黃海牌DD6109SHEV1N型混合動力城市客車采用增程式串聯係統的一款客車，其係統特點如下：

一、增程式電動汽車的工作原理

增程式電動車在本質上屬於(yu) 純電驅動車輛，當蓄電池有足夠電量時，增程式電動汽車驅動係統的動力全部來源於(yu) 蓄電池，在一定的行駛距離範圍內(nei) ，增程式電動汽車的行駛完全依靠蓄電池提供的動力來完成，實現“零油耗、零排放”,相當於(yu) 使用純電動汽車。而在超出一定行駛距離、蓄電池的能量耗盡的情況下,內(nei) 燃機就自動接通為(wei) 增程式電動汽車驅動組件提供動力,
進入混合動力模式，延長它的行駛裏程,從(cong) 而使車輛能夠到達充電站或加油站。增程式電動汽車的蓄電池和動力推進係統經過精準的設置,可以使車輛在由蓄電池提供足夠的電能的時候,不需要發動機進行工作來產(chan) 生額外的動力。在由蓄電池驅動車輛時,可以保證車輛順利實現加速、最高時速以及爬坡等各種性能;當由內(nei) 燃機提供動力時,增程式電動汽車能夠滿足基本的車輛行駛要求。

二、增程式電動汽車的三種工作模式

增程式電動汽車根據不同運行工況和駕駛員指令,可以靈活變換以下三種工作模式,達到最佳節油效果。

1、純電動模式

這種模式通過外接插頭利用充電樁充電，在動力電池容量範圍內(nei) 車輛可以以純電動模式行駛，此時增程器不工作，隻做非正常情況時的備用狀態,達到了零排放,完全是一台純電動汽車。

2、混合動力運行模式

這種模式與(yu) 傳(chuan) 統的混合動力模式相似，正常情況下利用車載動力電池提供的電力行駛，當車輛加速或者爬坡的時候，增程器啟動，提供部分輔助驅動力用以驅動車輛行駛，同時給動力電池充電，並能夠回收部分製動能量，此時增程器工作在最佳功率輸出狀態，節油率在
20～30%左右。

3、 增程運行模式

在這種模式下，夜間利用充電樁為(wei) 車輛充滿電，白天根據行駛裏程有計劃地使用動力電池的能量，盡量不使用增程器。當動力電池電量降低到最低限定值時，啟動增程器開啟增程模式，通過增程器為(wei) 動力電池充電(此時增程器不提供驅動力)，以增加車輛的續駛裏程，在這個(ge) 過程中可以回收部分製動能量。這種模式可以顯著提高節油率，節油率可達50%以上。

三、儲(chu) 能單元簡介

電池係統主要由272隻3.7V/35Ah錳係三元鋰功率能量型鋰離子電池，經過2並、136串聯組成。電池具有比功率高、充放電循環壽命長、安全性好和綠色環保等特點，適合於(yu) 電動汽車的使用。電池係統主要有：電池、管理係統、箱體(ti) 、電器部分等組成)電器部分主要有保護電路(短路保險、接觸器和預充電路)，BMS管理係統等組成，能夠在電池啟停和工作等情況下保護電池組。

電池管理係統由采集模塊(MMU)和主控模塊(BCU)組成，主要功能包括采集電池信息(電壓、電流和溫度)，計算電池係統荷電態(SOC)等，故障報警，熱管理，電池均衡和通信等。具體(ti) 功能主要有如下：

a)係統自檢

b)絕緣電阻檢測

c)電池係統電壓、電流、溫度采集

d)主回路啟動

e)電池係統SOC充放電功率計算和預測

f)電池均衡

g)熱管理

h)過充電保護、過放電保護、過溫保護功能

四、 為(wei) 適應先進的動力係統，其他附件變化

發動機控製改變，重新標定。發動機的改動主要有四個(ge) 方麵：

第一、取消傳(chuan) 統車起動機，由發電機直接起動，發動機起動後發電機發電運行，使發動機部分扭矩直接輸出至傳(chuan) 動軸，同時將發動機部分機械能轉化為(wei) 電能;

第二、取消油門踏板與(yu) 發動機控製器的直接聯係，發動機調節取消根據油門踏板信號調節的方式而改為(wei) 轉速控製，油門踏板信號輸入混合動力整車控製器，經過一係列的優(you) 化，通過CAN總線直接控製發動機轉速，同時調節發電機力矩使發動機工作於(yu) 高效區域;

第三、根據選定的發動機工作區域，對發動機進行了重新標定，進一步優(you) 化，提高效率;

第四、在發動機轉速高於(yu) 一定限值後方輸出功率，減少低效區工作比例。

1.發動機起停功能

由於(yu) 電動機和蓄電池的采用，整車可以單獨工作於(yu) 純電動模式，發動機滿足一定條件方可起動，當條件不滿足時自動停止，實現電動/混動工作模式的自動切換。

為(wei) 保證發動機壽命，發動機起動與(yu) 上次熄火之間設置了合理的時間間隔，同時發動機起停判斷采用滯環控製，防止發動機高頻起停。

2.儀(yi) 表的顯示內(nei) 容

整車采用基於(yu) CAN總線的可視化儀(yi) 表顯示，在傳(chuan) 統信號之外顯示混合動力係統相關(guan) 信息，方便駕駛員操作與(yu) 觀察。在主顯示界麵增加以下信息：1)車輛狀態，包括檔位信號(P、R、N、D)、車輛運行準備完成信號;2)子係統信息，包括子係統報警狀態、電池組SOC、電池組溫度;3)整車工作模式及能量流。同時增加混合動力係統狀態顯示界麵，主要顯示各子係統詳細狀態和報警代碼，以便維修和保養(yang) 。

3.充電插口，可外接充電。