■發動機位於(yu) 車廂的外部，前部發動機附件的維修保養(yang) 比較方便，同時有利於(yu) 發動機的通風散熱。

■發動機位於(yu) 車廂的外部，車內(nei) 噪音小，同時減輕了發動機對司機的熱輻射。

■半長頭結構可以減少車輛發生正麵碰撞時對車內(nei) 的衝(chong) 擊，有利於(yu) 保護車內(nei) 乘員的安全性。

■與(yu) 平頭前置車相比，兩(liang) 門之間寬敞的平地板，乘客在車廂內(nei) 走動更加通暢。

■與(yu) 平頭車相比，盡收司機眼底的前乘客門以及投幣機位置，方便司機觀察上車乘客動態，極大地降低了司機的工作強度。

■靈動乖巧的外形與(yu) 寬敞大氣的室內(nei) 完美地統一，給人以強烈的視覺衝(chong) 擊。

■采用LNG/CNG清潔能源燃料，低碳環保，有效降低PM2.5排放。

■懸架板簧襯套采用全新的高性能橡膠結構，能夠提高舒適性，消除板簧的噪聲。

■下推拉上封閉式側(ce) 窗，即能保證車內(nei) 站立乘客的視野，又能滿足車內(nei) 與(yu) 外部的空氣流通以及安全出口的需要。

■二級踏步，平地板，前輪後以及後輪後設乘客門，方便乘客上下車。

■優(you) 化了司機踏板、方向盤、司機座椅的位置，結構更緊湊，提高了司機乘坐的舒適性。

■可以選裝城市客車常用的各種設施，提高了該車的適應性。