什麽(me) 是增程插電式技術?

它是一種純電驅動技術，綠色節能

它帶有車載發電係統，前程無憂

它不需要專(zhuan) 門的充電站場，充電便捷

它實現了無極變速，駕乘舒適

中車時代電動增程插電式解決(jue) 方案是在純電動基礎上采用獨有的中車時代電動複合儲(chu) 能係統，優(you) 化電池容量，增加小型高效APU增程器，應用南車時代電動集成化電控總成，形成更經濟、更可靠、更便捷、更舒適、更綠色的南車時代電動增程插電式解決(jue) 方案。

更經濟

實際運營數據顯示，中車時代電動12米增程插電式百公裏油(氣)耗降低50%以上，綜合能耗降低40%以上，平均每年節省燃料費用8.6萬(wan) 元;機械結構簡單可靠，維修保養(yang) 費用低。每年節省維護費用0.3萬(wan) 元。八年省出一輛車!

更可靠

雙動力源(APU發電係統+複合儲(chu) 能係統)，在無外接充電條件或電池失效時，仍能保證車輛按混合動力模式正常運營，故障風險更低，續駛裏程長，保證出勤率。

故障率低，出勤率高--1、雙動力源之間可自由切換,任一動力源均可獨立驅動行駛，故障風險更低。2、98%以上的出勤率,96%以上的滿趟率。

純電動續駛裏程超過50KM，續駛裏程長，能滿足不同地區城市需求。大功率APU發電係統，在無外接充電條件時，仍能保證車輛正常運營，續駛裏程無憂。

更便捷

多種充電方式，充電靈活便捷，能適應不同城市需求。車載中車時代電動獨有充電機，不用建設大型充電站也可充電，使用門檻低，基礎設施投入少。

交流慢充：車載中車時代電動獨有充電機，無需新建充電站，在原有場站即可充電(380V電源)，采用夜晚集中充電，可利用波穀電價(jia) 。

直流快充：首末公交車站直流快充，10分鍾充電80%。

直流慢充：直流充電站慢充，夜間集中充電，可利用波穀電價(jia) 。

發電機組充電：車載發電機組充電，無需任何外接電源。

更舒適

全工況範圍內(nei) 電機無級調速驅動，具有純電動車輛同等的平順性及舒適性，為(wei) 駕乘帶來最佳體(ti) 驗;低速時自動切換到純電動模式，在堵車、低速工況，更加安靜、平順。

更綠色

與(yu) 傳(chuan) 統燃油公交相比，顆粒物降低90%，氮氧化物降低75%，二氧化碳降低50%，一輛車運營八年，相當於(yu) 建設1.84公裏城市公路綠化帶。