同時減少實車測試從(cong) 而節省人力物力。
車載能源係統
充分利用超級電容大功率充電的特點,回收更多能量,並提供大功率啟動電流;超級電容可以保證車輛適應各種氣候環境;利用鋰離子電池能量密度高的特點,平衡超級電容能量,提高純電行駛能力和動力性;宇通自主開發的整車控製係統可以保證鋰電池的充放電安全,延長電池壽命;采用380V交流充電,方便實用,充電設施成本低。
高寒試驗
宇通睿控™係統混合動力客車分別於(yu) 2011年11月、2012年2月兩(liang) 次前往東(dong) 北高寒地區進行車輛高寒試驗。途經哈爾濱、鶴崗、嫩江、鬆嶺(古源)、根河和牙克石等城市,累計試驗裏程達20000公裏以上,最低溫度達零下42攝氏度以下,整個(ge) 過程高壓係統工作正常,車輛運行可靠。
功能升級
冰雪模式:路麵結冰、雪天、雨天等惡劣天氣下的驅動模式。
高壓急斷:緊急情況下斷開高壓電。
取消自動停機:特殊情況下(如:冷機暖車),取消發動機自動停機功能。
二、betway在线官网車輛專(zhuan) 項服務保障方案
宇通公司組建有專(zhuan) 業(ye) betway在线官网服務團隊,采取專(zhuan) 人駐點的保姆式服務,一般問題2小時解決(jue) , 重大問題24小時解決(jue) ,全國800多家服務網點和配件庫,為(wei) 客戶量身定製全方位培養(yang) 方案,保證車輛全生命周期運行無憂。
三、betway在线官网車質保標準
四、新車保養(yang) 服務
新車到市場後宇通負責兩(liang) 次維修保養(yang) 服務(包括混合動力係統及常規係統),首次在2500公裏左右,免工時費和材料費;第二次在24000公裏左右,免工時費。車輛的後期常規保養(yang) (包含混合動力係統)由使用單位負責。
宇通ZK6120CHEVPG51公交車(柴油/電混動國五10-40座) 報價與技術谘詢
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